iniziare a correre in pista

[focus1.8]

Re: iniziare a correre in pista

arvice, io nella tua condizione ci darei del gas.....se vai in pista, dopo i primi attimi in cui prendi confidenza col mezzo/pista devi darci giù. Certo sempre nei limiti tuoi e del tuo mezzo, ma non puoi entrare in pista con la paranoia del motore troppo tirato....allora vai su altro.

Altrimenti con le tue possibilitè, farei un signor check, miglioramenti del caso e via....se poi si rompe qualcosa amen, si ripara.

[Alex83]

ho paura di spaccarla,dovrei andare non fortisssimo, il motore pur essendo fatto bene secondo me e' troppo tirato per andare in pista al massimo delle prestaziono per tanto tempo.

No arvice, non e' che entri e giri 10 ore a cannone
il turno direra' 20-30 minuti, e non li fai tutti a mazzetta, stai appunto.....iniziando.
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[ilPoli]

Re: iniziare a correre in pista

Anche perchè di solito è buona regola fare anche dei giri di raffreddamento (sia per freni che per motore) e non solo 200 giri a tuono

[till]

Re: iniziare a correre in pista

ecco perche volevo prendermi un muletto per la pista.

va be che la dax andra a fare la fine della gallardo e della 360,ma non volevo tritarla,ci sono troppo affezzionato.

[focus1.8]

Re: iniziare a correre in pista

macchè tritarla...sono auto concepite per questo, con il giusto cooldown, giri di riposo e motore in perfetto stato, ti diverti e torni a casa.

[Alex83]

ecco perche volevo prendermi un muletto per la pista.

va be che la dax andra a fare la fine della gallardo e della 360,ma non volevo tritarla,ci sono troppo affezzionato.

Concordo con l'idea di avere un mezzo ad esclusivo uso pista. Piu' che altro perche' andare in giro per strada con assetti duri da pista e' poco favorevole. Pasticche freni che fischiano, gomme con mescole non ottimali sul bagnato...
Ma una dax e' un auto che gia di suo non usi come auto da citta'.

Quindi, non la devi cambiare, per uso pista, se invece VUOI cambiarla (perche' magari t'intriga altro), il discorso e' diverso
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[Criscsw]

Re: iniziare a correre in pista

Arvice, la tua Dax turbo, che motore monta?! 4 cilindri motociclistico Hayabusa o YB Cosworth?!

[Alex83]

Anche perchè di solito è buona regola fare anche dei giri di raffreddamento (sia per freni che per motore) e non solo 200 giri a tuono

Esatto.
Piu' che altro presterei attenzione alla scelta delle gomme, delle belle semislick stradali (non so la dax come sta messa nello specifico, ma normalmente con queste gomme bisogna prevedere assetti specifici di camber e tutto) , perche' le gomme normali scaldano male e dopo hanno consumi irregolari (le semi falle scaldare invece). E dei tubi in treccia (areonautici) per i freni e avere cosi' performance costante.
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[ilPoli]

Re: iniziare a correre in pista

Sì ma alla prima esperienza può andare anche così senza nessun accorgimento particolare.

[till]

Re: iniziare a correre in pista

la mia da x monta un 1300 cc hayabusa portato a 1600 cc con lo stage 4 delle holeshot racing,sono 480 cv,la paura di spaccare in pista e' tanta.un conto e' fare 1a 2a 3a in strada,con piccole tirate,un conto e'fare 20 minuti a manetta con tanta cavalleria sotto il sedere,sono nel dubbio.......anche se cmq ho cercato sul tubo,e ho visto tante dax turbo andare n pista tranquillamente.