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Re: ZR1 o CTS-V
Non sei l'unico eh, ma mi pare che state ragionando per luoghi comuni.
Lotus sta cominciando a proporre vetture di compromesso (vedi Evora) perchè ha capito che la gente non è sempre in pista a smanettare, ma ci gira anche per strada ed elise e soprattutto exige non sono proprio a tutto tondo (le semislick non vanno bene quando piove o fa molto freddo....)
Catheram ancora peggio di lotus e non fanno testo amici/cugggggini che le usano anche d'inverno.
La Corvette non è definibile grossa (mai vista vicina ad una 997? A me non pare più grossa, anzi), pesante nemmeno considerando il motore che ha (la Z06 pesa meno di 1500 kg....con 500 cv).
A questi livelli di potenza (ZR1) diventa difficile per chiunque sfruttarle in pista, ma i tempi al ring non siano proprio da buttare....
Lussuosa non lo è perchè i canoni americani non sono come quelli europei e se anche la Vette è stata regolata in europa, di base resta un'auto americana.
E' una Vette, il blasone c'è ed esisteva quando ancora i grandi marchi tedeschi (porsche a parte) non facevano nulla o quasi di paragonabile.
Non la si sfrutta come non si sfrutta una Porsche GT2, l'estrazione "sociale" è quella.
Cafonata forse lo era la Vette C4 meno la C5, la C6 NON è una cafonata (intendo l'intero progetto).
Che poi si punti il dito perchè ha le aste bilanceri beh...su questi dettagli ci passo volentieri sopra...Jennifer Lopez è accusata di avere il sedere grosso....
Originariamente inviato da Ragnotti '87
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Secondo me se uno vuole divertirsi davvero (e fare dei gran tempi) prende una Lotus o una Catheram. O magari una kit car. La Corvette è si potente ma anche grossa e pesante, siamo sicuri che si riesca a sfruttare davvero, anche in pista?
140.000 euro non sono spiccioli. Le altre case automobilistiche mi offrono prestazioni e lusso, in alcuni casi anche a un prezzo inferiore. Perchè dovrei rinunciare a un bell'interno? Alla stragrande maggioranza delle persone non servono 650cv, non li sfrutteranno mai. A questo punto preferisco averne anche la metà ma avere una macchina comoda.
Ricapitolando:
- Non è lussuosa
- Non ha il blasone di un grande marchio europeo
- Difficilmente la si sfrutta
- Non è un'auto d'epoca col relativo fascino
Cosa serve? E' la tipica cafonata di esagerazione americana INUTILE se non per farsi vedere?
140.000 euro non sono spiccioli. Le altre case automobilistiche mi offrono prestazioni e lusso, in alcuni casi anche a un prezzo inferiore. Perchè dovrei rinunciare a un bell'interno? Alla stragrande maggioranza delle persone non servono 650cv, non li sfrutteranno mai. A questo punto preferisco averne anche la metà ma avere una macchina comoda.
Ricapitolando:
- Non è lussuosa
- Non ha il blasone di un grande marchio europeo
- Difficilmente la si sfrutta
- Non è un'auto d'epoca col relativo fascino
Cosa serve? E' la tipica cafonata di esagerazione americana INUTILE se non per farsi vedere?
Lotus sta cominciando a proporre vetture di compromesso (vedi Evora) perchè ha capito che la gente non è sempre in pista a smanettare, ma ci gira anche per strada ed elise e soprattutto exige non sono proprio a tutto tondo (le semislick non vanno bene quando piove o fa molto freddo....)
Catheram ancora peggio di lotus e non fanno testo amici/cugggggini che le usano anche d'inverno.
La Corvette non è definibile grossa (mai vista vicina ad una 997? A me non pare più grossa, anzi), pesante nemmeno considerando il motore che ha (la Z06 pesa meno di 1500 kg....con 500 cv).
A questi livelli di potenza (ZR1) diventa difficile per chiunque sfruttarle in pista, ma i tempi al ring non siano proprio da buttare....
Lussuosa non lo è perchè i canoni americani non sono come quelli europei e se anche la Vette è stata regolata in europa, di base resta un'auto americana.
E' una Vette, il blasone c'è ed esisteva quando ancora i grandi marchi tedeschi (porsche a parte) non facevano nulla o quasi di paragonabile.
Non la si sfrutta come non si sfrutta una Porsche GT2, l'estrazione "sociale" è quella.
Cafonata forse lo era la Vette C4 meno la C5, la C6 NON è una cafonata (intendo l'intero progetto).
Che poi si punti il dito perchè ha le aste bilanceri beh...su questi dettagli ci passo volentieri sopra...Jennifer Lopez è accusata di avere il sedere grosso....
Se in lontananza vedi una paletta....giù due marce e impenna a manetta !!! 
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