perché le supercar prendono fuoco?

[Bastinchio]

Re: perché le supercar prendono fuoco?

non credo che siano tutti errori di progettazione, sono sicuro che il 95% siano banali rotture
Scritto con un dispositivo mobile

[golia bianca]

non credo che siano tutti errori di progettazione, sono sicuro che il 95% siano banali rotture
Scritto con un dispositivo mobile

naaaa....la nostra 430 è stata richiamata dalla casa dopo un mese dall'acquisto per la sostituzione di un tubo o una cosa del genere....lo sanno anche loro che spesso fanno cazzate...e poi,banali rotture che fatalità portano allo stesso risultato cioè una vettura cotta...
Scritto con un dispositivo mobile

[Bastinchio]

Re: perché le supercar prendono fuoco?

i richiami per pezzi difettosi li fanno pure sulle auto di grande diffusione, perché non potrebbero su una fuoriserie? Cmq non è che voglio fare il rompi, sia chiaro
Scritto con un dispositivo mobile

[DENISSANGTR]

Re: perché le supercar prendono fuoco?

Ma..forse sbaglierò, ma che sia anche un problema di componentistica?
Ma se le temperature salgono oltre il dovuto, il conducente non si accorge
di niente?
Dovrebbero dedicare una puntata di MISTERO su questi incidenti
di ""AUTO-COMBUSTIONE"".

[golia bianca]

Re: perché le supercar prendono fuoco?

Ma..forse sbaglierò, ma che sia anche un problema di componentistica?
Ma se le temperature salgono oltre il dovuto, il conducente non si accorge
di niente?
Dovrebbero dedicare una puntata di MISTERO su questi incidenti
di ""AUTO-COMBUSTIONE"".

eheheh, guida in mezzo al traffico in piena estate una ferrari 430 e poi dimmi come sta il tuo culo.....sotto al sedere arrivi a 60 gradi.......

[Dr.Jekyll]

Re: perché le supercar prendono fuoco?

eheheh, guida in mezzo al traffico in piena estate una ferrari 430 e poi dimmi come sta il tuo culo.....sotto al sedere arrivi a 60 gradi.......

Bingo!
Il problema è la forsennata ricerca di prestazioni e auto super prestazionali. Paradossalmente si arriva a progettare auto che....vivono meglio quando sono sotto stress! Cioè, rendono meglio, dissipano meglio e sfruttano pienamente la fluidodinamica per raffreddare etc, quando vanno forte, quando vanno veloce.
Ma i progettisti si scordano che l'80% dei compratori non utilizzerà quasi mai la supercar in quelle condizioni. Ed ecco dove sta l'errore di progettazione di cui parlavi prima.

E' paradossale, lo so, ma, per esempio, sarebbe più facile andare a fuoco dentro una 458Italia in mezzo al traffico di Milano piuttosto che in una successione senza sosta di giri lanciati al Nurburgring
Perchè nell'ultima condizione riesce a dissipare il calore e sfruttare appieno la fluidodinamica che sta dietro la progettazione delle prese d'aria e menate varie. Cosa che non riesce a fare in mezzo al traffico..

[roky]

Re: perché le supercar prendono fuoco?

Ma..forse sbaglierò, ma che sia anche un problema di componentistica?
Ma se le temperature salgono oltre il dovuto, il conducente non si accorge
di niente?
Dovrebbero dedicare una puntata di MISTERO su questi incidenti
di ""AUTO-COMBUSTIONE"".

non è un problema al sistema di raffreddamento del motore

ma molto più probabilmente al sistema di smaltimento del calore dei catalizzatori o del sistema di scarico completo

spazi molto angusti , passaggi molto contorti dei tubi e ci vuole un niente che scoppi un principio d'incendio

ci vorrebbe un sistema antincendio automatico con una rete di sensori posti nel vano motore oppure vani meno angusti che facciano "respirare" la meccanica

[golia bianca]

Re: perché le supercar prendono fuoco?

Bingo!
Il problema è la forsennata ricerca di prestazioni e auto super prestazionali. Paradossalmente si arriva a progettare auto che....vivono meglio quando sono sotto stress! Cioè, rendono meglio, dissipano meglio e sfruttano pienamente la fluidodinamica per raffreddare etc, quando vanno forte, quando vanno veloce.
Ma i progettisti si scordano che l'80% dei compratori non utilizzerà quasi mai la supercar in quelle condizioni. Ed ecco dove sta l'errore di progettazione di cui parlavi prima.

E' paradossale, lo so, ma, per esempio, sarebbe più facile andare a fuoco dentro una 458Italia in mezzo al traffico di Milano piuttosto che in una successione senza sosta di giri lanciati al Nurburgring
Perchè nell'ultima condizione riesce a dissipare il calore e sfruttare appieno la fluidodinamica che sta dietro la progettazione delle prese d'aria e menate varie. Cosa che non riesce a fare in mezzo al traffico..

Esatto, hai colpito nel segno, dopo questo post si può chiudere il 3d perchè il nocciolo del problema l'hai toccato e argomentato al 100%.

[roky]

Re: perché le supercar prendono fuoco?

è durante una gara , comunque ...

http://www.autoblog.com/2011/11/07/w...ire/#continued

[golia bianca]

Re: perché le supercar prendono fuoco?

è durante una gara , comunque ...

http://www.autoblog.com/2011/11/07/w...ire/#continued

warm up lap?