new mini????????????

[Dean85]

Re: new mini????????????

con 20 mila euro ci viene anche una 350z usata .... oppure con 36 mila euro una lotus ... imho... non c'è paragone ...

per quanto riguarda le Silvia ... per quale legge attuale non potrebbe circolare ? sono curioso...

magari nel centro di Milano o cose simili le euro zero hanno problemi, ma le euro 1 assolutamente possono circolare nella stragrande maggioranza delle città... mica tutti abbiamo la sfiga di abitare in centro a Milano!
Anche a Lucca ci son parecchi divieti, ma per diesel a partire dall' euro 1 a ritroso e benzina euro zero... e comunque in centro a Lucca con la silvia non ci faccio nulla

[el tuninger]

Re: new mini????????????

con 20 mila euro ci viene anche una 350z usata .... oppure con 36 mila euro una lotus ... imho... non c'è paragone ...

per quanto riguarda le Silvia ... per quale legge attuale non potrebbe circolare ? sono curioso...

Nelle grandi città quasi tutti i giorni fino a una certa ora se non si è euro4 non si circola.

Ovvio che non interessa chi abita in un paesino, ma è un qualcosa che nelle quotazioni conta.

[roky]

Re: new mini????????????

secondo me ne venderanno

[nitroxide]

Re: new mini????????????

Nelle grandi città quasi tutti i giorni fino a una certa ora se non si è euro4 non si circola.

Ovvio che non interessa chi abita in un paesino, ma è un qualcosa che nelle quotazioni conta.

qua nelle città è vietato solo il " centro storico " .. ed è vietato a tutte le auto anche euro 4 .. dato che è tutto ZTL ... il blocco del traffico è solo per 1 giorno alla settimana e sempre in una zona ristretta al centro della città .. poi sarebbe interessante vedere quanto una " euro1" inquina in più di una " euro4 ".... mi sa che bandirebbero le euro4 e lascerebbero passare le euro1 dopo

[alexvts85]

Re: new mini????????????

bellissima..

segano via il tetto e perde 2 posti woilà ecco la "nuova" coupè mini...


[qimg]http://www.elaborare.com/images/stories/CarNews/mini-coupe%20m2.jpg[/qimg]

(ah c'è l'alettone...)

[qimg]http://www.elaborare.com/images/stories/CarNews/mini-coupe%208m.jpg[/qimg]

come fanno a chiamarla nuova se è la solita???????






ma ...............


[qimg]http://www.direttanews.it/wp-content/uploads/daihatsu_copen_z_large.jpg[/qimg]

kazzo è na "dahiatsu -mini- open"





...allora la mini ...

[qimg]http://saelcaraudio.com/wp-content/uploads/2010/10/mini_cooper_d_2.jpg[/qimg]

la versione carrofunebre l'hanno allungata...

[qimg]http://www.uncrate.com/men/images/2007/07/mini-clubman.jpg[/qimg]

...la coupè accorciata di altezza...

[qimg]http://www.allaguida.it/wp-galleryo/mini-coupe/mini-coupe-anteriore.jpg[/qimg]

.......la jeep l'hanno alzata...

[qimg]http://www.myminicooper.net/wp-content/uploads/2009/01/mini_crossover_milano_2.jpg[/qimg]

....e così hanno 4 auto identiche...




[qimg]http://www.innovando.it/wp-content/uploads/2009/07/venditore-300x299.jpg[/qimg]

-salve come la vuole normale, alta, lunga o scappellata?

scusa mi descrivi la tua ragazza, non vorrei aver fatto qualche cazzata...
bacino

[el tuninger]

Re: new mini????????????

qua nelle città è vietato solo il " centro storico " .. ed è vietato a tutte le auto anche euro 4 .. dato che è tutto ZTL ... il blocco del traffico è solo per 1 giorno alla settimana e sempre in una zona ristretta al centro della città .. poi sarebbe interessante vedere quanto una " euro1" inquina in più di una " euro4 ".... mi sa che bandirebbero le euro4 e lascerebbero passare le euro1 dopo

A sicuramente tra un euro1 in piena efficienza e un euro4 le riduzioni sono veramente minime, il miracolo c'è stato con il kat e l'euro 1 tutto il resto sappiamo bene che serve solo a costringerti a cambiare auto ogni tot anni.

Fatto sta però che sull'usato si vedono prezzi che non stanno nè in cielo nè in terra

[Massy84]

Re: new mini????????????

A sicuramente tra un euro1 in piena efficienza e un euro4 le riduzioni sono veramente minime, il miracolo c'è stato con il kat e l'euro 1 tutto il resto sappiamo bene che serve solo a costringerti a cambiare auto ogni tot anni.

Fatto sta però che sull'usato si vedono prezzi che non stanno nè in cielo nè in terra

dai questa è una balla!! capisco se parli di diff tra euro3 e euro4...

[Nociva Racing]

Re: new mini????????????

dai questa è una balla!! capisco se parli di diff tra euro3 e euro4...

A livello di CO, si è passati da Euro zero, dove il limite era 3.5% a 0.5%al minimo, 0.3 accelerato con l'euro uno.
L'euro due euro tre ed euro quattro hanno tutte limite 0.3 al minimo e 0.2 accelerato.

Lambda 1 +/- 0.03 per tutte.

Ci sono poi significative diminuzioni di Nox o HC ma in breve, non ha tanto torto el tuninger....

[el tuninger]

Re: new mini????????????

dai questa è una balla!! capisco se parli di diff tra euro3 e euro4...

Massy io tutti i dati che ho visto dicevano questo.
Anche i miei proff erano abbastanza d'accordo.

Ovviamente parlo dei benza.

A livello di CO, si è passati da Euro zero, dove il limite era 3.5% a 0.5%al minimo, 0.3 accelerato con l'euro uno.
L'euro due euro tre ed euro quattro hanno tutte limite 0.3 al minimo e 0.2 accelerato.

Lambda 1 +/- 0.03 per tutte.

Ci sono poi significative diminuzioni di Nox o HC ma in breve, non ha tanto torto el tuninger....

Ecco.
Le significative riduzioni comunque sui diesel magari, i benzina sono veramente frivolezze.

Poi se vogliamo guardarle in percentuali ok, ma se pensiamo a quanto abbattuto con il passaggio 0-1 sono nullità.

[Nociva Racing]

Re: new mini????????????

Massy io tutti i dati che ho visto dicevano questo.
Anche i miei proff erano abbastanza d'accordo.

Ovviamente parlo dei benza.



Ecco.
Le significative riduzioni comunque sui diesel magari, i benzina sono veramente frivolezze.

Poi se vogliamo guardarle in percentuali ok, ma se pensiamo a quanto abbattuto con il passaggio 0-1 sono nullità.

Ma anche sui diesel, tutta questa "riduzione" neanche c'è.
Alla fin fine, i dispositivi EGR ad esempio girano da un ventennio....ovviamente ora sono più funzionali ma quello che è cambiato in realtà è la fumosità percepita....prima del DPF FAP etc già i limiti K erano bassi, nell'ordine dello 0.5....ora con i FAP i limiti sono gli stessi, solo che il particolato è trattenuto ed espulso più finemente, quindi lo vediamo meno e meno spesso.