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Ferrari - il futuro prossimo

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  • Re: Ferrari - il futuro prossimo

    vedremo vedremo, Porsche sono oltre un decennio che si è convertita
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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    • Re: Ferrari - il futuro prossimo

      Si insomma Porsche ha azzeccato i gusti degli ammericani e dei nuovi cinesi..
      ma direi che una Ferrari in stile Dodge o F150 farebbe una stragge di vendite..

      - - - Aggiornato - - -

      Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
      difatti nuovo record di vendite per porsche

      http://www.auto.it/2014/11/12/porsche-record/28841/
      a guardare quelle cifre pare che il primo mercato e' l'europa ...
      no no, il primo mercato sono gli USA

      - - - Aggiornato - - -

      questi sono dati vecchi pero' indicano meglio
      http://www.volkswagenag.com/content/...rsche_Aak.html
      English : CV boots = cuffie semiassi - AWD = 4x4 , FWD = Traz.Anteriore, RWD = Traz.Posteriore
      <misure del monitor>

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      • Re: Ferrari - il futuro prossimo

        https://www.blogdimotori.it/porsche-...ideo-2678.html




        Troppoavanti per chiunque...e voi che parlate ancora di sti baracconi della fiat...Ahahahah, sò simpatico..
        www.iloveporsche.forumcommunity.net

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        • Re: Ferrari - il futuro prossimo

          non mi piace ......4wd,3 motori, soli 600cv da quello che và a benza, e 300kg solo di batterie ......
          possono tenersela !!!
          Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
          "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
          http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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          • Re: Ferrari - il futuro prossimo

            Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
            non mi piace ......4wd,3 motori, soli 600cv da quello che và a benza, e 300kg solo di batterie ......
            possono tenersela !!!
            non ti piacerà

            ma è devastante , non hai letto la prova sù 4 ruote ?

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            • Re: Ferrari - il futuro prossimo

              letta letta, và bene, ma devastante perchè scusa ?
              ha tanta tecnologia, ma con quasi un milione di euro .....potevano limare qualcosa, 1800kg , una Veyron .....
              prima parte della frenata da motori elettrici, da 100 orari 35 metri di media.
              In cosa la ritieni devastante scusa ?
              Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
              "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
              http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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              • Re: Ferrari - il futuro prossimo

                Originariamente inviato da manuel d Visualizza il messaggio
                https://www.blogdimotori.it/porsche-...ideo-2678.html


                Troppoavanti per chiunque...e voi che parlate ancora di sti baracconi della fiat...Ahahahah, sò simpatico..
                ALL IN come al poker...

                "887 cavalli, 3 motori (uno benzina e due elettrici), 540Nm di coppia a 6’700 giri e nonostante tutto consumi da utilitaria, 22km/l."
                Il motore benzina posteriore V8 4600cc 608cv@8700rpm

                Porsche 918 Spyder il flagello di Dio

                ma se si scaricano le batterie altro che "flagello" di Dio...

                No dai, diciamo che e' il solito motore aspirato stirato per il collo a quasi a 9000 giri..
                Ma soprattutto che e' la solita "furbata" delle auto ibride elettriche, cioe' da 0 a 100 in 2 secondi ... per i primi 5 minuti..
                poi da 0 a 100 in 10 secondi per la prossima mezzora, perche' si sono scaricati gli accumulatori..
                English : CV boots = cuffie semiassi - AWD = 4x4 , FWD = Traz.Anteriore, RWD = Traz.Posteriore
                <misure del monitor>

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                • Re: Ferrari - il futuro prossimo

                  Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
                  letta letta, và bene, ma devastante perchè scusa ?
                  ha tanta tecnologia, ma con quasi un milione di euro .....potevano limare qualcosa, 1800kg , una Veyron .....
                  prima parte della frenata da motori elettrici, da 100 orari 35 metri di media.
                  In cosa la ritieni devastante scusa ?
                  dici che come prestazioni non è abbastanza ?

                  1800 kg ti sembrano troppo per un' mezzo simile ?

                  sono curioso di vedere le prestazioni della LaFerrari e della McLaren P1

                  poi si potrà parlare di chi è la più "devastante"

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                  • Re: Ferrari - il futuro prossimo

                    Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                    dici che come prestazioni non è abbastanza ?

                    1800 kg ti sembrano troppo per un' mezzo simile ?

                    sono curioso di vedere le prestazioni della LaFerrari e della McLaren P1

                    poi si potrà parlare di chi è la più "devastante"
                    ma le prestazioni dell' auto "ibrida" sono reali ma anche no.
                    cioe' si intendono con batterie cariche al 100% ma finito il "BOOST" del sistema elettrico+accumulatori
                    ritorna un auto sportiva comune, anzi, pure zavorrata da tutti i sistemi supplementari.
                    Nulla si crea nulla si distrugge..
                    English : CV boots = cuffie semiassi - AWD = 4x4 , FWD = Traz.Anteriore, RWD = Traz.Posteriore
                    <misure del monitor>

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                    • Re: Ferrari - il futuro prossimo

                      Ferrari - V12 6200cc 800cv a 9000 giri - 700 N m a 6750 giri - 1255kg (dichiarati) - 1 motore elettrico da 163cv - totale 963cv - trazione posteriore

                      Porsche - V8 4600cc 600cv a 8700giri - 540 nm a 6700 giri - 1674 kg ( dichiarati ) - 2 motori elettrici, uno per asse - totale 887cv -l'elettrico davanti si stacca dopo i 265km orari (perde ulteriori 130cv? )


                      Roky, sulla carta non vedo paragone su chi ha alzato il limite maggiormente ...... poi è facile che in uno 0-100 e similari la 4WD possa spuntarla, nonostante il peso, come accade per una GTR ad esempio.

                      - - - Aggiornato - - -

                      Originariamente inviato da ZioPigTurbo Visualizza il messaggio
                      ma le prestazioni dell' auto "ibrida" sono reali ma anche no.
                      cioe' si intendono con batterie cariche al 100% ma finito il "BOOST" del sistema elettrico+accumulatori
                      ritorna un auto sportiva comune, anzi, pure zavorrata da tutti i sistemi supplementari.
                      Nulla si crea nulla si distrugge..
                      provata su 4R, dicono che l'elettrico ha un autonomia di 19km ......... dopo di chè,magari diventa come dici una exSupercar da 600cv e 1800kg ..... non sò
                      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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