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Ferrari - il futuro prossimo

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  • #71
    Re: Ferrari - il futuro prossimo

    Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
    tornando al miracolo vero e proprio ......

    Motore
    Tipo V12, 65°
    Cilindrata totale 6262 cm3
    Potenza massima 740 CV a 8250 giri/min
    Coppia massima 690 Nm a 6000 giri/min

    Dimensioni e peso
    Lunghezza 4618 mm
    Larghezza 1942 mm
    Altezza 1273 mm
    Peso a secco* 1525 kg
    Distribuzione dei pesi 46% ant, 54% post
    Rapporto peso/potenza 2,1 kg/CV

    Prestazioni
    Velocità massima oltre 340 km/h
    0-100 km/h 3,1 secondi
    0-200 km/h 8.5

    Consumi ed Emissioni (ciclo combinato ECE + EUDC)
    Consumo** 15l/100 km
    Emissioni CO2** 350 gr/km
    Direi che puo' essere elaborato con facilita'
    credo che con una piccola sovralimentazione puo' raggiungere facilmente i 900cv
    guadagnando anche coppia in basso.
    Qui' qualcosa sta' andando a peripatetiche e non solo per modo di dire.

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    • #72
      Re: Ferrari - il futuro prossimo

      Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
      tornando al miracolo vero e proprio ......

      Motore
      Tipo V12, 65°
      Cilindrata totale 6262 cm3
      Potenza massima 740 CV a 8250 giri/min
      Coppia massima 690 Nm a 6000 giri/min

      Dimensioni e peso
      Lunghezza 4618 mm
      Larghezza 1942 mm
      Altezza 1273 mm
      Peso a secco* 1525 kg
      Distribuzione dei pesi 46% ant, 54% post
      Rapporto peso/potenza 2,1 kg/CV

      Prestazioni
      Velocità massima oltre 340 km/h
      0-100 km/h 3,1 secondi
      0-200 km/h 8.5

      Consumi ed Emissioni (ciclo combinato ECE + EUDC)
      Consumo** 15l/100 km
      Emissioni CO2** 350 gr/km
      Più che miracolo, direi esempio dei tempi moderni, il miracolo lo vedrei se un motore del genere viene prodotto in 100.000 unità e percorre almeno 200.000 km con manutenzione ordinaria e semi-ordinaria.
      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
      /// "M", the most powerful letter in the world ///

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      • #73
        Re: Ferrari - il futuro prossimo

        Oddio, esteticamente non la trovo molto bella a dirla tutta.
        Meccanicamente ovviamente è grandiosa (miracolo lo diventa solo se è italiana ).
        Appoggio quanto scritto da 320is
        Speriamo che il peso sia realistico, sarebbe forse il dato più interessante.

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        • #74
          Re: Ferrari - il futuro prossimo

          Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
          Più che miracolo, direi esempio dei tempi moderni, il miracolo lo vedrei se un motore del genere viene prodotto in 100.000 unità e percorre almeno 200.000 km con manutenzione ordinaria e semi-ordinaria.
          esempio dei tempi moderni, come vuoi
          Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
          "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
          http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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          • #75
            Re: Ferrari - il futuro prossimo

            mamma mia che bestia!!! http://www.ansa.it/web/notizie/speci...106047799.html
            IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA ALFA SPIDER:
            http://www.elaborare.info/forum/vbul...7#post16358707
            IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA LANCIA DELTA INTEGRALE:
            http://forum.elaborare.com/showthrea...desso-DELTA-!!

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            • #76
              Re: Ferrari - il futuro prossimo

              7 anni di manutenzione gratuita sono un bel po
              Auto Parts Nirvana

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              • #77
                Re: Ferrari - il futuro prossimo

                Originariamente inviato da Supercharged Visualizza il messaggio
                Direi che puo' essere elaborato con facilita'
                credo che con una piccola sovralimentazione puo' raggiungere facilmente i 900cv
                guadagnando anche coppia in basso.
                690 Nm di coppia massima di cui l'80% già disponibile a 2500 giri...il tutto da un aspirato da quasi 9.000 giri!
                La sovralimentazione è per pivelli
                Comunque ci tengo a dire che Rita Levis Montalcini è stata grande sia nel campo della scienza che nel campo della moda. (Cit.)

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                • #78
                  Re: Ferrari - il futuro prossimo

                  che spettacolo di numeri
                  Scritto con un dispositivo mobile
                  Se un idiota dice una frase intelligente non gioire, non è un suo miglioramento. E' stata solo una botta di culo!

                  Fan di : Denise Milani, Jordan Carver, Caparezza, System of a Down , Spaghetti Western, EelST, Chuck Norris, Hot Shots! 1&2, Kylie Minogue

                  Originariamente inviato da MoH
                  Massì chiudi tanto sicuramente arriverà qualche altro genio a sparare minchiate

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                  • #79
                    Re: Ferrari - il futuro prossimo

                    Originariamente inviato da Dr.Jekyll Visualizza il messaggio
                    690 Nm di coppia massima di cui l'80% già disponibile a 2500 giri...il tutto da un aspirato da quasi 9.000 giri!
                    La sovralimentazione è per pivelli
                    ma dici che non le monteranno il famoso 1.4 abarth/gta/multiair/mjet/elefantino rosso modificato?
                    IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA ALFA SPIDER:
                    http://www.elaborare.info/forum/vbul...7#post16358707
                    IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA LANCIA DELTA INTEGRALE:
                    http://forum.elaborare.com/showthrea...desso-DELTA-!!

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                    • #80
                      Re: Ferrari - il futuro prossimo

                      Originariamente inviato da Dr.Jekyll Visualizza il messaggio
                      690 Nm di coppia massima di cui l'80% già disponibile a 2500 giri...il tutto da un aspirato da quasi 9.000 giri!
                      La sovralimentazione è per pivelli
                      Si, ma guarda il valore massimo a quanti giri è.....se non condivano il tutto con un peso sensibilmente ridotto ed una cilindrata elevata, non vuol dire automaticamente che ai regimi stradali sia così pronto.
                      Mediamente un motore turbo moderno a quel regime è già in coppia massima, e più di qualcuno tira fino anche a 7000 giri....
                      Ora non sto minimizzando il lavoro di Ferrari che ci mancherebbe, ma un valore del genere a quel regime lo trovo più che sacrosanto.
                      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
                      /// "M", the most powerful letter in the world ///

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