BMW Serie 1: Berlina o Coupè?

[Deynor]

Re: BMW Serie 1: Berlina o Coupè?

123D è quasi al limite, non basta togliere il fap per arrivare a 250 cv
il 120D ci arriva molto più facilmente, bastano: mappa e ic. Stop.

E nel caso volessi elaborarla, Rp Corse a Torino. Sanno vita, morte e miracoli del 2.0D

[Alex Tigra]

Re: BMW Serie 1: Berlina o Coupè?

coupè...la berlina è inguardabile..

[criss988]

123D è quasi al limite, non basta togliere il fap per arrivare a 250 cv
il 120D ci arriva molto più facilmente, bastano: mappa e ic. Stop.

E nel caso volessi elaborarla, Rp Corse a Torino. Sanno vita, morte e miracoli del 2.0D

Ma anche no! Un mio amico non ha tolto neanche il fap e ha mappato.. Bè..è uscito un missile.. Altro che 120d mappato..

Per dirti da prove che son state fatte il 120d (177) mappato va più o meno( forse anche qualcosa in più) come il 123d stock .. Ma se si mappa quest ultima non ce stanno cazzi
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[Peppe.83]

Re: BMW Serie 1: Berlina o Coupè?

il 163 o il 177cv , mappati, vanno abbastanza meglio del 23d sotck .....

Tornando in tema, in allestimento sportivo mi garbano entrambe le versioni,e come motore preferisco il 177cv, per rapporto prezzo-prestazioni-consumi, è perfetto per fare di tutto

[Deynor]

Re: BMW Serie 1: Berlina o Coupè?

Ma anche no! Un mio amico non ha tolto neanche il fap e ha mappato.. Bè..è uscito un missile.. Altro che 120d mappato..

Per dirti da prove che son state fatte il 120d (177) mappato va più o meno( forse anche qualcosa in più) come il 123d stock .. Ma se si mappa quest ultima non ce stanno cazzi
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seguo l'argomento da circa 3 anni, e mi son fatto quell'idea.
Confermata anche da diversi preparatori, il 20d è decisamente più elaborabile.
il 23d è quasi al limite con le pressioni delle turbine, bisogna cambiarle per ottenere un'elaborazione seria..

[criss988]

Re: BMW Serie 1: Berlina o Coupè?

non saprei proprio..io da quel che ho visto ..entrambe mappate il 123va di più.. poi come limite di elaborazione non saprei proprio..
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[EvoTME]

Re: BMW Serie 1: Berlina o Coupè?

il 123d ci arriva eccome a 250cv con filtro mappa e via il fap: utenti di bmw passion lo confermano e anzi, ci si può spingere anche un un pò oltre se si cambia anche l'ic. Se guardi coso dichiarano i tuners più famosi sui loro siti vedrai che solo di mappa guadagni come minimo 30cv ergo a 250cv ci arrivi aggiungendo il resto. Il 177 con la turbina di serie non ci può arrivare in sicurezza, e questo è sicuro come l'oro

[TIAS]

Re: BMW Serie 1: Berlina o Coupè?

Ma 123d 3 porte invece che la coupè?

[criss988]

il 123d ci arriva eccome a 250cv con filtro mappa e via il fap: utenti di bmw passion lo confermano e anzi, ci si può spingere anche un un pò oltre se si cambia anche l'ic. Se guardi coso dichiarano i tuners più famosi sui loro siti vedrai che solo di mappa guadagni come minimo 30cv ergo a 250cv ci arrivi aggiungendo il resto. Il 177 con la turbina di serie non ci può arrivare in sicurezza, e questo è sicuro come l'oro

Esatto..
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[Brabus]

Re: BMW Serie 1: Berlina o Coupè?

In entrambi i casi ci farei giusto mappa-filtri e no-fap, al massimo scarico e intercooler.
La turba potrei pensare di cambiarla solo il giorno in cui quella originale dovesse tirare le quoia. (e quindi spero mai)
E magari un bell'autobloccante Quaife...

So che la berlina dinamicamente non è proprio il massimo, la Coupè sembrerebbe andare meglio, e visto che la 1m si è dimostrata particolarmente efficace, con un bell'assetto e autobloccante potrebbe rivelarsi davvero un'ottimo mezzo anche la sorellina a gasolio.

Tra l'altro col fatto che la coupè non ha molto mercato, si possono trovare a prezzi più vantaggiosi rispetto alla berlina, ed è più facile che siano equipaggiate m-sport.
Ma appunto sono anche più difficili da trovare non troppo lontano da casa...
Mentre qui ho trovato una bella 123d berlina 3 porte in ottime condizioni ad un buon prezzo, per la quale mi ritirerebbero anche la moto con una valutazione più che accettabile.
Peccato solo che non sia in allestimento m-sport.