Golf IV GTI (tdi 150cv) "ben messa" o Alfa 147 q2 + solo mappa?

[Brabus]

Re: Golf IV GTI (tdi 150cv) "ben messa" o Alfa 147 q2 + solo mappa?

Alla fine mi girano troppo le palle a spendere di più di quello che ho venduto la Cupra per una macchina che va di meno..
E comprare una macchina vecchia e chilometrata da uno sconosciuto non mi fido, almeno questa so di chi era e come l'ha tenuta.
Devo riuscire a trovare un buon compromesso tra spesa e resa, cercando di non farmi prendere la mano, il che non è facile.

Sentirò qualche altro preparatore, come turbochargerworld e garageMP.
Qualcun'altro da consigliare?

[focus1.8]

Re: Golf IV GTI (tdi 150cv) "ben messa" o Alfa 147 q2 + solo mappa?

dipende dalla zona brabus, dodo è di bologna, matteo di albavilla (como).

Se vuoi senti Rama Racing di imola o ce ne sono altri (tremauto desenzano, speedcars milano etc etc)

di esperti sul TDI non saprei neanche cosa consigliarti......forse lo stesso Alosa (che fece il primo Golf 4 TDI 150 a sfondare il muro dei 200cv........però poi sfondò credo il motore ahahah)

a parte le cavolate hai l'imbarazzo della scelta.

[Brabus]

Re: Golf IV GTI (tdi 150cv) "ben messa" o Alfa 147 q2 + solo mappa?

Anche Mirko (Pensotech) qui di Savona è in gamba, anche se forse un po caruccio...
La sua forse è stata una delle prime Golf TDI 150 preparate ad andare su Elaborare, ma anche quella mi pare abbia fatto una brutta fine.
Però ma MB c270cdi 170@205cv che mi aveva fatto nel 2002, poi venduta ad un conoscente, un anno fa aveva superato quota 300000km, e la vedo girare ancora adesso.

[focus1.8]

Re: Golf IV GTI (tdi 150cv) "ben messa" o Alfa 147 q2 + solo mappa?

Mi ricordo che la prima in assoluto fu Alosa con 220cv con solo mappa e poco altro...era blu se non ricordo male.

[Brabus]

Re: Golf IV GTI (tdi 150cv) "ben messa" o Alfa 147 q2 + solo mappa?

La sua mi pare ne avesse "solo" 213.

L'ideale sarebbe prendermi questa golf come muletto, ed una turbobenza incazzata come questa for fun, ma se mi intesto 2 macchine e una moto oggigiorno col fisco è un casino.

Dato che anche l'airbag sarebbe da sostituire, quasi quasi ci metto su anche questo... Cosa avevo detto? Che non devo farmi prendere la mano?
Ma guarda un po se a 40 anni mi doveva prendere la scimmia per il tuning...

[nafta power]

Re: Golf IV GTI (tdi 150cv) "ben messa" o Alfa 147 q2 + solo mappa?

spendere 8.000 euro di preparazione su di un'auto che oggi ne vale 3-4.000 e fra due anni varrà quasi zero non ha senso.
avrebbe senso se tu fossi innamorato di quest'auto e volessi tenerla fino alla sua fine.
cosa che non mi sembra dato che i tuoi gusti/ambizioni mi pare fossero altri, e non puoi escludere che fra 2/3 anni tu possa o voglia cambiare auto. ti ritroveresti un'auto dal valore commerciale nullo sulla quale hai speso un sacco di soldi.

Prendi la golf perchè è davvero un'occasione, io farei subito turbina rettificata e rinforzata e mappa. poi man mano che la usi continui a migliorarla, magari tenendo d'occhio i mercatini dei forum dedicati alla Golf. solitamente si fanno ottimi affari.

anch'io detesto il grigio argento,di golf IV di quel colore poi ne hanno vendute a palate.
un mio vicino di casa cel'ha e secondo me è riuscito a migliorarla con pochi mirati nterventi:
-mascherina anteriore senza logo
-portellone lisciato (via logo e tergi)
-fanali posteriori in.pro (mi sembra) quelli metà rossi e metà bianchi (niente led e truzzate varie)
- e per finire un bell'assetto.

pur odiando quel colore quando la vedo mi piace, è sobria e massiccia la tempo stesso.

se poi decidessi di riverniciarla e farla R32 look il suo colore per mè è il canna di fucile.

[Brabus]

Re: Golf IV GTI (tdi 150cv) "ben messa" o Alfa 147 q2 + solo mappa?

Più che essere proprio innamorato di quest'auto, sono proprio innamorato di quel motore.

Ma è proprio quello il fatto, alla fine le modifiche alle auto sono sempre "soldi buttati", in quando è molto difficile che queste modifiche vengano valutate il giorno che vendi l'auto, anzi il tuo usato sarà molto più difficile da vendere.
Proprio per questo mi sono sempre trattenuto nel modificare le mie auto, oltre ai soldi della preparazione, perdi anche il valore dell'auto...
Ma su un'auto che vale già molto poco, e tra un paio d'anni non varrà praticamente più nulla, questo problema non si pone.
Certo spednere 8000€ di preparazione su un'auto che ne vale 3000 è una follia, ma spenderli su un'auto che ne vale 30000, è una follia 10 volte più grande.

Poi ovviamente ognuno è libero di fare le pazzie che più lo appagano, che vita monotona sarebbe sebza un pizzico di follia?

Comunque 8k sono decisamente troppi, devo cercare di porre il mio limite su un massimo di 4k, e vedere cosa riesco a fare con questa cifra.

Sto grigio comunque non ce la faccio proprio a digerirlo... E se me la facessi così?

[Peppe.83]

Re: Golf IV GTI (tdi 150cv) "ben messa" o Alfa 147 q2 + solo mappa?

tra le 2 preferisco in tutto la Q2, molto più recente, la Golf sono alla settima in giro, e spendere 10 mila euro su una normale TD di 10 anni fà con 140 mila km , mi pare esagerato

[RobbiGT]

Re: Golf IV GTI (tdi 150cv) "ben messa" o Alfa 147 q2 + solo mappa?

Secondo me una spesa del genere avrebbe senso su una macchina un pò più particolare di un diesel sportivo.
Inoltre io non sarei così tranquillo a "buttar su" con sola mappa 250cv su un motore da 140.000.

Io quindi ti consiglierei 147 rest. + Q2 + mappa.

Detto questo, si vede benissimo da quello che scrivi che tu preferisci di gran lunga la golf alla 147 per cui, se vuoi prenderla ti consiglierei di stare un pò più sul soft.

Per la meccanica: La mappa la farei da 170/180cv massimo(con turba rigenerata) e poi farei un'assettino con ammo ritarati(orap o similari) e molle(magari comprate usate).
Per l'estetica: una rinfrescata ai cerchi originali che sono già molto belli + qualche cosetta per distinguerla un pò tipo il labbro anteriore della versione edition.

[focus1.8]

Re: Golf IV GTI (tdi 150cv) "ben messa" o Alfa 147 q2 + solo mappa?

Ma alla fine 250cv su una TDI 150 è fin troppo pretenzioso.

Se uno fa un SIGNOR check motore: fibra ottica in camera, pulizia iniettori con ultrasuoni, controllo manicotterie e tubazioni, cambio olii e filtri, test compressione, verifica debimetro e rigenerazione turbina con 700/800€ fa tutto. + Mappa fatta bene non troppo "hard" (altri 300/350€) + frizione (altri 350/400€)

Morale: con 1.500€ c.ca. si ha una car con un motore verificato BENE, turbina semi-nuova, frizione nuova e mappa per una potenza di circa 190cv e 430/450nm di coppia.

Poi magari uno investe un altro migliaio di euro per cambio pastiglie/tubi/olio e dischi, revisione ammo e con 200€ si sistema i bellissimi Santamonica.

Così "conciata" si ha una Golf 4 GTI TDI carina, ben curata, parca, veloce e affidabile.

Brabus con quei 2.500€ la rimette semi-nuova, puoi farci quello che gli pare e tiene il resto in banca. Io oltre a questa cifra su una mk4 non andrei.

Discorso invece 147, benissimo la restyling + Q2 + mappa (e frizione!) però anche qui bisogna poi FIDARSI che il motore sia ok, freni ok, ammo ok....e quando si parla di concessionari........brrrrrrr