Motori diesel poco emozionanti?

[stileitalia]

Re: Motori diesel poco emozionanti?

bah, son gusti, e poi dipende da caso a caso...
Io mi sapevo divertire anche con la mia vecchia Corsa B turbodiesel, spingeva da 1800 a 4500 giri (potendo allungare fino a 5000) e mi son tolto parecchie soddisfazioni contro alcuni motori a benzina dignitosi, peccato non l'ho mai portata in pista...
Pero' anche con un bel benzina aspirato mi diverto da matti(figuriamoci un turbo benza).
Io non mi so decidere, gradisco entrambe le alimentazioni, con i dovuti aggiustamenti per le mie esigenze

[Peppe.83]

Re: Motori diesel poco emozionanti?

ma la storia che in curva non và, non la vedo che ci azzecca molto con il motore , anzi ...
con coppia utile a 1500 giri dai gas e ti spari fuori, con un benza non sempre ......

[FlashGordon]

Re: Motori diesel poco emozionanti?

con coppia utile a 1500 giri dai gas e ti spari fuori, con un benza non sempre ......

......vabbè lì scali e vai

[calox83]

Re: Motori diesel poco emozionanti?

e' un confronto che in questi termini non ha senso....

cioe',i turbodiesel sono tutti uguali....
che sia un 1.4 psa da 68cv o un 335d,le caratteristiche di erogazione sono sempre quelle...

1500 giri comincia a spingere
2000giri sei in coppia
fino a 4000giri tira
oltre tira lo stesso,ma se cambi e' meglio...

per i benzina non e' cosi'.....
c'e' l'aspirato cattivo che spinge solo in alto,
c'e' il motore di grossa cilindrata e bassa potenza specifica,che spinge bene in basso ma muore agli alti regimi.
c'e' il turbo che e' in un certo senso una via di mezzo....

detto questo:benzina e' meglio!
ma a parita di prestazioni i costi di gestione non si raddoppiano ma quasi

[k24a2]

Re: Motori diesel poco emozionanti?

io sinceramente non ho capito sta cosa dei diesel e delle curve...perchè mai non dovrebbero andare..?

[calox83]

Re: Motori diesel poco emozionanti?

credo ci si riferisca al fatto,che la maggiore coppia lo renda piu' difficile da gestire nelle curve lente....
ma e' anche vero che se hai troppa coppia puoi entrare con una marcia piu' alta....

[k24a2]

Re: Motori diesel poco emozionanti?

credo ci si riferisca al fatto,che la maggiore coppia lo renda piu' difficile da gestire nelle curve lente....
ma e' anche vero che se hai troppa coppia puoi entrare con una marcia piu' alta....

vabbe ma pure dosando diventa impegnativo?

[calox83]

Re: Motori diesel poco emozionanti?

e' proprio questo il punto....
con un aspirato benzina(col turbo gia e' un po' diverso..)puoi parzializzare con precisione...

con un turbodiesel(consideriamo il classico 2.0 td da 150cv),se ti trovi in seconda in un tornante a 2500giri....parzializzare non e' facile...o meglio,puoi benissimo parzializzare ma non cambia moltissimo....la tendenza sara' sempre quella di pattinare e allargare(parlando di ta ovviamente)

[Brabus]

Re: Motori diesel poco emozionanti?

Ovvio che un motore a benzina sportivo sarà sempre piú emozionante di un turbodiesel, ma anche un buon tdi mappato sulla macchina giusta puó saper emozionare, anche piú di tanti polmoni a benzina che ci sono in giro.

[Nemis]

,chiediti perché non esistono Ferrari a gasolio e datti una risposta

perche gasa tanto il rumore dei giri alti.
vedi f1 o le moto.
ma e' la coppia che spinge forte la massa
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