Re: In italia le supercar sono morte?
e a quel punto se non ti puoi comprare niente, a che fare evadi?
poi il superbollo non comprende solo supercar...ma anche auto belle ma che lusso non sono, una m3 e46 è un'auto di lusso? se ti vede uno che ha l'm3 nuova già ti prende per il !!! questo perché il lusso non è mai usato o consumato....
poi il panamera diesel non paga...quindi non è di lusso???
il discorso principale è che ora come ora, essendoci incertezza sulle possibili tassazioni attuali e future, la gente NON compra neanche un 2000, perché a luglio abbiamo avuto l'avviso di superbollo da 125kw...di conseguenza uno per timore si rompe le balls e non compra nulla.
ogni anno ho sempre cambiato auto, anche due tre, nel 2011 nulla e nel 2012 nulla, e anzi diminuirò anche le spese per tuning e manutenzione...così si imparano a tassare un bene..chi ci perde? sicuramente qualche concessionario o officina, di conseguenza chi ci lavora e lo stesso stato perché non guadagna altra iva ed ipt, né un evasore e né io. è questo il concetto che voglio far capire. il mio vicino si è tolto l'x6M del 2010 e si è preso il 40d targato germania...se prima lo stato si prendeva quei 1800€ di bollo adesso manco quelli! cioè che con questo tassare dei beni secondo me si ottiene un effetto controproducente, in tutti i sensi.
Originariamente inviato da calox83
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poi il superbollo non comprende solo supercar...ma anche auto belle ma che lusso non sono, una m3 e46 è un'auto di lusso? se ti vede uno che ha l'm3 nuova già ti prende per il !!! questo perché il lusso non è mai usato o consumato....
poi il panamera diesel non paga...quindi non è di lusso???
il discorso principale è che ora come ora, essendoci incertezza sulle possibili tassazioni attuali e future, la gente NON compra neanche un 2000, perché a luglio abbiamo avuto l'avviso di superbollo da 125kw...di conseguenza uno per timore si rompe le balls e non compra nulla.
ogni anno ho sempre cambiato auto, anche due tre, nel 2011 nulla e nel 2012 nulla, e anzi diminuirò anche le spese per tuning e manutenzione...così si imparano a tassare un bene..chi ci perde? sicuramente qualche concessionario o officina, di conseguenza chi ci lavora e lo stesso stato perché non guadagna altra iva ed ipt, né un evasore e né io. è questo il concetto che voglio far capire. il mio vicino si è tolto l'x6M del 2010 e si è preso il 40d targato germania...se prima lo stato si prendeva quei 1800€ di bollo adesso manco quelli! cioè che con questo tassare dei beni secondo me si ottiene un effetto controproducente, in tutti i sensi.
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