La smart..e la neve!

[fabryh]

Re: La smart..e la neve!

io Pajero 2.5 da 100 cv, se 3 porte, è sulle 2 tonnellate mi sembra, anche se ai tempi non ho mai guardato il peso dichiarato

[qimg]http://i44.tinypic.com/afghdy.jpg[/qimg]

pesa meno di 2t......cmq per neve,ecc con 4 gomme adatte sono i mezzi migliori

[Luca_CH]

Re: La smart..e la neve!

Mai avuto problemi ovviamente come invernali non uso i cerchi brabus ma quelli in latta da 175 al posteriore e 155 all'anteriore. Ho una casa in montagna e ci andavo senza problemi, era anche divertente
A mio avviso va bene.

[zerotrentasette]

Re: La smart..e la neve!

con una macchina che pesa 700 kg equipaggiata di catene posso o no fare le stesse cose di un bestione di 2500 kg e le 4x4 ? mi riferisco alla condizione di strada asfaltata di montagna ricoperta di neve/ghiaccio.



se si parla di una smart con le catene dietro......parlo esclusivamente di catene...fai sostanzialmente la stessa strada di un 4x4 senza catene

si parla di una strada "stradale" però dove la neve è minima, compatta, e fresca e dove non ci sono pendenze di rilievo...non sò come si comportano i sistemi controllo della smart

insomma è il vecchio dilemma và meglio una 126 o una ar75 sulla neve...

[zerotrentasette]

Re: La smart..e la neve!

pensate che ieri sono salito su un rifugio, strada asfaltata pulitissima, per fare l'ultimo pezzo ho dovuto mettere la prima perche il motore non mi reggeva la seconda ...arrivo su e chi trovo? una smart parcheggiata pure sulla neve [/QUOTE]

eri con le 4x4 ma senza ridotte..?

[roky]

Re: La smart..e la neve!

pesa meno di 2t......cmq per neve,ecc con 4 gomme adatte sono i mezzi migliori

sicuramente ti infondo molta più sicurezza

ma alla fine un' auto 4x4 e pneumatici adatti è meglio (sù strade asfaltate con neve)

[Bastinchio]

Re: La smart..e la neve!

sicuramente ti infondo molta più sicurezza

ma alla fine un' auto 4x4 e pneumatici adatti è meglio (sù strade asfaltate con neve)

Dipende anche da quanta neve, perchè per fermare una normale auto 4x4 bastano 15 cm, si accumula sotto e ciao

io col pajero sono andato su e giù per strade con anche 30 cm di neve e senza usare le termiche (avevo delle m+s che usavo anche in estate)

[roky]

Re: La smart..e la neve!

Dipende anche da quanta neve, perchè per fermare una normale auto 4x4 bastano 15 cm, si accumula sotto e ciao

io col pajero sono andato su e giù per strade con anche 30 cm di neve e senza usare le termiche (avevo delle m+s che usavo anche in estate)

certo quando la neve è tanta l'unica è un mezzo alto da terra ma se è di quella bella soffice i 25 cm non sono problema particolare

ma anche i fuoristrada hanno dei limiti, anche quà esperienza insegna

[jeniks]

Re: La smart..e la neve!

quoto rocky!




ed ecco le gomme




il titolare del rifugio mi ha detto che sono troppo grosse per la neve, infatti ho visto cosa monta sul suo patrol e sono rimasto cosi

altra cosa la fa la pressione di gonfiaggio..in off vanno a 1 bar mentre in asfalto quasi a 2.. e anche li altra grossa rottura di cazzo!!


senza contare che con il ghiaccio non fai un cazzo perche ci vogliono catene e basta! unico vantaggio secondo me e' il fatto della trazione e della possibilita di mettere blocchi e ridotte..ma penso che prima di utilizzarlo su strada asfaltata vorrebbe dire che la situazione e' VERAMENTE difficile e problematica!

[jeniks]

Re: La smart..e la neve!

Mai avuto problemi ovviamente come invernali non uso i cerchi brabus ma quelli in latta da 175 al posteriore e 155 all'anteriore. Ho una casa in montagna e ci andavo senza problemi, era anche divertente
A mio avviso va bene.

buono a sapersi..mi serviva un info da chi l'avevo gia provata!


ho guidato abbastanza sulla neve, visto i miei precedenti d'autista sotto il passo pordoi, pero non ho mai guidato con le catene, ma solo con le termiche e quindi non so proprio come mi possa trovare!

[roky]

Re: La smart..e la neve!

quoto rocky!




ed ecco le gomme




il titolare del rifugio mi ha detto che sono troppo grosse per la neve, infatti ho visto cosa monta sul suo patrol e sono rimasto cosi

altra cosa la fa la pressione di gonfiaggio..in off vanno a 1 bar mentre in asfalto quasi a 2.. e anche li altra grossa rottura di cazzo!!


senza contare che con il ghiaccio non fai un cazzo perche ci vogliono catene e basta! unico vantaggio secondo me e' il fatto della trazione e della possibilita di mettere blocchi e ridotte..ma penso che prima di utilizzarlo su strada asfaltata vorrebbe dire che la situazione e' VERAMENTE difficile e problematica!

secondo me l'ideale per chi và in montagna i mezzi ideali sono auto tipo l' A4 o A6 allroad , XC70 ,outback ecc.

per chi invece abitualmente ci abita, fuoristrada con blocchi dei differenziali e gomme chiodate