[SONDAGGIO] Trazione Anteriore vs Trazione Integrale vs Trazione Posteriore

[*Peppe*]

Re: [SONDAGGIO] Trazione Anteriore vs Trazione Integrale vs Trazione Posteriore

Per fare i drift non sarebbe meglio una TA? Con la TP se vai di freno a mano non blocchi le ruote motrici?

[Alex83]

Re: [SONDAGGIO] Trazione Anteriore vs Trazione Integrale vs Trazione Posteriore

Per fare i drift non sarebbe meglio una TA? Con la TP se vai di freno a mano non blocchi le ruote motrici?

No peppe, è il contrario
Per fare dei bei drift, serve la possibilità della trazione dietro che spinge, il freno a mano ti crea un momento d'imbardata ma finisce presto l'effetto. Se la curva è più lunga del previsto? O se hai una seconda curva a seguire? Non hai il tempo di riprendere velocità.

Cmq quella dell'arte del drift, era una battuta (e da provare assolutamente in pista) il pregio della TP non è assolutamente quello.

[*Peppe*]

Re: [SONDAGGIO] Trazione Anteriore vs Trazione Integrale vs Trazione Posteriore

Che era una battuta l'avevo capito, tranquillo!
Comunque, se hai sotto un bel po' di cavalli, come fai a non riprendere? Posso capire se uno fa un drift con una yaris 1.0, ma se hai già sotto il popò 150cv la cosa non sarebbe fattibile anche con la TA?

[Mazz]

Re: [SONDAGGIO] Trazione Anteriore vs Trazione Integrale vs Trazione Posteriore

Che era una battuta l'avevo capito, tranquillo!
Comunque, se hai sotto un bel po' di cavalli, come fai a non riprendere? Posso capire se uno fa un drift con una yaris 1.0, ma se hai già sotto il popò 150cv la cosa non sarebbe fattibile anche con la TA?

basta, e avanza.






3d lol

[Alex83]

Re: [SONDAGGIO] Trazione Anteriore vs Trazione Integrale vs Trazione Posteriore

Che era una battuta l'avevo capito, tranquillo!
Comunque, se hai sotto un bel po' di cavalli, come fai a non riprendere? Posso capire se uno fa un drift con una yaris 1.0, ma se hai già sotto il popò 150cv la cosa non sarebbe fattibile anche con la TA?

Guarda senza che ci complichiamo la vita.
Se hai una trazione anteriore, in rettifilo arrivi ad una determinta velocità, arrivi prossimo alla curva, tiru su il freno a mano, e quella scoda. Tu controsterzi e bene o male hai fatto un drift.

Se hai la trazione posteriore, DA FERMO, giri il volante, affondi il gas e stacchi la frizione, l'auto parte e ti scoda.

Il famoso donuts (la ciambella)

Tokiodrift im Wohnzimmer - YouTube


Ora capisci, che se la curva è lunga, e tu hai tirato su il freno a mano, ed hai controsterzato, e l'hai ripresa, il drift è finito.
Se hai la trazione dietro, con il gas, fai il drift lungo quanto vuoi.
Se subito attaccato alla curva, ne hai un'altra, puoi avere pure 500cv (che TA non scarichi ma tant'è) che non arrivi a velocità sufficiente alla prox curva per sfruttare il freno a mano, con una tp, il drift lo fai da fermo.

Insomma, come avrai intuito da solo il drift si fa si gas, no togliendo velocità con il freno a mano.
Per chiarire in drift non conta la velocità con cui termini il percorso, ma la bellezza con cui lo compi, la fumata che fai (anni fa erano punti se aprivi lo sportello per salutare, pratica bandita per sicurezza) e se riesci a prolungare il drift anche in rettilineo.

[Alex83]

Re: [SONDAGGIO] Trazione Anteriore vs Trazione Integrale vs Trazione Posteriore

Peppe, stavo proprio guardando questo cartone, metti ad 1:35 secondi...

Initial D 1st Stage episodio 2 parte 2/3 - Giuramento di vendetta! Ruggisci turbo - YouTube

[*Peppe*]

Re: [SONDAGGIO] Trazione Anteriore vs Trazione Integrale vs Trazione Posteriore

basta, e avanza.

[qimg]http://desmond.imageshack.us/Himg19/scaled.php?server=19&filename=a04ry.jpg&res=medium[/qimg]

[qimg]http://desmond.imageshack.us/Himg441/scaled.php?server=441&filename=a60a.jpg&res=medium[/qimg]


3d lol

Mi hai ownato alla grande vuol dire che proverò a farlo con la brava

Peppe, stavo proprio guardando questo cartone, metti ad 1:35 secondi...

Initial D 1st Stage episodio 2 parte 2/3 - Giuramento di vendetta! Ruggisci turbo - YouTube

Ora ho capito la differenza.
Quindi diciamo che è molto più semplice driftare con una TP e lo si può fare a velocità maggiore perché soffre meno del sottosterzo e scarica tutti i cv che ha..

[Zodd]

Re: [SONDAGGIO] Trazione Anteriore vs Trazione Integrale vs Trazione Posteriore

riassumo dicendo.dipende dall auto,da chi la guida,e da cosa devi farci di quest auto.

impossibile esprimere giudizi assoluti...
ci sono TI in grado di impensierire grandi TP supersportive....vedi nissan gt-r
ci sono TA che mettono in imbarazzo tp superiori sia per prezzo che per cavaleria...vedi megane rs cup

ma anche a livello di sensazioni di guida e' cosi'...
le TA ovviamente sono noiose e le TP emozionanti...poi non ci sono piu' le mezze stagioni,con l'euro costa tutto il doppio ecc...
ergo una saxo vts e' noiosa,mentre un mercedes classe E e' emozionante perche' e' un trazione posteriore

per le TI poi il discorso e' molto complesso...bisogna vedere di che tipo di 4x4 si parla...quanto avanzata tecnologicamente ecc...

cioe' una s3 e una lancer evo 9 sono entrambe 4x4,ma il comportamento stradale dovrebbe essere molto diverso


concludendo...e' difficile affrontare l'argomento in modo cosi' generale...si corre il rischio di finire a parlare per luoghi comuni

C'è tanta roba divertente per ogni tipo di trazione...

Non posso far altro che concordare

[alex.bellux]

Re: [SONDAGGIO] Trazione Anteriore vs Trazione Integrale vs Trazione Posteriore

preferisco la trazione diagonale

[k24a2]

Re: [SONDAGGIO] Trazione Anteriore vs Trazione Integrale vs Trazione Posteriore

gente..le domande le ho scritte tanto per non mettere scegliete e spiegate perchè..


io tra le 3...o meglio...tra le 2 che ho provato...ant e post...posteriore...anche perchè è più gestibile in caso di "abbraccioplatani"...SECONDO ME....

colgo l'occasione per chiedervi una cosa....scendendo da una ta poco potente...meglio una tp tranquilla tipo...mm...bmw z3 1.9 per "assaggiare" come si deve...o buttarsi su una ta spinta..?