non mi serve a nulla una roba così enorme.. mi basta la mia gt.. comunque io mi trasferirò vicino al confine americano.. quindi NON dovrebbe fare così freddo... cmq grazie per il link trip.. sembra quello che cercavo!
Anche perchè la maggioranza della popolazione canadese è concentrata entro poche centinaia di km dal confine americano
Se vai più a nord, vivi da solo con gli yeti
Impara a giocare ad hockey, sennò verrai emarginato
Comunque ci tengo a dire che Rita Levis Montalcini è stata grande sia nel campo della scienza che nel campo della moda. (Cit.)
io son stato nella parte est,quebec montreal niagara, per un po' e poi stavo tornandoci per un anno per fare il ...tester di videogiochi... ebbene sì,c'è una delle poche aziende proprio là... beh faceva un freddo mica male...anzi,in molte città ci sono centri commerciali enormi e uffici che non si sviluppano in altezza ma verso il basso
io sto racimolando informazioni per trasferirmi in canada, più precisamente in Alberta, probabilmente Calgary o Edmonton..
Certo è che con tutti i problemi che una scelta del genere comporta le piste e il tuning sono l'ultimo dei miei pensieri. (anzi.. sinceramente non me frega nulla)
comunque in Canada, a livello di regolamentazione stradale, sono un pò più rigidi che negli states, nulla a che vedere comunque con l'italia.
Diciamo che di sicuro non esiste la storia dell'omologazione dei cerchi, assetto e tutto il resto..
Poi dipende sempre in che stato vai a stare, Alberta è praticamente uguale se non meglio degli stati uniti: tassazione alle imprese incredibilmente bassa (se ho capito bene una flat tax sul guadagno reale), servizi statali ridotti all'osso (sanità, trasporti ecc) e risulta anche a livello normativo più "liberale".
Se vai ad esempioi in British Columbia lì la musica cambia molto, ha un'impronta più (passatemi il termine) socialista modello nordeuropeo, tassazione alta e una gestione del welfare più approfondita. A livello di norme stradali però non saprei dirti...
Comunque se la tua preoccupazione è solo quella vai sul sicuro, il fondo stradale è favoloso, esistono strade larghissime che passano in mezzo a foreste per centinaia di chilometri dove incrociare altre auto è un evento sporadico.
L'unica cosa che mi blocca un po' è la scarsità di luce nei mesi invernali e il freddo (tanto)
Anything i like is either immoral, illegal, or makes me fat
certo, pure per me è l'ultima delle preoccupazioni!
però.. avendo la possibilità di scegliere.. cerco di scegliere anche in quest'ottica.. altrimenti mi toccherebbe vendere la GT.. ho paura che sarebbe sprecata..
a proposito delle lunghe autostrade vuote per centinaia di km.... sempre costa est,le scende da film dei poliziotti mai viste in usa.... ma in canada ad ogni e dico ogni uscita c'era il poliziotto con la pistola laser..saran stati giorni particolari?non lo so,ma controlli ferrei!
non mi serve a nulla una roba così enorme.. mi basta la mia gt.. comunque io mi trasferirò vicino al confine americano.. quindi NON dovrebbe fare così freddo... cmq grazie per il link trip.. sembra quello che cercavo!
Secondo me, non è un auto idonea all' utilizzo delle autovetture in Canada. Certo se poi vai a vivere al centro di una grande città, è un discorso diverso. Ma già la periferia prenderei qualcosa di chiuso.
Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)
Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.
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