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Re: golden age,siamo agli sgoccioli?
io sono un fanboy del NEW
le auto OLD le vedo bene solo nei musei a prendere polvere o flash dei curiosi
no scherzo, ci sono old che fanno drizzare i peli sia dalla gioia che dal terrore. Si parla tanto per
io di auto veloci (apparte la mia
) non ne ho mai guidate, sono stato il passeggero per qualche km solo della Civic giallona del buon Zampa (PupazzoR) che è swppata H22 se non ricordo male, e porca miseria i suoi 18 anni (o più, non ricordo) non se li prota proprio male!!! 
è è molto ma molto efficace, però certo, ce ne sono stai spesi di soldini sopra, come giusto che sia per un appassionato 
Diciamo che ora come ora è anche più difficile mettere le mani su una macchina NEW, quindi il vero appassionato smanettone ha la via quasi obbligata e ripiega al 90% per una OLD dove se cambi uno scarico non devi fare una carta bollata alle spie del cruscotto o alla centralina inviolabile della NASA
Originariamente inviato da focus1.8
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oddio hai preso proprio degli esempi un po'....limite eh?
- punto GT con il telaio della 55S che si sa cos'era, contro una GPA che comunque ha sospensioni e tarature SOLO per lei. La GT no, preso il 1.4T buttato dentro e via andare.
- 500Ab...qui c'è troppa differenza di anni...e grazie....e motori imparagonabili.
- focus rs e escort....si paragoniamole, però prendi la wolf da 300cv e non la 220cv "normale" con quei 85cv in meno
e PRENDIAMO anche un paio confronti più "scomodi":
- Clio willy o RS ph1 (del 2000) contro le Rs3. Sta gran differenza non c'è.
- Evo 6 vs Evo X
comunque il bello che io non sto dicendo che le OLD SONO ER MEJO, e non si cerca una scusante sull'emozionalità per coprire chissà quale difetti di telai o altro, anzi! sono il primo a dirlo.....mentre voi sembrate quantomeno faziosi sull'only new.....Alex, Basti miseriaccia ladra, se passate da Imola in un qualche TD vi faccio venire il sorriso a 67 denti
- punto GT con il telaio della 55S che si sa cos'era, contro una GPA che comunque ha sospensioni e tarature SOLO per lei. La GT no, preso il 1.4T buttato dentro e via andare.
- 500Ab...qui c'è troppa differenza di anni...e grazie....e motori imparagonabili.
- focus rs e escort....si paragoniamole, però prendi la wolf da 300cv e non la 220cv "normale" con quei 85cv in meno
e PRENDIAMO anche un paio confronti più "scomodi":
- Clio willy o RS ph1 (del 2000) contro le Rs3. Sta gran differenza non c'è.
- Evo 6 vs Evo X
comunque il bello che io non sto dicendo che le OLD SONO ER MEJO, e non si cerca una scusante sull'emozionalità per coprire chissà quale difetti di telai o altro, anzi! sono il primo a dirlo.....mentre voi sembrate quantomeno faziosi sull'only new.....Alex, Basti miseriaccia ladra, se passate da Imola in un qualche TD vi faccio venire il sorriso a 67 denti
io sono un fanboy del NEW
le auto OLD le vedo bene solo nei musei a prendere polvere o flash dei curiosi no scherzo, ci sono old che fanno drizzare i peli sia dalla gioia che dal terrore. Si parla tanto per
io di auto veloci (apparte la mia
) non ne ho mai guidate, sono stato il passeggero per qualche km solo della Civic giallona del buon Zampa (PupazzoR) che è swppata H22 se non ricordo male, e porca miseria i suoi 18 anni (o più, non ricordo) non se li prota proprio male!!! è è molto ma molto efficace, però certo, ce ne sono stai spesi di soldini sopra, come giusto che sia per un appassionato Diciamo che ora come ora è anche più difficile mettere le mani su una macchina NEW, quindi il vero appassionato smanettone ha la via quasi obbligata e ripiega al 90% per una OLD dove se cambi uno scarico non devi fare una carta bollata alle spie del cruscotto o alla centralina inviolabile della NASA
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