Ma la parte difficile della realizzazioni è proprio la creazione del telaio, dovresti assemblarlo con giochi piccolissimi, e magari venhono utilizzate leghe particolari che necessitano di macchinari particolari per essere lavorati e saldati o incollati Scritto con un dispositivo mobile
I telai artigianali seguono 2 strade.
O semplice acciaio, semplicemente saldato. Ovviamente da uno che sa saldare bene.
O semplice alluminio... idem come sopra.
Come detto un progetto simile è un progetto che non deve avere pretese, quindi di certo non si va alla ricerca di chissà quali leghe particolari.
Per le tolleranze ovvio che bisogna studiare bene la forma, in modo che sia semplice da costruire rispettando le forme.
Aiutarsi con una Dima non è nemmeno cosa impossibile.
Il mio meccanico a costruito da zero diversi braccetti per vetture da rally di vario tipo, e anche li le tolleranze sono prossime allo zero.
Lo sparapatate e' win.
altra cosa che mi piacerebbe, sarebbe attrezzare la mehari, o una 2cv o una renault 4 per un safari africano. Scritto con un dispositivo mobile
Tu scherzi ma è una cosa che affascina anche a me, nonostante non sia amante di quelle vetture.
Sono poi rimasto terribilmente colpito 2 anni fa, in estate, quando si è presentata in barriera una carovana di una cinquantina di 2cv, tutte francesi, attrezzate tutte da rally in stile anni '60/'70. Uno spettacolo!
Erano seguite anche da alcuni camion assistenza, quelli però erano moderni (trakker e cose simili). Ero andato a vedere il sito, che purtroppo non ricordo, ed è un club che organizza dei veri e propri rally tipo la VERA Parigi Dakar. Tutto ovviamente solo per le piccole vecchie Citroen.
Ma la cosa bella e' che lo farei da pazzo. Tipo avventura massima, da solo.
A girare in africa, la savana, ritrovare se stessi grazie a paesaggi mozzafiato.
Il problema e' poi mi riprenderebbero con l'elicottero Scritto con un dispositivo mobile
Le 2cv, mehari, renault 4 per la loro estrema semplicita', che permette di ripararle agevolmente, ma una bella land rover 109 mica mi dispiacerebbe Scritto con un dispositivo mobile
Ma la cosa bella e' che lo farei da pazzo. Tipo avventura massima, da solo.
A girare in africa, la savana, ritrovare se stessi grazie a paesaggi mozzafiato.
Per la mehari volevo fare una replica, dal primo giorno che l'ho vista, di quelle usate nell'esercito francese negli anni 70.
Una colorazione verde militare, roll bar anteriore e posteriore, fari supplementari, adesivi in tema...
purtroppo non e' il momento di spendere per queste mattate... Scritto con un dispositivo mobile
Avevo aperto una discussione tempo indietro...
Ci sarebbe da trovare una AX 4x4 da cui prendere il cambio. Se non erro il cambio della 1.4 è intercambiabile anche sul diesel, quindi in teoria la trasmissione integrale monta anche sulla diesel. C'è solo da allungare l'albero di trasmissione di 10cm, la Saxo ha 10cm in più di passo.
Poi ci sarebbe da alzare di 5cm l'assetto, ma intervenendo proprio sugli attacchi inferiori dei braccetti (il che aiuterebbe ad avere un'altezza maggiore anche da carica visto che per una cosa simile non si viaggia leggeri).
Poi altre modifiche varie che vanno dalla coibentazione alla sfruttabilità per viverci
Son malato, lo so, ma ho già tutto l'elenco dei lavori
Ecco, la Rocket sarebbe proprio qualcosa che si addice al mio pensiero.. 2 posti, motore posteriore (centrale).
La pazzia però sta proprio nel fatto di riuscire a costruirsela da soli... e alla fine questi prodotti sono molto artigianali, quindi sapendo quello che si fa non penso sia impossibile da costruirsi una cosa simile.
Dovresti prendere spunto dai telai del campionato formual student che tengono in alcune facoltà di ingegneria. Monoposto in tubolare con motori 600 motociclistici monocilindrici.
Personalmente ho una vagonata di foto che potrei farmi il telaio in garage con misure precise e tutto. Però invece di un 600 metterei un bel 1000, magari ducati o, come sempre japponese.
- "Non è vero che quando stai per morire vedi una luce bianca che ti porta in paradiso.., specie se sei al buio!" -
Dovresti prendere spunto dai telai del campionato formual student che tengono in alcune facoltà di ingegneria. Monoposto in tubolare con motori 600 motociclistici monocilindrici.
Personalmente ho una vagonata di foto che potrei farmi il telaio in garage con misure precise e tutto. Però invece di un 600 metterei un bel 1000, magari ducati o, come sempre japponese.
Sono troppo limitati quei cosi... Ok che sono funzionali e tutto, però troppo piccoli, troppo monoposto
Ma la cosa bella e' che lo farei da pazzo. Tipo avventura massima, da solo.
A girare in africa, la savana, ritrovare se stessi grazie a paesaggi mozzafiato.
Il problema e' poi mi riprenderebbero con l'elicottero Scritto con un dispositivo mobile
Le 2cv, mehari, renault 4 per la loro estrema semplicita', che permette di ripararle agevolmente, ma una bella land rover 109 mica mi dispiacerebbe Scritto con un dispositivo mobile
Idea a cui pensavamo io con altri 3 amici...però c'è troppo timore^^
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."
cit. Jeremy Clarkson
"Più cavalli fanno andare veloci in rettilineo,maggiore leggerezza fa andare veloci ovunque..."
cit. Colin Chapman
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