Kart,aiuto!

[kekko]

Messaggio originariamente postato da Jeppo17''
a beh certo..
io parlvao di 100 e kmq motori nn recentissimi.
kmq i prezzi ke hai postato sono korrettissimi per quella tipologia di intervento...

esatto, ottimo konsiglio è farsi akkompagnare da qlkuno in grado di "leggere" kandela pistone cilindro...ecc....

[Jeppo17'']

azzo a parlarne mi viene sempre piu' voglia del mezzo kartante...
domenika siamo andati a vedere le gare, e anke barojne aveva il kuore ke piangeva.,...

stefano , vendimi uno dei tuoi!!

[Stefano]

Ma cazzo,quanti lavori bisogna fare a sto kart!!!! Quasi quasi prendo un telaio e ci schiaffo su il motore di una mito! Scherzo! Da quanto dice clio3000v6 un motore preparato richiede meno manutenzione di uno non o mi sbaglio. Comunque mi sembrano esagerati 40 lt. Mi fido dei 200-250 kekko,che dici? Se veramente sono 40 lt non lo compro,vorrebbe dire che ogni volta che vai in pista ti costa 150 euro invece che 50

[Stefano]

Messaggio originariamente postato da Jeppo17''
azzo a parlarne mi viene sempre piu' voglia del mezzo kartante...
domenika siamo andati a vedere le gare, e anke barojne aveva il kuore ke piangeva.,...

stefano , vendimi uno dei tuoi!!

Se vuoi c'è una pista di kart che vende dei 4 tempi da 200 cc a gasolio

[kekko]

Messaggio originariamente postato da Stefano
Ma cazzo,quanti lavori bisogna fare a sto kart!!!! Quasi quasi prendo un telaio e ci schiaffo su il motore di una mito! Scherzo! Da quanto dice clio3000v6 un motore preparato richiede meno manutenzione di uno non o mi sbaglio. Comunque mi sembrano esagerati 40 lt. Mi fido dei 200-250 kekko,che dici? Se veramente sono 40 lt non lo compro,vorrebbe dire che ogni volta che vai in pista ti costa 150 euro invece che 50

guarda stai tranquillissimo...
un motore preparato richiede + manutenzione di uno "di cassetta"
Il punto è che, secondo norma, dopo 1 gara e 2 allenamenti, andrebbe sostituito il pistone per 2 motivi
1)riduci la possibilità di grippare e mandare in fumo la gara.
2)con un pistone sempre nuovo non perdi compressione, potenza e non ovalizzi il cilindro.
per te:
1)se grippi(cosa cmq rara in generale se il motore è bilanciato bene e carburazione ok e non sbagli le % di olio) perdi un pomeriggio di divertimento e non una gara che ti è costata almeno un paio di milioni
2)anche se ti ritrovi il cilindro ovalizzato lo metti a posto con 1/10 di quello che hai risparmiato non sostituiendo i pistoni.
per quanto riguarda la perdita di potenza, bè non tene accorgi nemmeno se hai perso un cv su 40, no?
stai tranquillo, trattalo con cura e ti divertirai senza troppi grattacapi.

[kekko]

ti elenco di seguito l'attrezzatura che ti occorre:
1)carrello + ganco di traino(800 euro)
2)tuta-guanti-casco-scarpe-paracostole-sottocasco(se non corri non sono obbligatori tranne casco e guanti, però sarebbe utile indossarli cmq):qui la spesa è varia, dipende da quello che vuoi: casco da moto, tuta(da70 a 200 euro), guanti 40 euro, scarpe 50-80 euro,paracstole 20 euro, sottocasco 10 euro.
3)set di attrezzi dove non deve mancare: chiave candela, set di chiavi esagonali da 3 a 8, chiavi tubolari da 8 a 21, stallonatore per gomme(è costoso,puoi fartelo prestare dalla pista)
4)tanica di benzina, misurino per olio, imbuto, olio specifico per kart( 10 euro al litro circa)
5) set di getti del massimo, minimo e polverizzatori, per la carburazione (20 euro prendi un kit dettagliato)
6)set di corone per la rapportatura
7) almeno 2 o 3 assali
7) UN CRONOMETRO!!!!
8) un carrellino specifico per kart, per trasportarlo nei box o andarlo a prendere in pista

ricorda che, almeno il sabato e domenica, nelle piste ci sono sempre i team con i furgoni pieni di ricambi da vendere( + 20% del prezzo considera), per cui inizialmente non ti conviene fare scorta di tutto, ma comprare all'occorrenza.
idem per gli attrezzi all'inizio puoi farteli prestare dal "vicino di box".
cerca di farti qualhe amico in pista che ti possa aiutare con le regolazioni, che ti spieghi come capire le carburazione e l'assetto.
ultima cosa: ti è indispensabile andare almeno in 2 persone, ci vuole uno che ti aiuti a caricare il kart sul carrello, che ti spinga per accendere e che ti prenda i tempi al cronometro...

[Stefano]

Il mio papi ha un negozio di ferramenta e accessori auto,tratta anche la kd che ho visto ha tutto l'abbigliamento x i kart e caschi nolan (non sono il massimo ma vanno cmq bene x iniziare) e per gli attrezzi vende anche quelli,quindi diciamo che su questo mi va relativamente bene. Per quanto riguarda il traporto pensavo di mettere delle barre sulla macchina di mio papi (non sulla mia xche mi fanno schifo i portatutto),che dici? Il problema è trovare un meccanico bravo che possa farmi lapature ecc,qui a Bolzano non so chi ci sia. La pista più vicina è ad Ala e girare tutto il giorno costa 30 euro. La miscela la "rubo" a mio papa che la usa x motoslitta,quindi mi resta solo la manutenzione da pagarmi e il kart ovviamente!

[kekko]

Messaggio originariamente postato da Stefano
Il mio papi ha un negozio di ferramenta e accessori auto,tratta anche la kd che ho visto ha tutto l'abbigliamento x i kart e caschi nolan (non sono il massimo ma vanno cmq bene x iniziare) e per gli attrezzi vende anche quelli,quindi diciamo che su questo mi va relativamente bene. Per quanto riguarda il traporto pensavo di mettere delle barre sulla macchina di mio papi (non sulla mia xche mi fanno schifo i portatutto),che dici? Il problema è trovare un meccanico bravo che possa farmi lapature ecc,qui a Bolzano non so chi ci sia. La pista più vicina è ad Ala e girare tutto il giorno costa 30 euro. La miscela la "rubo" a mio papa che la usa x motoslitta,quindi mi resta solo la manutenzione da pagarmi e il kart ovviamente!

Bè LE BARRE VANNO BENE, OCCHIO PERò CHE è FATICOSO SALIRE IL KART SUL TETTO, DEVI ANDARE MOLTO PIANO IN AUTO E LEGARLO BENE.
togliti dalla testa questa cazzo di lappatura!!!!!!
ogni cambio pistone, se necessario, farai una rettifica...
basta andare in una qualsiasi officina per moto che ti indicherà dove rivolgerti.
30 euro al giorno è un prezzo standard, va bene
non so se le percentuali per la motoslitta vanno bene anche per il kart.
tu devi usare un olio tutto sintetico(meglio se specifico per kart) al 3% o anche 4 ma dipende dall'olio appunto

[Stefano]

Mio pa fa la miscela al 3% con Castrol tt2 mi sembra,ha la scritta in giallo. Cmq forse mi sto imparanoiando troppo per la manutenzione! Grazie mille per i consigli kekko,mi sono stati utilissimi! Ciao e vai piano con il tuo kart

[kekko]

SI IL TTS GIALLO VA ABBASTANZA BENE,