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Furgoni

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  • Re: Furgoni

    Originariamente inviato da Bastinchio Visualizza il messaggio
    ma magari sono collezionisti di auto d'epoca ma non solo quello, magari hanno anche altri passatempi o attività non nascondiamoci dietro un dito, dando sempre la colpa a chi controlla
    nella rete dei controlli sicuramente cadono anche dei "disonesti" ma la maggior parte dei controllo risulterà un buco nell' acqua (e uno spreco di soldi)

    fanno sempre clamore i risultati ma sarebbe interessante sapere quali sono i costi che ci sono dietro per ottenerli

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    • Re: Furgoni

      Originariamente inviato da VRC Visualizza il messaggio
      Non la leggo in maniera sbagliata.
      La loro filosofia è sbagliata, fanno dei cessi ambulanti che non servono a nulla.

      La filosofia è "lo faccio perchè posso", non gliene frega nulla del fatto che sprecando risorse le rubano agli altri...
      Sai com'è il mondo è finito, non infinito.

      PS:Solo un cretino "firma" con le aste e i bilancieri, progettare motori nuovi ad aste e bilanceri e non sapere che quell'architettura deriva dai motori a valvole laterali di 80anni fa è una cosa da imbecilli...
      Ritengo decisamente superficiale credere che siano legati alle aste e bilancieri perchè sono imbecilli.
      E ritengo anche riduttivo limitarsi al tipo di distribuzione, bisognerebbe analizzare motore per motore.

      Sicuramente è la patria dell'esagerazione. A me piace. Rubano "risorse", sicuramente, anche se con la crisi anche loro si stanno ridimensioanndo. Da appassionato di motori, però le logiche ambintaliste mi toccano poco. Già, mi piacciono i vecchi big-block puzzoni, inquinatori, e sciuponi...

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      • Re: Furgoni

        Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
        Ritengo decisamente superficiale credere che siano legati alle aste e bilancieri perchè sono imbecilli.
        E ritengo anche riduttivo limitarsi al tipo di distribuzione, bisognerebbe analizzare motore per motore.

        Sicuramente è la patria dell'esagerazione. A me piace. Rubano "risorse", sicuramente, anche se con la crisi anche loro si stanno ridimensioanndo. Da appassionato di motori, però le logiche ambintaliste mi toccano poco. Già, mi piacciono i vecchi big-block puzzoni, inquinatori, e sciuponi...
        Ma tu sai perchè si sono fatti i motori ad aste e bilancieri?
        Ti pare un sistema degno di un nuovo progetto, dal momento che aveva un senso solo su evoluzioni di motori a valvole laterali?
        Progettare un nuovo motore ad aste è bilancieri E' da imbecilli, perchè si complica il progetto, si ha un motore che ha un consumo specifico maggiore di un motore a camme in testa, che ha inerzie maggiori e usure maggiori.

        Da appassionato di motori, io mi rendo conto che vivo in un mondo, e che l'aria mi serve.
        Anche a me piacciono i motorazzi americani, il loro rombo, il coppione.
        Ma non servono più a niente, il mondo è cambiato, ergo van bene per gli appassionati come van bene i lister CS, a me piacciono anche quelli, o i vecchi landini testacalda.
        Vuoi fare un raduno, figata, ci vengo.
        Li vuoi usare tutti i giorni, è una roba da scemi e irrispettosi.

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        • Re: Furgoni

          Originariamente inviato da VRC Visualizza il messaggio
          Ma tu sai perchè si sono fatti i motori ad aste e bilancieri?
          Ti pare un sistema degno di un nuovo progetto, dal momento che aveva un senso solo su evoluzioni di motori a valvole laterali?
          Progettare un nuovo motore ad aste è bilancieri E' da imbecilli, perchè si complica il progetto, si ha un motore che ha un consumo specifico maggiore di un motore a camme in testa, che ha inerzie maggiori e usure maggiori.

          Da appassionato di motori, io mi rendo conto che vivo in un mondo, e che l'aria mi serve.
          Anche a me piacciono i motorazzi americani, il loro rombo, il coppione.
          Ma non servono più a niente, il mondo è cambiato, ergo van bene per gli appassionati come van bene i lister CS, a me piacciono anche quelli, o i vecchi landini testacalda.
          Vuoi fare un raduno, figata, ci vengo.
          Li vuoi usare tutti i giorni, è una roba da scemi e irrispettosi.
          Per tutti i giorni uso un 1.300 diesel (euro5), ma userei volentieri un V8 (a gpl, e probabilmente inquinerei meno di molti 4 cilindri). Saro' imbecille? E vabbe', sarebbe un altro elemento da aggiungere alle cacchiate che faccio

          Davvero, la penso diversamente. Si consumano (ma quelli moderni meno di quanto si pensa, molti vanno pure a 4 cilindri in marcia rilassata diciamo), inquinano neanche troppo, sono inutili, probabile, eppure mi affascinano. E questo mi basta per farmeli piacere
          Non mi piacciono per motivi pratici. Mi e' bastato sentirli in tiro. Sentire la birra, il tiro infinito, il suono, l'imponenza. Il cuore ha le sue ragioni, che la ragione non conosce.

          p.s.
          Su questo e' inutile tornarci, ci siamo gia' spiegati
          Pero' farei volentieri una chiacchierata sull'aspetto tecnico. Perche' dici che i bilancieri hanno usura maggiore?
          Io ritengo che il problema, vero nel senso di consistente, e' che una distribuzione del genere ha dei monovellismi che non permette il raggiungimento di elevati regimi.
          Sono indistruttibili in generale, ma anche il motore in ghisa della vecchia ford ka, oppure i motore 850 della R4 e tanti altri...insomma per parlare di aspetti riguardanti la longevita' bisogna analizzare tutto l'impianto meccanico per avere una visione completa.
          Ultima modifica di Alex83; 11-11-2012, 21:06.

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          • Re: Furgoni

            Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
            magari per un singolo mezzo no

            ma ci sono comunque casi di "collezionisti" che avendo 3- 4 auto con un valore di mercato di poche migliaia di euro , ma sono stati sottoposti ad accertamenti

            - - - Aggiornato - - -



            è sbagliata perche consumano troppo & inquinano altrettanto ?

            perchè non sono all'ultimo grido come tecnologia ?

            meglio un bicilindro 900 turbo ? ,che alla fine consuma più di un 2000 ?
            Vedi Roky, come sai bene amo i motori americani (e piu' sono vecchi piu' mi affascinano ) e quindi spesso mi capita di disquisire su questi motori.
            Sono arrivato alla concluaisione che si parta prevenuti...semplicemente quello.

            Sento spessissimo dei vetusti V8 usa ad aste e bilancieri, sciuponi e inquinanti.
            Non ho MAI sentto discorsi simili, che ne so, per un motore Audi R8. Eppure se prendi una Camaro da 432cv fa i 13litri per 100km, proprio come un Audi R8 da 430cv. E inquinano uguale. E altri esempi potremmo fare...

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            • Re: Furgoni

              Alex, non confondere le auto che da noi sono eccezioni con i motori che da loro sono la norma

              non mi sembra che in europa tutti abbiano auto V8 con potenze specifiche ridicole, al contrario degli americani ai quali basterebbero dei comuni 4 cilindri 2,0 aspirati per muoversi agevolmente e che consumano la metà
              Ultima modifica di Bastinchio; 11-11-2012, 22:34.
              Se un idiota dice una frase intelligente non gioire, non è un suo miglioramento. E' stata solo una botta di culo!

              Fan di : Denise Milani, Jordan Carver, Caparezza, System of a Down , Spaghetti Western, EelST, Chuck Norris, Hot Shots! 1&2, Kylie Minogue

              Originariamente inviato da MoH
              Massì chiudi tanto sicuramente arriverà qualche altro genio a sparare minchiate

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              • Re: Furgoni

                Originariamente inviato da Bastinchio Visualizza il messaggio
                Alex, non confondere le auto che da noi sono eccezioni con i motori che da loro sono la norma

                non mi sembra che in europa tutti abbiano auto V8 con potenze specifiche ridicole, al contrario degli americani ai quali basterebbero dei comuni 4 cilindri 2,0 aspirati per muoversi agevolmente e che consumano la metà
                Ripeto che oggi in america le cose stanno cambiando, stanno sparendo i V8 a favore degli ibridi (spesso 4 cilindri, o 6 cilindri).

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                • Re: Furgoni

                  Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                  certamente in italia non sono equiparabili ad una fiat punto come ricambi, specialisti,costi ,ecc .
                  Originariamente inviato da TurboTaxi Visualizza il messaggio
                  un V8 6.700cc di cilindrata, chissa' quanto fa' di redditometro..


                  cmq ragazzi di furgoni ventennali? come il primo ducato? cosa ne pensate?

                  - - - Updated - - -



                  m'è venuto in mente questo pensando al vecchio ducato

                  a qualcuno dice niente ????
                  Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                  Fiat Punto 55 s:

                  airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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                  • Re: Furgoni

                    Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
                    Ripeto che oggi in america le cose stanno cambiando, stanno sparendo i V8 a favore degli ibridi (spesso 4 cilindri, o 6 cilindri).
                    Si, ma cambiano ORA mica per cambio mentalità, cambiano perchè sono sull'orlo dell'abisso
                    Se un idiota dice una frase intelligente non gioire, non è un suo miglioramento. E' stata solo una botta di culo!

                    Fan di : Denise Milani, Jordan Carver, Caparezza, System of a Down , Spaghetti Western, EelST, Chuck Norris, Hot Shots! 1&2, Kylie Minogue

                    Originariamente inviato da MoH
                    Massì chiudi tanto sicuramente arriverà qualche altro genio a sparare minchiate

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                    • Re: Furgoni

                      Originariamente inviato da Bastinchio Visualizza il messaggio
                      Si, ma cambiano ORA mica per cambio mentalità, cambiano perchè sono sull'orlo dell'abisso
                      Esatto.
                      Sono con le pezze (certo, mai quanto noi).
                      Sei un ragazzo sveglio e ti faccio un esempio semplice.

                      Prima parlavamo con Roky della Ford Crown Victoria, un auto molto diffusa sul suolo americano, usata come police car e spessissimo come taxi (basta vedere un film al cinema di produzione statunitense).
                      Che per loro la benzina era economica e quindi ininfluente era vero.
                      Quell'auto monta un V8 281 cubic inch (equivalente ad un nostro 4.600cc ndr), consuma circa 7-8km/l.
                      Da loro un gallone costa circa 4 dollari. Se fai cambio gallone litro, dollaro euro, ad occhio saranno 0,80 euro litro. Ma con il consumo detto sopra, l'impegno economico di carburante e' come il nostro. Ed ecco che stanno correndo ai ripari.

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