Tweet
Re: Furgoni
Anteriore?
Nono, è un vecchio trazione posteriore, assale rigido, poco peso dietro, motore centrale, traversi facilitati...
Il porter in quanto a dimensioni esterne è inarrivabile.
E' più stretto della panda 1a serie.
Il serena è come il vanette, solo che è 7posti.
Il porter per trasporto persone ha 6 posti, e volendo parcheggi nel Serena...
Il mio comunque è un 2 posti, autocarro.
L'ho preso appunto perchè mi serviva un mulo da montagna con caratteristiche peculiari.
1)4x4.
Mi serve oltre che per andarci al lavoro, per caricarci legna.
E la legna la trovo sulla montagna che posso raggiongere solo da una stradina dietro casa, un filo ripida, 45% (non scherzo, tra le salite cementate è la più ripida d'europa).
Li si sale solo col 4x4, e le ridotte (il 1.0 le ha, il 1.3 16V no...) vengono buone per la discesa...
2)Stretto.
Molto stretto.
Per portare la legna in legnaia devo passare da un passaggio, volta a botte, largo un metro e mezzo o poco più, e ci devo entrare a 90° e entro nel mio prato girando ancora a 90°...
Poi con l'associazione con cui ci divertiamo a far feste in valle, abbiamo la possibilità di lavorare in castel beseno.
E il Porter arriva dove si vuole, o quasi.
3)A benzina.
Stufo dei blocchi del traffico per i diesel (quelli che mi posso permettere), dopo 10anni su una Punto TD, GPL.
Originariamente inviato da Alex83
Visualizza il messaggio
Nono, è un vecchio trazione posteriore, assale rigido, poco peso dietro, motore centrale, traversi facilitati...
Il porter in quanto a dimensioni esterne è inarrivabile.
E' più stretto della panda 1a serie.
Il serena è come il vanette, solo che è 7posti.
Il porter per trasporto persone ha 6 posti, e volendo parcheggi nel Serena...
Il mio comunque è un 2 posti, autocarro.
L'ho preso appunto perchè mi serviva un mulo da montagna con caratteristiche peculiari.
1)4x4.
Mi serve oltre che per andarci al lavoro, per caricarci legna.
E la legna la trovo sulla montagna che posso raggiongere solo da una stradina dietro casa, un filo ripida, 45% (non scherzo, tra le salite cementate è la più ripida d'europa).
Li si sale solo col 4x4, e le ridotte (il 1.0 le ha, il 1.3 16V no...) vengono buone per la discesa...
2)Stretto.
Molto stretto.
Per portare la legna in legnaia devo passare da un passaggio, volta a botte, largo un metro e mezzo o poco più, e ci devo entrare a 90° e entro nel mio prato girando ancora a 90°...
Poi con l'associazione con cui ci divertiamo a far feste in valle, abbiamo la possibilità di lavorare in castel beseno.
E il Porter arriva dove si vuole, o quasi.
3)A benzina.
Stufo dei blocchi del traffico per i diesel (quelli che mi posso permettere), dopo 10anni su una Punto TD, GPL.
Commenta