Re: Benzina, Metano, Diesel, Ibrida... Quale auto per risparmiare?
La GPA di Peppe83 aveva un assetto rivisto r tosto, eppure non scricchiolava nulla, non dubito quindi a credere che la tua bravo non scricchioli. Posso assicurarti che la mia Qubo invece è un concerto. Ma si vede che c'è la mano del "furgone", fatta in quell'ottica. E questo ha i suoi pro e i suoi contro, come ad esempio la rozzezza, metalli in vista, assemplaggi approssimativi, scricchiolii.....però ha dalla sua la semplicità costruttiva, si smonta senza problemi (hai addirittura le viti a vista) meno palstica a coprire qualsiasi punto ha permesso più alloggi ecc ecc...
Se manca la "birra" potresti pensare a mappare effettivamente, ma non alla ricerca di potenza, am da uno bravo per una gradevole erogazione che dia più ciccia e sostanza, invece che ben figurare nelle rullate. Io lascerei tutto stock, compreso i cerchi (a parte che la bravo mi piace di suo), ma meno sbattimenti con gomme a spalla bassa.
Sul comporatamento dinamico, la bravo è sicura. Il sottosterzo che può farti sbadigliare, può fare la differenza e non farti trovare in condizioni d'impaccio, come con auto molto reattive e sovrasterzanti.
Come vedi, tutta ha i suoi pro e contro...
Originariamente inviato da alexvts85
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Se manca la "birra" potresti pensare a mappare effettivamente, ma non alla ricerca di potenza, am da uno bravo per una gradevole erogazione che dia più ciccia e sostanza, invece che ben figurare nelle rullate. Io lascerei tutto stock, compreso i cerchi (a parte che la bravo mi piace di suo), ma meno sbattimenti con gomme a spalla bassa.
Sul comporatamento dinamico, la bravo è sicura. Il sottosterzo che può farti sbadigliare, può fare la differenza e non farti trovare in condizioni d'impaccio, come con auto molto reattive e sovrasterzanti.
Come vedi, tutta ha i suoi pro e contro...
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