cambio marce

[BlownEngine]

Re: cambio marce

che cosa intendi nella guida sportiva? perchè probabilmente è a questo che mi riferisco io

se da 4a @ 2000giri si cambia in 3a @ 3000giri (a velocita' circa costante) allora il motore deve salire di +1000giri (circa)
se si rilascia subito la frizione e' ovvio che l'inerzia del motore
fa subire un colpo a tutta la trasmissione, e nei casi piu' eccessivi
si ha anche perdita di aderenza delle gomme, soprattutto TP.
per rimediare a questo, o per non consumare troppo la frizione si puo' riaccelerare leggermente.

[angeloinaf]

Re: cambio marce

Non so se ve ne siete accorti ma vi pongo una domanda alla quale vorrei una risposta. Mi chiedo perchè nel cambiare o scalare le marce in un' auto di serie si ha sempre un contraccolpo mentre nelle auto sportive con già qualche modifica questo non avviene. Ho visto molti video di auto sportive che basta che spingevano la frizione scalano che è una bellezza, solo con un innalzamento dei giri che secondo me non è proprio giusto. Aspetto vostre risposte per rispondere insieme a questo quesito. Grazie

impara a cambiare ai giri giusti ed a dosare correttamente l'accelleratore durante la cambiata e vedrai che questo problema non esiste.