tdi vs tdci

[Peppe.83]

Re: tdi vs tdci

ma serve la potenza su un Diesel, a parità di cc, tipo 1900-2000cc preferisco un 140-150cv da 35 kgm belli spalmati che un 170-180-190cv con coppia simile ma erogazione meno lineare .....che al 90% vanno uguale

[benzene86]

Re: tdi vs tdci

Eddaie....non ti allargare troppo.
Sono ottimi motori, ma niente di fantastico.
Casomai, sono gli altri ad avere più problemi, questo si... un 1.3 Mjet è migliore di un 1.4 Tdi, ma ciò non toglie che sia anch'esso affetto da problematiche...un 1.6 Mjet è superiore ad un 1.5 Dci (e non ci voleva tanto ) ma c'è il 1.6 Vag che gli fà concorrenza.... tra i "grandi" non c'è stata mai supremazia nei confronti del 1.9 TDi, che specialmente nelle versioni 130 e 150 si è sempre "imposto" come "sportivo" di riferimento per erogazione della coppia che lo faceva sembrare molto più potente del 1.9 Fiat.

Ford, Citroen e Peugeot, con i loro Hdi/Tdci sono sempre state fuori dai giochi, mancando sia il motore "tosto" che l'auto adatta dove montarlo...è una guerra Fiat-Vag principalmente, che si gioca tra i piccoli.
Over 2000 non abbiamo niente in casa per competere con i crucchi, loro hanno dieseloni di tutti i tipi e per tutti i gusti...

No ma cosa mi dici mai, per competere con i diesel più grandi basta un 1300 multijet mappato! Ma dai!! Sii serio, i motori FPT dal 1300 al 2000 sono i migliori dell' universo. Ho visto anche diversi alieni installarli sui loro dischi volanti!

[Nociva Racing]

Re: tdi vs tdci

ma serve la potenza su un Diesel, a parità di cc, tipo 1900-2000cc preferisco un 140-150cv da 35 kgm belli spalmati che un 170-180-190cv con coppia simile ma erogazione meno lineare .....che al 90% vanno uguale

Bhè solitamente avendo fisso tetto massimo di giri, quelli con più potenza hanno anche più coppia...distribuita anche abbastanza "equamente"...
I dieseloni "cattivi" stile TDi sono spariti, anche i più potenti Common Rail attuali hanno curve di coppia molto favorevoli...che riducono i consumi e favoriscono la guida "rilassata"..
Se ti capita di vedere qualche grafico di propulsori originali, vedrai che anche i più cattivi hanno coppia massima a regimi "ridicoli" nell'ordine dei 1500-1700 giri... e curve piatte o leggermente discendenti al salire dei giri...infatti come raffronto, la curva di potenza sale praticamente lineare giro dopo giro...

[RenaX]

Re: tdi vs tdci

Non scoppia nessuna guerra i motori FPT da 1.3 a 2.0 cc sono i migliori al mondo !! Solo gli inetti affermano il contrario

Saranno i migliori al mondo ma non capisco come mai voi possessori di questi mostri con " cavalli italiani " vi prendiate sempre collera
Più che altro penso che chi possiede un multijet a partire dal 1.3cc fino al 2.0cc non sappia leggere ancora bene...è più veritiera questa che la tua

[peg]

Re: tdi vs tdci

Onestamente saro`ignorante, io ma faccio fatica a capire quello che scrivi, non vorrei ti fosse morta la maestra alle elementari
Detto questo sono i tedescofili che si prendono collera specialmente quelli che fanno 72 rate per comprarsi la Golf 1.6 tdi e poi le prendono da qualsiasi Fiat/alfa/lancia 1.6 multijet.
Detto questo ribadisco che non penso che il multijet sia il migliore.................ne sono strasicuro.

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No ma cosa mi dici mai, per competere con i diesel più grandi basta un 1300 multijet mappato! Ma dai!! Sii serio, i motori FPT dal 1300 al 2000 sono i migliori dell' universo. Ho visto anche diversi alieni installarli sui loro dischi volanti!

Tu oltre ha flammare sai aggiungere qualcosa di costruttivo come fa l`utente nociva racing ?
Qualora non lo sapessi il Bidet koreano rimarchiato chevrolet che hai, adotta anche il meraviglioso 1.3 multijet 95 cv. ed e`l`unica nota positiva in un ammasso di ferraglia.

[fabryh]

Re: tdi vs tdci

ma perchè comprate le auto pensando "a non prenderle" dagli altri???e poi prendere cosa???almeno io uso l'auto come mezzo di trasporto specie se cerco un'auto diesel.....l'importante per me è che sia fatta bene nel complesso, non dia problemi, consumi poco e mi permetta una guida tranquilla e sicura in ogni condizione (autostrada,salita,carico di bagagli,ecc)...................se devo fare il "coglione" (come ne vedo purtroppo tanti) che ti si attacca dietro e ti deve passare a tutti i costi per farsi vedere bhè a quel punto di certo mi prendo tutt'altro tipo di auto.......

[RenaX]

Re: tdi vs tdci

Onestamente saro`ignorante, io ma faccio fatica a capire quello che scrivi, non vorrei ti fosse morta la maestra alle elementari
Detto questo sono i tedescofili che si prendono collera specialmente quelli che fanno 72 rate per comprarsi la Golf 1.6 tdi e poi le prendono da qualsiasi Fiat/alfa/lancia 1.6 multijet.
Detto questo ribadisco che non penso che il multijet sia il migliore.................ne sono strasicuro.

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Tu oltre ha flammare sai aggiungere qualcosa di costruttivo come fa l`utente nociva racing ?
Qualora non lo sapessi il Bidet koreano rimarchiato chevrolet che hai, adotta anche il meraviglioso 1.3 multijet 95 cv. ed e`l`unica nota positiva in un ammasso di ferraglia.

Sicuramente sarai ignorante tu , non sai mettere nemmeno un paio di virgole, non sai distunguere "a" preposizione semplice da "ha" verbo avere, come pretendi di capirmi?
Di bidet con le ruote io ne vedo uno sotto il tuo nick e un altro nella tua firma

[focus1.8]

Re: tdi vs tdci

fatela finita.....adesso.

[fabryh]

Re: tdi vs tdci

infatti si stà esagerando!!!

ps ancora off topic @focus : ho visto ora che hai preso la EVO VII....la Wolf la tieni ancora??

[benzene86]

Re: tdi vs tdci

Onestamente saro`ignorante, io ma faccio fatica a capire quello che scrivi, non vorrei ti fosse morta la maestra alle elementari
Detto questo sono i tedescofili che si prendono collera specialmente quelli che fanno 72 rate per comprarsi la Golf 1.6 tdi e poi le prendono da qualsiasi Fiat/alfa/lancia 1.6 multijet.
Detto questo ribadisco che non penso che il multijet sia il migliore.................ne sono strasicuro.

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Tu oltre ha flammare sai aggiungere qualcosa di costruttivo come fa l`utente nociva racing ?
Qualora non lo sapessi il Bidet koreano rimarchiato chevrolet che hai, adotta anche il meraviglioso 1.3 multijet 95 cv. ed e`l`unica nota positiva in un ammasso di ferraglia.

Mio dio che bella notizia, nè sono estasiato oggi accenderò un altare ai bidet coreani rimarchiati che adottano la meraviglia tecnologica che Fiat si è fatta intelligentemente fottere. Comunque, l' autovettura che utilizzo per i giri, Chevrolet Aveo è quella precedente, l' ho pagata 9000 euro compreso di impianto a gpl, clima, cerchi, abs, chiusure centralizzate e tutto il montabile, e monta il Suzuki 1200 16 valvole con condotti di aspirazione a geometria variabile e catena di distribuzione anzichè cinghia. Oltretutto, se solo volessi fare lo sborone e metterti a conoscenza di qualche altra macchinina che ho, la tua coppia di trattori da agricoltori falliti macinatori di chilometri se la vede bruttarella fidati.