Punto Sporting mk1 Vs Punto Sporting Mk2

[focus1.8]

Re: Punto Sporting mk1 Vs Punto Sporting Mk2

Tra le 2....Mk1! E' la vera Punto. Avendo avuto la GT, resto innamorato di quella versione, anche se con un telaio ridicolo.

La Sporting mk1 aveva veramente un senso nel listino con quel motore, linea, consumi e cavalli/prestazioni. Non tutti potevano permettersi la GT per via appunto dei consumi e del costo di acquisto nettamente più alto.

La mk2 non mi è mai andata giù. Compresa pure l'HGT con il 1.8.

[Simopuntogt]

Io voto per la mk1 ma sono di parte avendo una gt, in alternativa mi è sempre piaciuta la y elefantino rosso...secondo me era bella, ma anche qui sono di parte visto che ho avuto la y per nove anni..

[fabryh]

Re: Punto Sporting mk1 Vs Punto Sporting Mk2

sarebbe stato bello aver avuto il cambio a 6 marce sulla mk1

[Simopuntogt]

sarebbe stato bello aver avuto il cambio a 6 marce sulla mk1

Anche i quindici...

[fabryh]

Re: Punto Sporting mk1 Vs Punto Sporting Mk2

i 15" si potevano avere col nullaosta come per la GT quindi le 195/45

[PapisKnight87]

Re: Punto Sporting mk1 Vs Punto Sporting Mk2

La mk2 non mi è mai andata giù. Compresa pure l'HGT con il 1.8.

Per me la vera erede della Sporting/GT è stata la GPunto Sport/Abarth, la mk2 è stata un "fuori onda".

in alternativa mi è sempre piaciuta la y elefantino rosso...secondo me era bella, ma anche qui sono di parte visto che ho avuto la y per nove anni..

La Y rispetto alla Punto è quella esteticamente più originale e ricercata nel design (che piace o meno, senza tanti compromessi), in più è quella decisamente molto più curata e rifinita a livello globale, specialmente negli interni....ma è anche vero che era di un segmento di mercato superiore e da nuova di costava di più.

sarebbe stato bello aver avuto il cambio a 6 marce sulla mk1

Volendo c'era quello della 6 speed, anche se era un 5 marce con la primina ridotta per i neopatentati.

[zeroes]

Re: Punto Sporting mk1 Vs Punto Sporting Mk2

Se parliamo di prestazioni pure non c'è storia, la mk1 è decisamente più performante sotto ogni punto di vista.La differenza percepita è superiore a quei 6 cv di differenza che ci sono sulla carta.l'86 cv ha più grinta e allungo,senza contare il fatto che non ha l'acceleratore elettronico,di una lentezza inaudita.
Se invece parliamo di tenuta di strada allora la mk2 è un deciso passo avanti,mentre di estetica ho sempre preferito la mk1

la mk1 aveva l'assetto e le gomme della Gt ma con 86cv era piu facile tenerla a terra...

[zeroes]

Re: Punto Sporting mk1 Vs Punto Sporting Mk2

Non ho mai capito perchè hanno messo la 6speed sulla punto 55 che non ha senso e non sulla sporting mk1...

[Simopuntogt]

La y era un segmento di mercato superiore della punto?? ma se erano praticamente la stessa macchina...

[zeroes]

Re: Punto Sporting mk1 Vs Punto Sporting Mk2

La y era un segmento di mercato superiore della punto?? ma se erano praticamente la stessa macchina...

appunto uguali... solo che la Y era leggermente curata meglio come materiali tutto qui...