Elettronica... sempre utile?

[mardok78]

Re: Elettronica... sempre utile?

non vedo il nesso con l'elettronica di cui stiamo parlando, mica si parla di auto a guida automatica.

Perché non c entra scusa??? Si parla di aiuti alla guida....stavo solo seguendo il filo del discorso... magari un pelo ot!! Ma neanche troppo

[Massy84]

Re: Elettronica... sempre utile?

beh si solo un pelo l'aiuto alla guida mica ti "cancella" lo spirito di improvvisazione...

[mardok78]

Re: Elettronica... sempre utile?

beh si solo un pelo l'aiuto alla guida mica ti "cancella" lo spirito di improvvisazione...

Ma no intendevo proprio ilcontrario! Ben vengano tutti gli aiuti alla sicurezza... ma saranno sempre marginali! Perché la differenza col conto dal carrozziere alla fine la fanno le azioni di chi guida...

[Massy84]

Re: Elettronica... sempre utile?

Ma no intendevo proprio ilcontrario! Ben vengano tutti gli aiuti alla sicurezza... ma saranno sempre marginali! Perché la differenza col conto dal carrozziere alla fine la fanno le azioni di chi guida...

ma spero tu stia scherzando!! esempio, in una condizione di mu-split (aderenza diversa destra-sinistra) voglio vedere se l'azione di chi guida e deve frenare basta per non andare in testacoda

[roky]

Re: Elettronica... sempre utile?

ma spero tu stia scherzando!! esempio, in una condizione di mu-split (aderenza diversa destra-sinistra) voglio vedere se l'azione di chi guida e deve frenare basta per non andare in testacoda

allora aspettiamo con estrema fiducia che la guida automatica venga utilizzata sù tutte le auto e che non ci sia più umani al volante cosi non ci saranno più incidenti e le strade saranno sicure al 100 %

[mardok78]

Re: Elettronica... sempre utile?

ma spero tu stia scherzando!! esempio, in una condizione di mu-split (aderenza diversa destra-sinistra) voglio vedere se l'azione di chi guida e deve frenare basta per non andare in testacoda

Ma spero che stia scherzando tu!!
Certo hai ragione... in alcuni (anzi molti) cani viene in aiuto... ma sono sempre fermamente convinto che la differenza la fa chi guida!

Anche nel "mu-split"....

[Nociva Racing]

Re: Elettronica... sempre utile?

allora aspettiamo con estrema fiducia che la guida automatica venga utilizzata sù tutte le auto e che non ci sia più umani al volante cosi non ci saranno più incidenti e le strade saranno sicure al 100 %

Senza esagerare....ma la condizione che portava massy come esempio è una di quelle dove con un ESP valido ti fermi o schivi prima del muro / della curva /dell'ostacolo, mentre da solo ti giri al 99%...drivers "sportiveggianti" inclusi, che forse non si gireranno ma non si fermano in tempo, me in primis.

[Massy84]

Re: Elettronica... sempre utile?

allora aspettiamo con estrema fiducia che la guida automatica venga utilizzata sù tutte le auto e che non ci sia più umani al volante cosi non ci saranno più incidenti e le strade saranno sicure al 100 %

non hai capito nulla roky, non ho detto questo...

Ma spero che stia scherzando tu!!
Certo hai ragione... in alcuni (anzi molti) cani viene in aiuto... ma sono sempre fermamente convinto che la differenza la fa chi guida!

Anche nel "mu-split"....

...probabilmente non hai mai avuto modo di testare i sistemi elettronici in particolari condizioni puoi essere bravo quanto vuoi ma non avrai mai i tempi di reazione, la precisione e la selettività di attuazione di un sistema elettronico (e prima che qualcuno non capisca, non intendo guida automatica)

Senza esagerare....ma la condizione che portava massy come esempio è una di quelle dove con un ESP valido ti fermi o schivi prima del muro / della curva /dell'ostacolo, mentre da solo ti giri al 99%...drivers "sportiveggianti" inclusi, che forse non si gireranno ma non si fermano in tempo, me in primis.

...io includerei anche molti drivers veri e propri se la condizione è di assoluto imprevisto (alias "dietro la curva")

[TheNico]

Re: Elettronica... sempre utile?

Io credo in un mix al 50%: ovvero l'elettronica ti para il culo dove molti non arrivano (fare manovre idiote, asfalto multimerdoso, ecc...), ma il fattore umano resta la prima causa di incidente, vuoi per errori del guidatore (frenata in curva ad alta andatura), vuoi per evento non calcolato (ostacolo improvviso nel dritto...vedi Moose Test), vuoi per manutenzione da Gustavo Motorsport ecc... Quindi l'ideale sarebbe un corso per la patente con guida di auto senza aiuti affiancato da altre ore di pratica con automobile provvisto dei sistemi più diffusi, ovviamente in un circuito che simuli determinate condizioni. Io feci al tempo della patente una giornata ad Asti (se ricordo bene) in cui venivano simulate X condizioni di guida pericolosa, sia con la propria auto, sia con auto dello staff (Fiat Stilo con sistemi disattivabili dall'istruttore). Fu molto molto utile

[Simopuntogt]

Re: Elettronica... sempre utile?

Io credo in un mix al 50%: ovvero l'elettronica ti para il culo dove molti non arrivano (fare manovre idiote, asfalto multimerdoso, ecc...), ma il fattore umano resta la prima causa di incidente, vuoi per errori del guidatore (frenata in curva ad alta andatura), vuoi per evento non calcolato (ostacolo improvviso nel dritto...vedi Moose Test), vuoi per manutenzione da Gustavo Motorsport ecc... Quindi l'ideale sarebbe un corso per la patente con guida di auto senza aiuti affiancato da altre ore di pratica con automobile provvisto dei sistemi più diffusi, ovviamente in un circuito che simuli determinate condizioni. Io feci al tempo della patente una giornata ad Asti (se ricordo bene) in cui venivano simulate X condizioni di guida pericolosa, sia con la propria auto, sia con auto dello staff (Fiat Stilo con sistemi disattivabili dall'istruttore). Fu molto molto utile

un po' come diceva fabryh qualche post fà,fare le patenti come nei paesi scandinavi,molto piu' "serie"...mi sa che siamo finiti un po' ot..