Con la dovuta calma vorrei scegliermi un cabrio..

[Nociva Racing]

Re: Con la dovuta calma vorrei scegliermi un cabrio..

swap, turbo, se non fa un lavoro "completo" su quell'auto sono soldi buttati.(assetto/freni/scocca etc...)poi alla fine con i costi totali prenderebbe una s2000 che è un mondo a parte

barchetta scarico-aspirazione-eprom e stai apposto quello che fai in più tanto di guadagnato

Bhè, per fare un "mostro" la barchetta non è la migliore base di partenza.
Oggettivamente quel budget permette di fare meglio con altre auto..però al cuore non si comanda

Per quanto riguarda il "soft" su quell'auto, a livello elettronico si trova il vincolo più grosso. Monta una Hitachi antipatica che praticamente è inviolabile...serve una piggy-back o una elettronica ex novo.
Comunque, un lavoro "semplice" come coppia di camme stradali, linea di scarico completa, conica corta, anche senza mappa la rende MOLTO più divertente.
Anche se personalmente, swapperei prima di immediatamente

[RobbiGT]

Re: Con la dovuta calma vorrei scegliermi un cabrio..

La centralina hitachi si può sostituire con altre del gruppo fiat di quegli anni riprogrammabili.
Per i dettagli contattare l'utente carmageddon.

Quindi, con camme spinte, rimappa e scarico i 150cv sono raggiungibili facilmente.
Ricordo la preparazione di vinci su una bravo 1.8 che con queste modifiche raggiungeva i 149cv.
Conica corta e diventa un ottimo mezzo considerato il peso mantenendo il motore originale.

Altrimenti se si parla di swap io non andrei sui 2.0T ...li considero pesanti e troppo ignoranti per quella macchina.
Se si swappa vedrei più indicato il 1.4 tjet per vari motivi:
- è reperibile da auto incidentate con pochi km senza il patema di doverlo rigenerare
- è più leggero dei 2.0
- ha erogazione più fluida che la ritengo più adeguata al tipo di auto

p.s. cmq nonostante la barchetta derivi da pianali di bravo e punto aveva un comportamento stradale decisamente migliore dovuto al baricentro differente e all'incidenza degli ammo anteriori..

[benzene86]

Re: Con la dovuta calma vorrei scegliermi un cabrio..

La centralina hitachi si può sostituire con altre del gruppo fiat di quegli anni riprogrammabili.
Per i dettagli contattare l'utente carmageddon.

Quindi, con camme spinte, rimappa e scarico i 150cv sono raggiungibili facilmente.
Ricordo la preparazione di vinci su una bravo 1.8 che con queste modifiche raggiungeva i 149cv.
Conica corta e diventa un ottimo mezzo considerato il peso mantenendo il motore originale.

Altrimenti se si parla di swap io non andrei sui 2.0T ...li considero pesanti e troppo ignoranti per quella macchina.
Se si swappa vedrei più indicato il 1.4 tjet per vari motivi:
- è reperibile da auto incidentate con pochi km senza il patema di doverlo rigenerare
- è più leggero dei 2.0
- ha erogazione più fluida che la ritengo più adeguata al tipo di auto

p.s. cmq nonostante la barchetta derivi da pianali di bravo e punto aveva un comportamento stradale decisamente migliore dovuto al baricentro differente e all'incidenza degli ammo anteriori..

ma questa cosa dei pianali la gente la vede e vive male. Non conta quasi niente tutto può cambiare moltissimo e due auto con lo stesso pianale possono essere una bestia e una merda. Non è ce la Delta Evo siccome ha il pianale Tipo allora va come una Tipo. L' operazione non è così lineare. E pure le auto straniere non penso che abbiano 10 miliardi di pianali diversi. E' come le sviluppano le cose..
Comunque la barchetta su cui sono stato m è piaciuta moltissimo come comportamento stradale. Non penso che cambierei mai motore.


E riguardo a quest' ultimo (Nociva e Golia sopratutto) è possibile modificarlo per evitare che sbronzini con facilità all' avanzare dei km?? Pure chi me l' ha fatta provare m' ha detto che succede questo. Perciò sto seriamente anche rivalutando l mx-5. Conosco uno col 1600 e...non si è mai lamentato. Piange ancora xkè a 230mila km glie l' hanno distrutta. Una vecchia contromano con un SUV.

[Alex Tigra]

Re: Con la dovuta calma vorrei scegliermi un cabrio..

ma questa cosa dei pianali la gente la vede e vive male. Non conta quasi niente tutto può cambiare moltissimo e due auto con lo stesso pianale possono essere una bestia e una merda. Non è ce la Delta Evo siccome ha il pianale Tipo allora va come una Tipo. L' operazione non è così lineare. E pure le auto straniere non penso che abbiano 10 miliardi di pianali diversi. E' come le sviluppano le cose..
Comunque la barchetta su cui sono stato m è piaciuta moltissimo come comportamento stradale. Non penso che cambierei mai motore.


E riguardo a quest' ultimo (Nociva e Golia sopratutto) è possibile modificarlo per evitare che sbronzini con facilità all' avanzare dei km?? Pure chi me l' ha fatta provare m' ha detto che succede questo. Perciò sto seriamente anche rivalutando l mx-5. Conosco uno col 1600 e...non si è mai lamentato. Piange ancora xkè a 230mila km glie l' hanno distrutta. Una vecchia contromano con un SUV.

c'è qualcosa di più mortale????

[rocky87]

Re: Con la dovuta calma vorrei scegliermi un cabrio..

Un mio amico corre con una barchetta Cup....non ricordo quanta cavalleria abbia sotto e quali siano le modifiche che si possono fare...

Però ricordo che non ha il parabrezza e camminicchia abbastanza.....prima o poi mi deve far fare qualche giro di prova :P

[golia bianca]

Re: Con la dovuta calma vorrei scegliermi un cabrio..

E riguardo a quest' ultimo (Nociva e Golia sopratutto) è possibile modificarlo per evitare che sbronzini con facilità all' avanzare dei km?? Pure chi me l' ha fatta provare m' ha detto che succede questo. Perciò sto seriamente anche rivalutando l mx-5. Conosco uno col 1600 e...non si è mai lamentato. Piange ancora xkè a 230mila km glie l' hanno distrutta. Una vecchia contromano con un SUV.

basta cambiare almeno le bronzine di biella con una serie di qualità e usare olio di elevata qualità assolutamente additivato (così nei casi in cui giri secco per qualche decimo di secondo eviti di intaccare i metalli), io consiglio sempre il bardahl xtc e fare il cambio olio ogni 20 mila. Così dormi tranquillo. Io ho risolto così. Oltre ad eliminare i controalberi (ma non é questo il tuo caso).

ps: con 250€ le bronzine te le cambiano. E ti puliscono per bene il fondo della coppa olio. Cosa buona e giusta.

[RobbiGT]

Re: Con la dovuta calma vorrei scegliermi un cabrio..

ma questa cosa dei pianali la gente la vede e vive male. Non conta quasi niente tutto può cambiare moltissimo e due auto con lo stesso pianale possono essere una bestia e una merda. Non è ce la Delta Evo siccome ha il pianale Tipo allora va come una Tipo. L' operazione non è così lineare. E pure le auto straniere non penso che abbiano 10 miliardi di pianali diversi. E' come le sviluppano le cose..
Comunque la barchetta su cui sono stato m è piaciuta moltissimo come comportamento stradale. Non penso che cambierei mai motore.


E riguardo a quest' ultimo (Nociva e Golia sopratutto) è possibile modificarlo per evitare che sbronzini con facilità all' avanzare dei km?? Pure chi me l' ha fatta provare m' ha detto che succede questo. Perciò sto seriamente anche rivalutando l mx-5. Conosco uno col 1600 e...non si è mai lamentato. Piange ancora xkè a 230mila km glie l' hanno distrutta. Una vecchia contromano con un SUV.

benzene io non la farei così tragica...siete così sicuri di questo problema alle bornzine?
Io con la Bravo 1.8 ci ho fatto 175.000 km a metano senza MAI risparmiarla, poi l'ho venduta e il ragazzo che l'ha presa ci gira ancora tranquillamente e l'utlima volta che l'ho visto era a quota 200.000km...
Sempre utilizzato shell helix ultra sostituito ogni 15.000km.

Inoltre, l'eventuale(ma non così scontata) sostituzione delle bronzine credo che si possa fare togliendo la coppa dell'olio per cui non la vedo un'operazione costosissima....

[golia bianca]

Re: Con la dovuta calma vorrei scegliermi un cabrio..

La bravo 1.8 aveva una versione "vecchia" di quella unità motore, non aveva problemi.

[RobbiGT]

Re: Con la dovuta calma vorrei scegliermi un cabrio..

La bravo 1.8 aveva una versione "vecchia" di quella unità motore, non aveva problemi.

E' identico, tranne il variatore di fase che sulla bravo non c'è.

[golia bianca]

Re: Con la dovuta calma vorrei scegliermi un cabrio..

E' identico, tranne il variatore di fase che sulla bravo non c'è.

cambiano anche altri componenti, soprattutto la loro qualità. sono simili ma non uguali.