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Saxo vts 1.6 16 v

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  • #21
    Re: Saxo vts 1.6 16 v

    quello che devi evitare assolutamente è il pensiero "pochi soldi ed auto perfetta al 100%".

    con 1000-1500euro di sicuro non ci prendi auto con meno di 100.000km e perfette.

    ps ma perchè poi vuoi mettere l'impianto a gpl??

    IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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    • #22
      Re: Saxo vts 1.6 16 v

      Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
      quello che devi evitare assolutamente è il pensiero "pochi soldi ed auto perfetta al 100%".

      con 1000-1500euro di sicuro non ci prendi auto con meno di 100.000km e perfette.

      ps ma perchè poi vuoi mettere l'impianto a gpl??
      Montare il GPL su un vts (o rallye) è come andare a prostitute per farsi fare le coccole.....

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      • #23
        Re: Saxo vts 1.6 16 v

        Secondo me non consuma assolutamente così tanto da giustificare l'impianto a GPL...


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        • #24
          Re: Saxo vts 1.6 16 v

          Originariamente inviato da VeiRoN Visualizza il messaggio
          Secondo me non consuma assolutamente così tanto da giustificare l'impianto a GPL...
          Consumi a parte.....
          Che cos'ha un vts per giustificarne l'acquisto oggi?
          È pluri accessoriata?
          È confortevole?
          È spaziosa?
          È cool?
          È euro 475729xxx3??

          Niente di tutto questo... È un utilitaria tutto motore e divertente da guidare!!

          Snaturarla con un GPL.... MA ANCHE NO!!!!!

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          • #25
            Re: Saxo vts 1.6 16 v

            ma infatti è un'auto 100% divertimento...il gpl non ce lo vedo per niente.....

            IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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            • #26
              Re: Saxo vts 1.6 16 v

              tra l'altro quest auto va "forte" non perchè ha 120cv(ok frulla bene) ma perchè pesa una sega,(poi tutti l'alleggeriscono e cosi facendo va ancora di più, da qui la leggenda di auto "devastante e ammazza obese")

              se prendi una qualsiasi auto da 120cv e 1000-1100 kg non va una sega in confronto...

              quindi mettendoci il gpl la azzoppi letteralmente per il peso.

              per il resto, alza l 'auto e la vedi sotto, guardi la traversa anteriore e sotto la moquette del bagagliaio e vedi se è piegata, alza anche la moquette interna(sono 3 clip e due guarnizioni) sotto si vede se c'è ruggine data dall'acqua che in alcune entra dal condotto del riscaldamento

              non ti fossilizzare sulle saxò , ma guarda anche le 106, statisticamente i proprietari le tengono meglio LOL
              "è molto più facile parlare e giudicare, piuttosto che tirarsi su le maniche, oppure aprire il portafogli..."
              (cit.zovert)
              HAI UN LINK DI UN W.I.P.?? METTILO QUI!!
              WikiNociva
              MISURE OMOLOGATE DI SERIE,DAI IL TUO CONTRIBUTO!!

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              • #27
                Re: Saxo vts 1.6 16 v

                Infatti niente gpl faccio una grande cavolata... Giocherò sul fattore leggerezza e via qualche lavoretto per piu coppia ...cmq penso di stare sui 2000 euro penso che qualcosa ci esce

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                • #28
                  Re: Saxo vts 1.6 16 v

                  Con 2000E troverai delle VTS standard con 100mila km e passa,per avere qualcosa di tenuto bene stai su 4000E.


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                  • #29
                    Re: Saxo vts 1.6 16 v

                    Mi sa che devi alzare un po il budget per qualcosa di carino!!

                    http://www.autoscout24.it/Details.as...rc=st%7Csr&a=1

                    Con meno di 100k sono praticamente introvabili...

                    Non fossilizzati però sul vts!!
                    Valuta anche la 106 rallye...

                    Come interni (cruscotto, sedili) la preferisco!!

                    Questione di gusti ovvio...

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                    • #30
                      Re: Saxo vts 1.6 16 v

                      e si vedrò un po cosa mi esce vendendo la mia focus e poi cercherò cmq mi tengo sul saxo il 106 nn mi piace tanto

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                      Sto operando...
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