Tirare le marce a limitatore..vantaggi

[AntonioCooper]

Re: Tirare le marce a limitatore..vantaggi

wow che spiegazione comunque ho capito quello che dici,lo so dopo i 5500 giri cala la spinta,ma la velocità continua a salire!?

Si continua a salire sul tachimetro però sale in maniera peggiore rispetto che con la marcia successiva ai giri giusti ecc

[_SimO_]

Re: Tirare le marce a limitatore..vantaggi

wow che spiegazione comunque ho capito quello che dici,lo so dopo i 5500 giri cala la spinta,ma la velocità continua a salire!?

Noterai che sale più piano dopo i 5500 giri
Evidentemente hai superato il regime di coppia massima: non è che dopo i 5500 la spinta viene azzerata, semplicemente la sua intensità è minore

[AntonioCooper]

Re: Tirare le marce a limitatore..vantaggi

Noterai che sale più piano dopo i 5500 giri
Evidentemente hai superato il regime di coppia massima: non è che dopo i 5500 la spinta viene azzerata, semplicemente la sua intensità è minore

Dipende anche dal motore, sui diesel dopo un tot di giri ti "blocchi"

[Golf1-1.6TDI]

Re: Tirare le marce a limitatore..vantaggi

Dipende anche dal motore, sui diesel dopo un tot di giri ti "blocchi"

Sui diesel la spinta cala già a 4000 giri (non tutti).

[*Peppe*]

Re: Tirare le marce a limitatore..vantaggi

Cala perché hanno la coppia tutta sotto, tirando oltre i 4000 giri diventano aspirati.

[Golf1-1.6TDI]

Re: Tirare le marce a limitatore..vantaggi

Giusto Peppe.Ragazzi sapete un modo per trovare la fasatura di un motore?Si può fare un calcolo particolare?Oppure si può trovare qualcosa su internet?

[*Peppe*]

Re: Tirare le marce a limitatore..vantaggi

con fasatura intendi la coppia e cv max che possono erogare?

[AntonioCooper]

Re: Tirare le marce a limitatore..vantaggi

con fasatura intendi la coppia e cv max che possono erogare?

per me intende i gradi delle camme...

[TheNico]

Re: Tirare le marce a limitatore..vantaggi

La spiegazione del bicchiere è corretta e semplice. In ogni caso se vuoi prestazioni dovresti capire quando arrivi alla massima potenza (es. 5500 giri) e cambiare vicino a quel regime, ma non oltre: però questo discorso lo farei per un uso pistaiolo (come noterai i motori usati in pista non hanno vita lunga IHMO), ma per gli altri ambiti non ha assolutamente senso/motivo

[Golf1-1.6TDI]

Re: Tirare le marce a limitatore..vantaggi

per me intende i gradi delle camme...

giusto intendo questo