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Re: Dieselisti riunitevi
anche da spento...lo sollevi verso il cruscotto con la punta del piede.
il 2° link è per il fiorino 90 cv.
anche da spento...lo sollevi verso il cruscotto con la punta del piede.
il 2° link è per il fiorino 90 cv.
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Re: Dieselisti riunitevi
Ok, quindi non premo il pedale e sollevo, ma lo spingo da sotto. Sino a quando lo tiro su? Sino a fine corsa?Originariamente inviato da dr.beetle Visualizza il messaggio
Ho il fiorino 75cv, non so se il 90 (credo 95 per il fiorino) possa adattarsi. Sarebbe meglio prendere proprio un kit per il 75cv per evitare guai.Commenta
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Re: Dieselisti riunitevi
ero convinto fosse il 90! comunque si tiralo su fino a quando viene..poi mollalo e prova il mezzo.Commenta
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Re: Dieselisti riunitevi
Grazie! Piu' tardi provo e ti faccio sapere!
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Re: Dieselisti riunitevi
i multijet 1.3 che montano il cambio c510 5 marce hanno tutte il volano monomassa.
Il bimassa di origine opel e`montato solo sull`m20 6 marce 90 cv .Commenta
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Re: Dieselisti riunitevi
Sicuro peg?
Quindi se e' partita la frizione me la caverei con solamente la sostituzione della stessa?Commenta
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Re: Dieselisti riunitevi
la risposta te l`ho gia`data.
Il fiorino 1.3 mtjet 75 cv monta il cambio c510 5marce e quindi ha la frizione con volano monomassa.
il codice ricambio originale e` 826471 . invece della Valeo e`826706
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Re: Dieselisti riunitevi
Ottimo!
Grazie!
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Re: Dieselisti riunitevi
Occhio che qui a qualcuno stanno vendendo la macchina...http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=258744614Lampeggiarmi non farà la tua macchina più potente e avere un benzina non fa della tua macchina una F1
ma imparare a leggere ti eviterà sicuramente fdm! 
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Re: Dieselisti riunitevi
usti! allora bisogna aprire un 3D nuovo! "che futuro per l'auto di peg perego?"Originariamente inviato da RenaX Visualizza il messaggio
lo apri tu Malox o deve farlo Dr.bidet?
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