Replica 125 Kawasaki Ninja

[devilred]

Re: Replica 125 Kawasaki Ninja

La prima mito è stata progettata dal crd ovvero il centro ricerche ducati. La mito ricorda la ducati 888

si, e la ev la ducati 916.

[roky]

Re: Replica 125 Kawasaki Ninja

La prima mito è stata progettata dal crd ovvero il centro ricerche ducati. La mito ricorda la ducati 888

che fine ignominosa stà facendo lentamente la cagiva

tutto per tenere in vita l' MV

[fabryh]

Re: Replica 125 Kawasaki Ninja

perche' quel motore con cambio corto campava da natale a santo stefano.
non ha mai dato lo stesso risultato del motore della rs, fidati!!! il mio primo lavoro e' stato meccanico di moto negli anni d'oro delle 125. magari era la rs che montava il 34 e il tuareg il 28, gia' questo basta e avanza a depotenziare un motore e non di poco.

tuareg ed RX 34...RS a memoria il 28..per carità mi fido ma.anche io ho vissuto l'epoca in prima persona....il motore della RX già di serie mi sembrava tutto tranne che depotenziato rispetto l'RS (che poi depotenziato ok...ma come?)....tant'è che per prepararla per l'italiano di motorally bastarono pochi accorgimenti (solo carburazione rivista ed una espansione diversa) e camminava quanto le altre 125 specialistiche.....grossomodo ci avrò fatto 20.000km senza mai risparmiarla sia in fuoristrada che per strada(prima di prendere la patente B)


la Mito invece gran mezzo.....ci presi la patente con una prestatami.....aveva anche il kit 160 sotto

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che fine ignominosa stà facendo lentamente la cagiva

tutto per tenere in vita l' MV

cagiva ormai è morta e sepolta (con Castiglioni)......ed hanno fatto lo stesso con Husqvarna...........hanno puntato tutto su MV ma a parere mio non è stata una scelta felice

[_SimO_]

Re: Replica 125 Kawasaki Ninja

Momento momento momento.
L'RS Chesterfield montava sicuramente il 34, le altre il normale 28. Ricordiamo anche che le RS fino al 1995 montavano il Rotax 123, le successive il 122

[roky]

Re: Replica 125 Kawasaki Ninja

tuareg ed RX 34...RS a memoria il 28..per carità mi fido ma.anche io ho vissuto l'epoca in prima persona....il motore della RX già di serie mi sembrava tutto tranne che depotenziato rispetto l'RS (che poi depotenziato ok...ma come?)....tant'è che per prepararla per l'italiano di motorally bastarono pochi accorgimenti (solo carburazione rivista ed una espansione diversa) e camminava quanto le altre 125 specialistiche.....grossomodo ci avrò fatto 20.000km senza mai risparmiarla sia in fuoristrada che per strada(prima di prendere la patente B)


la Mito invece gran mezzo.....ci presi la patente con una prestatami.....aveva anche il kit 160 sotto

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cagiva ormai è morta e sepolta (con Castiglioni)......ed hanno fatto lo stesso con Husqvarna...........hanno puntato tutto su MV ma a parere mio non è stata una scelta felice

è stata una pazzia

un'enorme buco nero che ha inghiottito milioni di € si di castiglioni che dello stato

[devilred]

Re: Replica 125 Kawasaki Ninja

vi sbagliate sulla questione cagiva. a livello mondiale il marchio mv e' conosciutissimo, inverso cagiva. senza contare la storia agonistica, chi ha inghiottito soldi e' stata cagiva che ormai morti i 125 2 tempi e' morta anche lei, mv in america e giappone e' tra le moto piu' ambite da chi ha i soldi, quindi cliente di qualita' vuol dire margini di guadagno superiori. chi se la caga all'estero la cagiva??? e c'e' da premettere che anche lei ci ha provato nelle grosse cilindrate ed e' stato un flop pazzesco. ormai mv si e' rilanciata anche nelle competizioni e se comincia a vincere anche qualcosa ( e' gia sulla buona strada) puo' ritornare ai fasti del passato.

[roky]

Re: Replica 125 Kawasaki Ninja

vi sbagliate sulla questione cagiva. a livello mondiale il marchio mv e' conosciutissimo, inverso cagiva. senza contare la storia agonistica, chi ha inghiottito soldi e' stata cagiva che ormai morti i 125 2 tempi e' morta anche lei, mv in america e giappone e' tra le moto piu' ambite da chi ha i soldi, quindi cliente di qualita' vuol dire margini di guadagno superiori. chi se la caga all'estero la cagiva??? e c'e' da premettere che anche lei ci ha provato nelle grosse cilindrate ed e' stato un flop pazzesco. ormai mv si e' rilanciata anche nelle competizioni e se comincia a vincere anche qualcosa ( e' gia sulla buona strada) puo' ritornare ai fasti del passato.

peccato che da quando il marchio MV è rinato è stato sempre in perdita

continuo utilizzo della casa integrazione , fermi della produzione perchè i fornitori non venivano pagati
inaffidabilità delle moto prodotte , ecc. ecc.

i castiglioni vendettero l'husqvarna alla BMW per avere un pò di € da buttare nel pozzo senza fondo che è l' MV

anche l'acquisizione da parte dell' HD fù dovuto al fatto che non avevano più soldi

la seguente riacquisizione da parte dei castiglioni per la cifra simbolica di 1 € è dovuta al fatto che gli amricani si resero conto del pessimo "affare" che fecero

e da allora la situazione non è migliorata

[fabryh]

Re: Replica 125 Kawasaki Ninja

in effetti non mi pare se la passino bene in MV.............sicuramente ai tempi d'oro il gruppo Cagiva era una bella realtà..........come sempre però avviene da noi l'abbiamo buttata al vento.....