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  • #21
    Non ti preoccupare è un'itr!
    E dire che l'astra in allungo si siede è assurdo!In terza,in piena accelerazione,arrivata a 5000 giri la macchina mi andava via di muso da quanto prendeva!La conosco bene la macchina,anche perchè era mia!Ho provato anche l'itr!e devo dire che è mostruosa dopo i 5500,ma deludente al massimo prima!è troppo in alto la coppia!la strada non è mica una pista con rettilinei lunghi!
    Corri in pista,non per strada!

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    • #22
      ok,lho provata anchio dato che ce lha un mio amico...
      cme qui stiamo parlando di uno sparo non di guidabilità in strada
      il motore itr gira alto ma è trattabile anche ai bassi
      ma parliamo di un ipotetico sparo o no?
      www.ripperz.it

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      • #23
        a me sembra che l'astra non vada molto per due motivi:
        il primo è guardando i giornali,DA 0-100 fa 7'2 e 0-1000 non ricordo di preciso ma sta sui 28.
        il secondo che quest'estate ne ho passata una in autostrada quando era in 5° sui 140 fino ai 200,e l'ho lasciata indietro una decina di metri,quando la mia era ancora originale.
        G.S.R. Tuning Store - www.gsracing.it
        BatCoupè = Fiat Coupè Turbo 16v White Pearl - 3XXcv
        Peugeot 206 GTI

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        • #24
          ok,lho provata anchio dato che ce lha un mio amico...
          Guarda che io non stavo parlando di guidabilità,stavo solo cercando di spiegare che l'astra agli alti regimi non è ferma,visto che andava via di muso da quanto prendeva!
          anche io leggendo i giornali ero rimasto deluso visto i tempi che aveva fatto,ma come supponevo la partenza da fermo non è il suo forte;scaricare a terra 190 cv turbo con una trazione anteriore non è cosa semplice,cosa invece ben più semplice con un aspirato!
          Una volta provata ci sono veramente rimasto!mai sentito un turbo così elastico e con una tale coppia agli alti regimi;ovviamente paragonato ad un'auto di pari requisiti.
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          • #25
            su questo non discuto,non è ferma è vero ma credi che anche con una itr è fatica pertire veloce,se tieni troppo il motore su di giri sgommi,se lo tieni troppo basso ti manca coppia per partire bene e perdi un pò di tempo...cmq lo 0-100 kmh da quasi 1 secondo l'itr all'astra
            www.ripperz.it

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            • #26
              la mia ha gli stessi cv,e penso proprio che va di piu' dell'astra.
              quanti kg di coppia ha e a che regime?
              cmq l'integra va di piu' a livello orig.,anche perchè ha i rapporti piu' corti.
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              • #27
                cronoturbo!
                ho capito chi sei,bello il tuo clio,lho visto a marzaglia,era il tuo vero?
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                • #28
                  la prova l'ho avuta anche a imola!visto che le integra non è che facessero tempi strepitosi!
                  Corri in pista,non per strada!

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                  • #29
                    infatti,perchè non partivano bene
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                    • #30
                      sei sicuro che era il mio?perchè la clio l'ho venduta,magari c'è andato quello che ce l'ha ora.dimmi qualche particolare.

                      sai il dubbio che la integra andasse molto ce l'ho sempre avuto anch'io,ma non ho mai avuto la possibilità di confrontarmi con una.
                      G.S.R. Tuning Store - www.gsracing.it
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