consigli japan rx8 vs 350/s2000

[AntonioCooper]

Re: consigli japan rx8 vs 350/s2000

Ale io ti dico solo questo: http://www.youtube.com/watch?v=Z-u-Vawvb3Y

[Peppe.83]

Re: consigli japan rx8 vs 350/s2000

confronto prestazionale stock, tra la z313cv e la rx-8 230cv
http://fastestlaps.com/comparisons/m...0z_308bhp.html

la tua/vostra rx quale versione è ?

[roky]

Re: consigli japan rx8 vs 350/s2000

peppe si ma la 7 è rognosa la 8 è sfruttabile in tt i campi, la 350 è indubbiamente superiore, ma non conosco una ceppa della suddetta se non in modo generico, se poi ci ritroviamo un bel ferro ma poco sfruttabile o pieno di acciacchi(quando la 8 è nuova)non conviene, quindi i conti si fanno in merito alla perfezione attuale meccanica di questa auto al momento

cmq vedendo video in pista(che non vuol dire niente ma tanto per...)la 8 in piste tecniche va a braccetto con la 350...tutta sta superiorità non esce fuori tanto tanto



rocky ma ti stavo scrivendo in un altro 3d per la ginetta che sicuramente mi dirai lascia stare la mazda 6 è molto bella ma a sto punto meglio il wankel


alex a parigi. ma ovunque è sempre meglio in qualsiasi posto,diciamo che con i prezzi di una civic eg6 in italia prendi una s2000 con pezzi mugen

è un mezzo per la pista che puoi usare in strada

ma come prestazioni assolute è pur sempre un mezzo con solo "200" cv ed non è certo economico come può essere una GTR R32

[roky]

Re: consigli japan rx8 vs 350/s2000

se sei in uk io suggerirei la pazzia di una TVR

[Alex Tigra]

Re: consigli japan rx8 vs 350/s2000

Ale io ti dico solo questo: http://www.youtube.com/watch?v=Z-u-Vawvb3Y

troppa roba i costi equivalgono a una r32gtr ne sono convinto.

confronto prestazionale stock, tra la z313cv e la rx-8 230cv
http://fastestlaps.com/comparisons/m...0z_308bhp.html

la tua/vostra rx quale versione è ?

pensavo peggio!

la versione nerd perchè quando io parlavo di tecnica lui vedeva fica rossa e si sa la vuoi subito. scarico completo + scata+filtro e a breve centralina spinta(ma a me puzzano 20cv in+)

è un mezzo per la pista che puoi usare in strada

ma come prestazioni assolute è pur sempre un mezzo con solo "200" cv ed non è certo economico come può essere una GTR R32

se sei in uk io suggerirei la pazzia di una TVR

na tvr non è l'auto adatta troppo english man

cmq in mazda sono stati chiari, noi non possiamo ma vai da uno bravo e aggiungi rotori...quanti ne vuoi a cazzo, saldi e prendi cv a palate, non turbizzate, le rx7 ce le portano spesso. mo io un rotore a fine garanzia se è ancora in garage glielo metterei pure, ma servono info su costi e gestione problematiche che non trovo da nessuna parte, se non supposizioni.quest'auto ti appassiona ma nello stesso tempo ti suca l'anima.