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Posche911 a soli 12k euro.

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  • #11
    Re: Posche911 a soli 12k euro.

    Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
    http://www.subito.it/auto/chevrolet-...-102215208.htm

    - - - Aggiornato - - -

    E passa la paura
    peccato che come costi di gestione sia ancora più una "sanguisuga"

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    • #12
      Re: Posche911 a soli 12k euro.

      Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
      peccato che come costi di gestione sia ancora più una "sanguisuga"
      Perche'?
      Come bollo siamo li, assicurazione idem, i ricambi trovi di tutto da oltre oceano a prezzi competitivi.
      Il consumo si, ma per il tipo di auto....

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      • #13
        Re: Posche911 a soli 12k euro.

        consuma più di un 911 ed è ingombrante oltremodo...
        francamente non la vedo un alternativa a porsche...

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        • #14
          Re: Posche911 a soli 12k euro.

          Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
          Perche'?
          Come bollo siamo li, assicurazione idem, i ricambi trovi di tutto da oltre oceano a prezzi competitivi.
          Il consumo si, ma per il tipo di auto....
          preemesso che mi pi piace la C5 e tra questa e una 996 base preferirei l'americana

          ma anche quest'ultima ricade nel discorso delle auto "prestigiose" vecchie

          quindi non è certo come una matiz a gpl da mantenere

          Originariamente inviato da dr.beetle Visualizza il messaggio
          consuma più di un 911 ed è ingombrante oltremodo...
          francamente non la vedo un alternativa a porsche...
          la C5 rimane sempre & comunque una bella macchina per appasionati , con un mercato (da noi) molto più ristretto
          eraè una alternativa piuttosto valida ad una 996 base

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          • #15
            Re: Posche911 a soli 12k euro.

            iniziamo dal motore... 996 Carrera 3387cc boxer 6cyl. aspirato 300cv @ 6800 rpm quindi una potenza specifica di 88cv/litro (al uno turbo fa' meglio)
            il cambio d'olio prevede circa 9 litri, la potenza specifica piuttosto bassa suggerisce di utilizzare un olio buono si, ma standard.
            Si si diceva di problemi allo scambiatore olio acqua, che mischiava un po' le cose,
            qualcun altro diceva invece che era una rottura del fermo e quindi del cuscinetto dell' albero secondario che trasmette il moto alle catene delle camme.
            (ecco, effettivamente il proggetto pare derivato da un aste e bilanceri con le aste sostituite dalle catene e dagli alberi a camme in testa)
            il bollo costerebbe circa 800 euro.. assicurazione basic circa 1200..1600 euro..
            per un annetto di soddisfazioni non e' moltissimo..
            magari per chi risiede all' estero i costi potrebbero essere minori..
            English : CV boots = cuffie semiassi - AWD = 4x4 , FWD = Traz.Anteriore, RWD = Traz.Posteriore
            <misure del monitor>

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            • #16
              Re: Posche911 a soli 12k euro.

              2000-2500 l'anno di bollo e assicurazione è relativamente basso, ma altri 1000-2000 di passaggio, e devisperare che per quell'annetto che ti vuoi sfiziare non capiti nulla, perchè scherzi a parte è uno sfizio molto fattibile, e sul valore non penso ci perdi più di un centesimo a comprarla e rivenderla dopo un anno alla stessa cifra (tanto ha già perso tutto ..).
              Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
              "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
              http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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              • #17
                Re: Posche911 a soli 12k euro.

                Originariamente inviato da ZioPigTurbo Visualizza il messaggio
                iniziamo dal motore... 996 Carrera 3387cc boxer 6cyl. aspirato 300cv @ 6800 rpm quindi una potenza specifica di 88cv/litro (al uno turbo fa' meglio)
                il cambio d'olio prevede circa 9 litri, la potenza specifica piuttosto bassa suggerisce di utilizzare un olio buono si, ma standard.
                Si si diceva di problemi allo scambiatore olio acqua, che mischiava un po' le cose,
                qualcun altro diceva invece che era una rottura del fermo e quindi del cuscinetto dell' albero secondario che trasmette il moto alle catene delle camme.
                (ecco, effettivamente il proggetto pare derivato da un aste e bilanceri con le aste sostituite dalle catene e dagli alberi a camme in testa)
                il bollo costerebbe circa 800 euro.. assicurazione basic circa 1200..1600 euro..
                per un annetto di soddisfazioni non e' moltissimo..
                magari per chi risiede all' estero i costi potrebbero essere minori..
                se ti piace veramente la 996 è un conto

                ma se la scegli perchè è l'unica che ti puoi permettere è tutt'altra faccenda

                e non credere che con la tua vecchia 996 base in giro di farci un gran figurone

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                • #18
                  Re: Posche911 a soli 12k euro.

                  Originariamente inviato da dr.beetle Visualizza il messaggio
                  consuma più di un 911 ed è ingombrante oltremodo...
                  francamente non la vedo un alternativa a porsche...
                  La vette c5 sta sui 7km/l. La 996 non lo so, ma il 3.4 credo sia realistico 9.
                  Non e' una differenza esagerata dato il genere di auto ed il relativo, verosimile, utilizzo.
                  E ripeto che come ricambi in usa trovi di tutto per le corvette a prezzi bassi.
                  E secondo me quello pareggia la situazione, e probabilmente anche a vantaggio della corvette.
                  Senza tener conto delle noie date dalle prime 996 (quelle che si trovano a questi prezzi).
                  Quindi non capisco come una vette possa costare piu' di una 996.

                  Commenta


                  • #19
                    Re: Posche911 a soli 12k euro.

                    Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                    se ti piace veramente la 996 è un conto

                    ma se la scegli perchè è l'unica che ti puoi permettere è tutt'altra faccenda

                    e non credere che con la tua vecchia 996 base in giro di farci un gran figurone
                    soddisfazioni di guida ovviamente, non per fare il "bello" con la vicina di casa...
                    English : CV boots = cuffie semiassi - AWD = 4x4 , FWD = Traz.Anteriore, RWD = Traz.Posteriore
                    <misure del monitor>

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                    • #20
                      Re: Posche911 a soli 12k euro.

                      Originariamente inviato da ZioPigTurbo Visualizza il messaggio
                      soddisfazioni di guida ovviamente, non per fare il "bello" con la vicina di casa...
                      per soddisfazioni alla guida puoi cercare altro

                      - - - Aggiornato - - -

                      Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
                      La vette c5 sta sui 7km/l. La 996 non lo so, ma il 3.4 credo sia realistico 9.
                      Non e' una differenza esagerata dato il genere di auto ed il relativo, verosimile, utilizzo.
                      E ripeto che come ricambi in usa trovi di tutto per le corvette a prezzi bassi.
                      E secondo me quello pareggia la situazione, e probabilmente anche a vantaggio della corvette.
                      Senza tener conto delle noie date dalle prime 996 (quelle che si trovano a questi prezzi).
                      Quindi non capisco come una vette possa costare piu' di una 996.
                      se si trova una delle prime 996 con ancora sotto il motore originale è certamente da evitare

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