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Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

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  • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    A me sa tanto di "cinema" nel senso che vogliono fare il record ed allestiscono una macchina da gara che poi nn avrà nulla a che fare con quella di serie....per me quella del video ha sicuramente ben più dei 280cv dichiarati di serie....l'assetto specifico per il circuito...gomme slick.....e come pilota qualche "vecchia volpe" del ring.......è cmq un'ottima pubblicità.

    IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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    • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

      Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
      A me sa tanto di "cinema" nel senso che vogliono fare il record ed allestiscono una macchina da gara che poi nn avrà nulla a che fare con quella di serie....per me quella del video ha sicuramente ben più dei 280cv dichiarati di serie....l'assetto specifico per il circuito...gomme slick.....e come pilota qualche "vecchia volpe" del ring.......è cmq un'ottima pubblicità.
      Effettivamente va veramente troppo, però quanto è bella, mi piace proprio...

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      • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

        più o meno la penso come Fabryh, come per la nuova Leon e similari , gomme specifiche e altro.
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

          Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
          A me sa tanto di "cinema" nel senso che vogliono fare il record ed allestiscono una macchina da gara che poi nn avrà nulla a che fare con quella di serie....per me quella del video ha sicuramente ben più dei 280cv dichiarati di serie....l'assetto specifico per il circuito...gomme slick.....e come pilota qualche "vecchia volpe" del ring.......è cmq un'ottima pubblicità.
          Si intravede una gabbia, manca tutta la parte infotaiment al centro del quadro...insomma, non sarà proprio la versione "da concessionario"....
          Life is too short, to drive boring cars...
          Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

          Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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          • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

            interni ed esterni all'altezza della eRRe, parlano di 310cv e 400nm
            http://www.alvolante.it/news/honda-c...va-cosi-339807
            Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
            "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
            http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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            • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

              Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
              monta il roll bar perché è un prototipo; non si sa che gomme monta...vediamo se poi fanno un test con una macchina definitiva
              Beh, non è che sono obbligati a montare un roll cage perché è un prototipo, lo montano perché irrigidisce tutta la struttura e ne consegue un miglioramento dinamico. Quei furboni della Honda.
              Ormai la caccia al record al ring sta perdendo senso, le Case hanno capito l'impatto che ha a livello di immagine e utilizzano esemplari non proprio di serie.

              Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
              interni ed esterni all'altezza della eRRe, parlano di 310cv e 400nm
              http://www.alvolante.it/news/honda-c...va-cosi-339807
              Fino adesso si parlava di 280cv; se ne avesse 310, allora le velocità raggiunte sono plausibili.
              Posso dire che avevo ragione sul fatto che con 280cv era impossibile che raggiungesse i 270 all'ora?
              La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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              • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                310cv, da parte mia, non per la velocità massima assoluta, ma per la facilità che la raggiunge al ring .......non bastano comunque, se vedi i video di altre sportive tipo M3 ecc... da almeno 400cv, in certi punti come velocità massima risultano inferiori alla civic.
                per raggiungere più velocità, penso ci siano 2 escamotage per la R, avere abbastanza più cv dei 280-310 narrati o uscire dalla curva (con una TA) talmente più veloce di una sportiva TP o 4WD con 100cv in più, quindi "assetto" e gomme con i controcazzi.
                Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                  Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
                  Beh, non è che sono obbligati a montare un roll cage perché è un prototipo, lo montano perché irrigidisce tutta la struttura e ne consegue un miglioramento dinamico. Quei furboni della Honda.
                  Ormai la caccia al record al ring sta perdendo senso, le Case hanno capito l'impatto che ha a livello di immagine e utilizzano esemplari non proprio di serie.



                  Fino adesso si parlava di 280cv; se ne avesse 310, allora le velocità raggiunte sono plausibili.
                  Posso dire che avevo ragione sul fatto che con 280cv era impossibile che raggiungesse i 270 all'ora?
                  Ho letto da qualche parte che i prototipi in fase di sviluppo sono obbligati ad avere delle dotazioni di sicurezza tipo, appunto, il roll bar e forse, anche le cinture a 4 punti. Poi ovvio che sia spoglia e scarna all'invero simile.

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                  • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                    310cv sarebbe la Ta più potente al.mondo? O mi son perso qualche modello?

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                    • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                      Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
                      310cv sarebbe la Ta più potente al.mondo? O mi son perso qualche modello?
                      ford focus RS500 : 350 cv

                      http://www.quattroruote.it/news/novi...0_cavalli.html

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