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Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

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  • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
    strano che nell'articolo di 4 righe sottolinea 2 volte esemplare tutto di serie come da concessionaria ......
    dovrebbe essere scontato .....!!!
    E' la prova che tutte le Case sanno come vanno queste cose riguardo la caccia al record al Ring
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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    • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

      Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
      E' la prova che tutte le Case sanno come vanno queste cose riguardo la caccia al record al Ring
      quindi dal discorso verrebbe fuori che in realtà la prestazione non esiste se i tempi sono sempre falsi e conta solo chi spinge di più?

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      • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

        ma già il fatto stesso di andare al nurburgring anzichè in un circuito completo ma NORMALE (Suzuka, Catalogna ecc) toglie molto senso a questa caccia alla performance che ormai è un mezzo di marketing
        "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

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        • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

          Originariamente inviato da AntonioCooper Visualizza il messaggio
          quindi dal discorso verrebbe fuori che in realtà la prestazione non esiste se i tempi sono sempre falsi e conta solo chi spinge di più?
          Le prove cronometrate servono se sono fatte a parità di condizioni, come tutte le prove comparative. In merito alle condizioni delle vetture provate, come è stato detto dovrebbero essere tutte rigorosamente di serie, o meglio, bisognerebbe prendere un esemplare in vendita in un concessionario e farla girare così, senza che i meccanici della Casa ci mettano le mani. Tanto per dire, sia la nuova CTR che la Subaru Sti nella prova ufficiale di Tommy Makinen avevano montato il roll cage, mentre l'Alfa Romeo 4C era nuda e cruda come da concessionario. Questo per me è barare.
          La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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          • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

            Originariamente inviato da Sunburn Visualizza il messaggio
            ma già il fatto stesso di andare al nurburgring anzichè in un circuito completo ma NORMALE (Suzuka, Catalogna ecc) toglie molto senso a questa caccia alla performance che ormai è un mezzo di marketing
            Si, ormai le Case devono fare il tempo al Ring ad ogni costo, non possono permettersi di fallire, il ritorno di immagine è troppo alto e un insuccesso potrebbe compromettere le vendite. Per questi motivi i record al Ring da un po' di anni incominciano a puzzare di fregatura.
            La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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            • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

              Per me quello che conta, a parte i numeri presi da prove in pista e dati strumentali, è quello che una macchina ti trasmette quando la guidi, a presceindere che questa sia tecnicamente ineccepibile o superiore in termini numerici rispetto alla concorrenza.
              A parte la breve digressione mi ispiro ad essa per essere per lo meno scettico sul giudicare migliore la Leon rispetto ad esempio alle ottime e valide Focus ed Astra o anche alla Type R che però ammetto di non conoscere molto (anche perchè la trovo orrenda ).
              Se la Leon si guida in maniera simile al TTS sicuramente darà una bella sensazione di feeling e avrà un bel comportamento su strada, però ripeto... m pare strano che nonostante sia un mezzo molto valido possa comunque risultare meglio rispetto alle 3 menzionate precedentemente visto che se si guardano i numeri (anche considerando il tempo del Ring) le altre dovrebbero, e qua uso il condizionale, essere lievemente superiori.


              http://www.carscoops.com/2015/03/201...e-r-wpoll.html

              http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife
              L'avvento dell'Eclisse è vicino...

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              • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                se guardate il video della leon sub8 provata da una rivista francese inzieme alla megane trophy (dove è risultata più veloce di 4 decimi se non ricordo male) vedrete che la seat è abbastanza mobile di posteriore; una tts non credo sia così....
                cmq l'articolo della comparativa sulla hothatch di luglio di evo era veramente ben fatto

                PS: i tempi sul ring ormai sono solo per il marketing...deve essere scontato che un nuovo modello sia più veloce della concorrenza

                PS2: mi comprerei la nuova focus rs al voloooo....ah no siamo in Italia poi dovrei pagare il 10% del valore della macchina in bollo tuti gli anni
                Ultima modifica di EvoTME; 17-09-2015, 13:26.

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                • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                  Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
                  Le prove cronometrate servono se sono fatte a parità di condizioni, come tutte le prove comparative. In merito alle condizioni delle vetture provate, come è stato detto dovrebbero essere tutte rigorosamente di serie, o meglio, bisognerebbe prendere un esemplare in vendita in un concessionario e farla girare così, senza che i meccanici della Casa ci mettano le mani. Tanto per dire, sia la nuova CTR che la Subaru Sti nella prova ufficiale di Tommy Makinen avevano montato il roll cage, mentre l'Alfa Romeo 4C era nuda e cruda come da concessionario. Questo per me è barare.
                  non è esattamente cosi

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                  • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                    Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                    non è esattamente cosi
                    perchè? che aveva?

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                    • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                      Originariamente inviato da AntonioCooper Visualizza il messaggio
                      perchè? che aveva?
                      muletto pre serie
                      Ultima modifica di roky; 18-09-2015, 11:46.

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