Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Scusa, ma a Monza, circuito super veloce dove la potenza conta tantissimo, una Cupra prende solo 2" da una Porsche GT3??!!!

ho inventato i dati, prendendo come paragone il vecchio Ring, dove una TA gira meglio di Supercar ......... secondo i loro cronometrici

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Lasciamo perdere i record al Nurburgring. Nella prova postata da rocky ci sono i tempi nello stesso circuito fatto dallo stesso pilota. Quindi la variante pilota in questo caso non esiste ed i tempi assumono una maggiore verità.

infatti i tempi sono più realistici, le variabili sono minime, meteo e tipologia di gomme montate dalla casa,di sicuro non hanno semislick strane,rollcage ecc..

[320i S]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Si, lo scarico optional è davvero una libidine, ma anche quello di serie non è male. Non capisco come si faccia a dire che fa un brutto rumore.

Perchè c'è gente che se non sente un urlo a 9000 giri, dice che non ha sound....

[EvoTME]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

una TA è molto più facile da portare al limite rispetto ad altri tipi di macchine e questo vale soprattutto per la 4c che, da quanto ho letto, non mi sembra il massimo della facilità di guida. Questo per dire che non mi sorprenderei del fatto che io (che mi considero nel novero della gente comune) andrei più forte con la mia meggy che non con una 4c. Detto questo ho un gran rammarico che sabato non sono riuscito a confrontarmi a Monza proprio con una 4c che era nel mio stesso turno

Per quanto riguarda il massimo dell'efficacia in pista è la leon sub8 la più veloce delle TA (cioè di rs e type r): in qualsiasi prova che abbia visto è sempre stata lei la più veloce (che non vuol dire essenzialmente la più divertente). Tra l'altro la leon e la type r sono presenti nell'ECOTY di quest'anno. Curioso di sapere come va a finire. Rocky non spoilerare......

[roky]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

una TA è molto più facile da portare al limite rispetto ad altri tipi di macchine e questo vale soprattutto per la 4c che, da quanto ho letto, non mi sembra il massimo della facilità di guida. Questo per dire che non mi sorprenderei del fatto che io (che mi considero nel novero della gente comune) andrei più forte con la mia meggy che non con una 4c. Detto questo ho un gran rammarico che sabato non sono riuscito a confrontarmi a Monza proprio con una 4c che era nel mio stesso turno

Per quanto riguarda il massimo dell'efficacia in pista è la leon sub8 la più veloce delle TA (cioè di rs e type r): in qualsiasi prova che abbia visto è sempre stata lei la più veloce (che non vuol dire essenzialmente la più divertente). Tra l'altro la leon e la type r sono presenti nell'ECOTY di quest'anno. Curioso di sapere come va a finire. Rocky non spoilerare......

nemmeno una piccola anteprima ?

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

dipende poi anche dalle condizioni climatiche

Si, d'accordo, però meno variabili ci sono e più i tempi assumono un aspetto comparabile.

ho inventato i dati, prendendo come paragone il vecchio Ring, dove una TA gira meglio di Supercar ......... secondo i loro cronometrici

Ah, ok, mi sembrava strano

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

infatti i tempi sono più realistici, le variabili sono minime, meteo e tipologia di gomme montate dalla casa,di sicuro non hanno semislick strane,rollcage ecc..

Siamo in perfetta sintonia di pensiero

Perchè c'è gente che se non sente un urlo a 9000 giri, dice che non ha sound....

Ah, ho capito.

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

una TA è molto più facile da portare al limite rispetto ad altri tipi di macchine e questo vale soprattutto per la 4c che, da quanto ho letto, non mi sembra il massimo della facilità di guida. Questo per dire che non mi sorprenderei del fatto che io (che mi considero nel novero della gente comune) andrei più forte con la mia meggy che non con una 4c. Detto questo ho un gran rammarico che sabato non sono riuscito a confrontarmi a Monza proprio con una 4c che era nel mio stesso turno

Per quanto riguarda il massimo dell'efficacia in pista è la leon sub8 la più veloce delle TA (cioè di rs e type r): in qualsiasi prova che abbia visto è sempre stata lei la più veloce (che non vuol dire essenzialmente la più divertente). Tra l'altro la leon e la type r sono presenti nell'ECOTY di quest'anno. Curioso di sapere come va a finire. Rocky non spoilerare......

Riguardo la 4C sono d'accordo, non deve essere una vettura facile nella guida impegnata.

Riguardo la Leon, è vero. Non mi piace come linea, è piena di elettronica ma devo ammettere che è tremendamente efficace, la migliore TA in pista. Nella prova postata da roky dice che ha un DA veramente efficace che fa la differenza.

[EvoTME]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

nemmeno una piccola anteprima ?

nooo dai fail bravo!!!!

[roky]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

nooo dai fail bravo!!!!

la tentazione è forte !!