Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Certo, il motore non è niente di eccezionale ma non è neanche un cesso. Questa macchina 15 anni fa sarebbe stata un gioiellino. Ma è in commercio adesso e deve confrontarsi con la concorrenza di adesso.

ma dipende cosa si intende per concorrenza, dirette rivali non ce ne sono molte,anche se una Fiesta ST và di più, non è una rivale ...

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Poi 16 cv in più e 45 kg in meno si sentono, ma non è che ti cambiano il mondo. A vedere le appendici aerodinamiche che ci hanno montato sembra che abbiano creato un missile terra-aria
I 20.000€ in più sono una follia

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

ma dipende cosa si intende per concorrenza, dirette rivali non ce ne sono molte,anche se una Fiesta ST và di più, non è una rivale ...

E' una macchina particolare, l'unico vero concorrente è la sua sorella Subaru. La confrontiamo sempre con la Mx-5 perché è quella che per spirito e fascia di prezzo le si avvicina di più.
Cmq. è naturale che un'auto che si considera sportiva di razza venga confrontate con le altre sportive di pari prezzo, è inevitabile

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

ovvio, si confronta, e come dici a parte la MX5 altre simili non ci sono, e come prezzo si devono prendere le compatte sportive,le altre costano di più e vanno di più

[EvoTME]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

il problema è, che se è vero che non esistono dirette concorrenti a traz. posteriore, chè in quella fascia di prezzo esistono le trazioni anteriori che hanno raggiunto un livello di performance che solo pochi anni fa ci si sognava (che poi è l'argomento di questo thread) e che, a mio parere, non è possibile prescindere. Se uno vuole avere solo il fun factor allora si prende una icona come la mx5 (che tra l'altro nella sua ultima versione viaggia anche parecchio bene). La toyobaru è una specie di ibrido tra il "minimalismo" della mazda e le ta: a mio avviso è in una terra di mezza che non sa nè di carne nè di pesce

[roky]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

per 16cv e 45kg non penso servano 20 mila euro ...........
Anzi in rapporto, per 50 mila euro, 216cv e 1200kg .......è ancora peggio dell'originale !!!

è una preparazione ufficiale

basta vedere i kit performance della porsche quanto costano

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

è una preparazione ufficiale

basta vedere i kit performance della porsche quanto costano

Case come Porsche, Ferrari, Lamborghini, possono permettersi il lusso di far strapagare optional ed elaborazioni, la Toyota no.

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

il problema è, che se è vero che non esistono dirette concorrenti a traz. posteriore, chè in quella fascia di prezzo esistono le trazioni anteriori che hanno raggiunto un livello di performance che solo pochi anni fa ci si sognava (che poi è l'argomento di questo thread) e che, a mio parere, non è possibile prescindere. Se uno vuole avere solo il fun factor allora si prende una icona come la mx5 (che tra l'altro nella sua ultima versione viaggia anche parecchio bene). La toyobaru è una specie di ibrido tra il "minimalismo" della mazda e le ta: a mio avviso è in una terra di mezza che non sa nè di carne nè di pesce

Esatto, ormai le piccole pesti 1,6 turbo dal prezzo di 20-25.000€ hanno raggiunto le prestazioni delle migliori 2,0 turbo di 7-8 anni fa che costavano 30.000€.
Questi aspirati 2,0 manco li vedono, poco importa che siano TP, a meno che non siano montati su auto dal peso ridotto con telai sopraffini come la Mx5

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Giorno a tutti !
Per il piacere di guida una ottima ta turbo rimane sempre diversa di una mx5, anche se una va il doppio.

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Buongiorno anche a voi

Non ho mai provato una TP sportiva, davvero dà tutto questo piacere di guida che una TA non dà?

Anzi, adesso apro una discussione in proposito.