Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

il motore migliore resta il 2000 VW,sempre impressionante,anche con meno cv e coppia,scatta velocissima la Golf e allunga sempre, la peggiore,anche quì di motore è la Megane ,anche con 300cv e 400nm.
In pista si riconferma la Honda la più racing del lotto.
Quindi da parte mia, si riconfermano gli altri test,la Megane Trophy si avvicina in pista, ma .....rimane la più pesante,costosa e lenta di motore .........mette una pezza in pista, ma per come la vedo io, non mi convince ancora questa Renò da 43 mila euro.

[baltoro 06]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

il motore migliore resta il 2000 VW,sempre impressionante,anche con meno cv e coppia,scatta velocissima la Golf e allunga sempre, la peggiore,anche quì di motore è la Megane ,anche con 300cv e 400nm.
In pista si riconferma la Honda la più racing del lotto.
Quindi da parte mia, si riconfermano gli altri test,la Megane Trophy si avvicina in pista, ma .....rimane la più pesante,costosa e lenta di motore .........mette una pezza in pista, ma per come la vedo io, non mi convince ancora questa Renò da 43 mila euro.

Quoto tutto.
Continuo a rimanere impressionato dallo 0-100 della Golf, a memoria non ricordo nessuna TA stradale che abbia fatto un tempo così; e anche sullo 0-200 va a pari della CTR e sta davanti alla Meggy, segno che i cv dichiarati ci sono tutti. E' logico che poi in pista paghi nei confronti delle altre due che sono molto più specialistiche.
In ogni caso la regina è ancora lei , la Honda.

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Su 4R di maggio c'è la prova della 488 Pista.
TEMPO SUL GIRO

Esp disinserito 1'09"432

LE CONCORRENTI
Porsche 911 GT2 RS 1'08"243
Lamborghini Huracán Perf. 1'09"433
McLaren 720S Performance 1'10"218

ACCELERAZIONE secondi
0-40 km/h 1,3
0-60 km/h 1,8
0-80 km/h 2,3
0-100 km/h 2,9
0-120 km/h 3,5
0-130 km/h 3,9
0-150 km/h 4,8
0-160 km/h 5,3
0-180 km/h 6,3
0-200 km/h 7,6
0-220 km/h 9,1
0-240 km/h 10,9
0-260 km/h 13,0
0-280 km/h 16,4
0-300 km/h 20,6
400 metri da fermo 10,2
Velocità d'uscita (km/h) 232,4
1 chilometro da fermo 18,3
Velocità d'uscita (km/h) 289,6

VELOCITÀ km/h
Massima 343,0

TENUTA DI STRADA g
Accelerazione laterale 1,18
★★★★★
STABILITÀ km/h
Doppio cambio di corsia
sul bagnato
92
★★★★★
Cambio di corsia
in rettilineo
200
★★★★★
Cambio di corsia
in curva
115
★★★★★
PROVE DINAMICHE
Per questo set di prove abbiamo utilizzato
le Michelin Pilot Sport Cup 2 di serie, anziché
le opzionali (e più estreme) sorelle che nel nome
aggiungono una R finale. Gomme diverse,
ma stesso modo esemplare di gestire cambi
di direzione e manovre repentine. La 488 Pista
rimane incollata a terra, con una cooperazione
tra meccanica ed elettronica che ha davvero
pochi confronti. I limiti sono elevatissimi, come
dimostrano i numeri qui accanto, e si uniscono
a una meravigliosa sensazione di sicurezza,
che non viene mai meno. Le prove sono state
eseguite con il Manettino in Sport: a dispetto
del nome, è la modalità perfetta per l'uso stradale.

DATI VETTURA
MASSA
In condizioni di prova (kg) 1.587

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

in pista il tempo della golf non è niente di che considerando pure che monta le cup2, sul dritto come sempre è un missile.

Megane e CTR al top come telaio; considerando le gomme non proprio al top della CTR la regina è sempre lei

[baltoro 06]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Riguardo le gomme, la Golf che è la meno specialistica monta le gomme più performanti, mentre la CTR che è la più specialistica monta le gomme meno performanti. A rigor di logica dovrebbe essere il contrario, o perlomeno anche la Honda dovrebbe montare gomme molto più performanti. Chissà con che logica la Casa decide che gomme montare.

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Sarebbe molto molto interessante vedere un test del genere con macchine tutte su cup2: allora si che si vedranno i veri valori in campo (anche se di fatto la classifica attuale non cambierebbe)

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Nessuna prova ancora di questa Supra ?
ho letto che una si è schiantata al Ring ( magari stava provando a fare qualche record )

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Nessuna prova ancora di questa Supra ?
ho letto che una si è schiantata al Ring ( magari stava provando a fare qualche record )

io non ne ho vista ancora nessuna

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

https://www.automoto.it/news/toyota-...rburgring.html

[baltoro 06]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Sarebbe molto molto interessante vedere un test del genere con macchine tutte su cup2: allora si che si vedranno i veri valori in campo (anche se di fatto la classifica attuale non cambierebbe)

Sarebbe molto interessante; con le Cup2 la Honda prenderebbe il volo e distacchi sarebbero molto più pesanti.