Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

tempo fa ero molto interessato ai tempi del Nurburgring. Ultimamente i temponi fatti registrare dalle prove ufficiali della Casa madre sono fortemente sospetti visto l'utilizzo propagandistico che ne fanno, ed il sospetto è che utilizzino per le prove degli esemplari "particolarmente ben riusciti".
Poi l'articolo parla di gomme Bridgestone senza specificare quale modello. Mah.....

Una cosa cmq è certa, queste TA terribili fanno spavento quanto vanno forte in pista.

stesso mio sospetto


sono curioso di vedere il tempo che farà Christian Gebhardt per Sport Auto con una versione di serie

qesto quello della RS normale



faccio notare il tempo l'honda : ha girano in 8.01 contro i 7.43 ufficiali



https://www.auto-motor-und-sport.de/...sonderedition/

mi ero perso la nuova categoria veture a 7 posti , il cui record è della skoda Kodiaq RS

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

che i tempi al nurburg vadano presi con le pinze non ci piove; in questo caso ancora di più dato che non si sanno ancora le caratteristiche dell'auto (forse addirittura freni carbocermici). Vedremo

[baltoro 06]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

stesso mio sospetto


sono curioso di vedere il tempo che farà Christian Gebhardt per Sport Auto con una versione di serie

qesto quello della RS normale

[qimg]https://i.ibb.co/7zQ0bqp/2019-05-22-074812.jpg[/qimg]

faccio notare il tempo l'honda : ha girano in 8.01 contro i 7.43 ufficiali



https://www.auto-motor-und-sport.de/...sonderedition/

mi ero perso la nuova categoria veture a 7 posti , il cui record è della skoda Kodiaq RS

E guarda caso i tempi sono sempre più alti, e non di poco, di quelli "ufficiali". E Gebhardt non è che sia proprio il primo arrivato

che i tempi al nurburg vadano presi con le pinze non ci piove; in questo caso ancora di più dato che non si sanno ancora le caratteristiche dell'auto (forse addirittura freni carbocermici). Vedremo

Oltre a non conoscere le caratteristiche tecniche della Meggy usata per la prova, non si sa neanche se le vetture di serie che seguiranno avranno le medesime caratteristiche.
Insomma....non si sa un caxxo !!!!

[baltoro 06]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Guardato adesso il video.
nel rettifilo finale la Meggy ha preso i 254/255 km/h; la CTR se non ricordo male ha preso i 270. Con soli 20 cv in più ed un peso di un centinaio di chili in più rispetto alla Meggy, è impossibile che la CTR abbia preso quella velocità. Continuo a pensare che quell'esemplare di Civic avesse ben più dei 320 cv dichiarati.

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

balto mi sa che hai visto male...: la ctr sul lungo rettilinea finale ha segnato 9kmh rispetto alla megane; la ctr pesa in ordine di marcia sui 1400kg, la megane qualcosa di più ma in questa hanno tolto le 4 ruote sterzanti quindi il peso è molto simile (anzi in base all'artciolo qui sotto dovrebbe pesare molto meno)

https://www.quattroruote.it/news/eve...rburgring.html

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

balto mi sa che hai visto male...: la ctr sul lungo rettilinea finale ha segnato 9kmh rispetto alla megane; la ctr pesa in ordine di marcia sui 1400kg, la megane qualcosa di più ma in questa hanno tolto le 4 ruote sterzanti quindi il peso è molto simile (anzi in base all'artciolo qui sotto dovrebbe pesare molto meno)

https://www.quattroruote.it/news/eve...rburgring.html

l'articolo è praticamente identico a tutti glia ltri che si trovano in giro

ma dove hai letto le 4 ruote sterzanti ?

senza nulla togliere a Laurent Hurgon ma credo che a parità di macchina Christian Gebhardt al ring sia più veloce

e se non lo fosse......

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

l'articolo è praticamente identico a tutti glia ltri che si trovano in giro

ma dove hai letto le 4 ruote sterzanti ?

senza nulla togliere a Laurent Hurgon ma credo che a parità di macchina Christian Gebhardt al ring sia più veloce

e se non lo fosse......

in giro sui social; non ne ho la certezza però. Per togliere 130 non basta togliere i sedili posteriori e 4 altre modifiche però...

in 10 anni tolti 46 secondi (tra l'altro a parità di potenza tra la prima e l'ultima)

NÜRBURGRING: I TEMPI DELLE HOT HATCH (tracciato di 20,6 km)

1. Renault Megane RS Trophy-R (2019) - 7’:40”.1
2. Honda Civic Type R (2017) - 7’:43”.8
3. Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016) – 7’:47”.2
4. Honda Civic Type R (2014) - 7’:50”.6
5. Renault Megane RS 275 Trophy-R (2014) - 7’:54”.4
6. SEAT Leon Cupra (2014) - 7’:58”.4
7. Ford Focus RS (2016) - 8’:06”.3
8. Renault Megane RS Trophy (2011) – 8’:07”.97
9. Renault Megane RS R26.R (2008) - 8’:16”.9
10. Ford Focus RS (2009) - 8’:26”

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

in giro sui social; non ne ho la certezza però. Per togliere 130 non basta togliere i sedili posteriori e 4 altre modifiche però...

in 10 anni tolti 46 secondi (tra l'altro a parità di potenza tra la prima e l'ultima)

NÜRBURGRING: I TEMPI DELLE HOT HATCH (tracciato di 20,6 km)

1. Renault Megane RS Trophy-R (2019) - 7’:40”.1
2. Honda Civic Type R (2017) - 7’:43”.8
3. Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016) – 7’:47”.2
4. Honda Civic Type R (2014) - 7’:50”.6
5. Renault Megane RS 275 Trophy-R (2014) - 7’:54”.4
6. SEAT Leon Cupra (2014) - 7’:58”.4
7. Ford Focus RS (2016) - 8’:06”.3
8. Renault Megane RS Trophy (2011) – 8’:07”.97
9. Renault Megane RS R26.R (2008) - 8’:16”.9
10. Ford Focus RS (2009) - 8’:26”

è innegabile che c'è stata una mostruosa evoluzione delle trazioni anteriori

[baltoro 06]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

balto mi sa che hai visto male...: la ctr sul lungo rettilinea finale ha segnato 9kmh rispetto alla megane; la ctr pesa in ordine di marcia sui 1400kg, la megane qualcosa di più ma in questa hanno tolto le 4 ruote sterzanti quindi il peso è molto simile (anzi in base all'artciolo qui sotto dovrebbe pesare molto meno)

https://www.quattroruote.it/news/eve...rburgring.html

Riguardo la velocità, sono andato a riguardare il video ed è arrivata a 265 km/h, quindi avevi ragione tu.

Tiguardo al peso invece hai detto in altre parole ciò che avevo detto io, cioè che se hanno tolto 130 kg sulla Meggy R, pesa molto meno della CTR.

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

è innegabile che c'è stata una mostruosa evoluzione delle trazioni anteriori

mostruosa se prendiamo gli ultimi 20 anni,secondo me.
perchè nella bella lista dei tempi che ha postato Evo, sempre secondo me, il 50% è merito del miglioramento effettivo e l'altro 50% .....è cercato per apparire come record, in quanto il 99,9% di quei tempi non è mai stato rifatto con una macchina 100% e con il pilota migliore possibile sopra ......cosa già uscita almeno 10 anni fà, con test specifici tra Nissan GTR e Porsche ...