Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

No perché sono "compatte pepate"

è giusto, ma leggendo il titolo del treahd, che risposta si dà?
oggettivamente ....però, perchè a sensazioni e paletti , qualcuno afferma che la vecchia panda 30,leggera,scomoda ecc...rientra come sportiva pura.

[AntonioCooper]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

No perché sono "compatte pepate"

finalmente qualcuno che ha guidato anche altro oltre che la panda turbo

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Qui stiamo mischiando le mele con le patate

1. È vero che l'M3 nasce come sportiva "derivata" da una vettura di grande serie, ma questa vettura di grande serie nasce già di base come berlina (in questo caso coupé) sportiva Quello che fanno in BWM è solamente esaltarne ulteriormente le caratteristiche

2. È vero che la ITR è una "vera" sportiva anche se a TA ma ricordiamoci anche che era una vettura speciale nata così appositamente, non è che prima hanno fatto la versione diesel e poi ci hanno infilato il 1.8 vtec

Il problema è cosa si considera per Sportiva vera.
Nei post precedenti ognuno ha detto la sua: chi ha detto che deve essere scomoda e rigida come un asse, altri deve essere TP, altri ancora sostengono che deve nascere da un progetto dedicato apposta e non da una grande serie, chi sostiene la leggerezza (quindi 2 posti secchi e niente bagagliaio). Insomma, deve essere "DURA e PURA".

Poi avete messo la Integra T.R. e la M3E46 CSL tra le Sportive con la S maiuscola, con pieno diritto perché sono due auto favolose. Ma rientrano parzialmente nei canoni che voi avete postato. Una è TA, l'altra deriva dalla grande serie, può trasportare 4 persone, ha un bel bagagliaio, insomma.... tutto farebbe pensare tranne che ad una Vera Sportiva.

La conclusione è quindi che anche vetture che magari sulla carta partono svantaggiate e non rientrano nei canoni dei "puristi", se dietro hanno tecnici coi controcaxxi che sanno quello che fanno, alla fine possono diventare delle Sportive con la S maiuscola a pieno diritto.

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

No perché sono "compatte pepate"

Alex, ti piace la Clio Williams?

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

finalmente qualcuno che ha guidato anche altro oltre che la panda turbo

non è questo il punto, se il cesso turbo, è SEMPRE avanti in qualsiasi situazione si possa trovare dove poggi 4 ruote ......
vuol dire che il cesso è migliore in strada della SPORTIVA, le sensazioni sono un altra cosa.

[Alex Tigra]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Alex, ti piace la Clio Williams?

Cazzo di Budda!!!!!

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

e una clio 1.200 60cv ?

[Alex Tigra]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Ahaha so dove vuoi arrivare! No

eppure e' la stessa base giusto?

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

esatto .....
sono concetti detti da voi.

[_SimO_]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Ok, ma una Clio 1.2 cosa avrebbe di sportivo anche se il telaio è uguale a quello della RS?