Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Mi vien da dire che se BMW fosse passato al B58 sulla M2, forse tutto questo non sarebbe successo, ne avrebbe fatto le spese forse l' M4 in questa alternativa (che ha beneficiato della ri-omologazione "condividendo" i costi sulla M2, mandando in pensione la M3).
Quindi assieme alla M2, pure la M4 terminerà la produzione.

comuque nell'articolo scrivono che M2 e M4 torneranno poi in produzione utilizzando l' S58 delle X3 e X4 M

che i sui "miseri" 480/510 cavallucci li fornisce

https://www.bmwnews.it/bmw-m-il-nuov...dri-s58-e-qui/

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Il senso di questo accavallarsi di motori simili, su auto dello stesso gruppo?
Sperperare soldi o cosa, fanno un motore nuovo per le sportive m2 e M4, che è subito al limite, mentre nello stesso periodo sfornano un ottimo motore simile solo per le varianti suv

Non capirei mai, nemmeno accavallano 10 logiche possibili.

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

https://www.frenchdriver.fr/22069-es...yman-gt4-2020/

[320i S]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Il senso di questo accavallarsi di motori simili, su auto dello stesso gruppo?
Sperperare soldi o cosa, fanno un motore nuovo per le sportive m2 e M4, che è subito al limite, mentre nello stesso periodo sfornano un ottimo motore simile solo per le varianti suv

Non capirei mai, nemmeno accavallano 10 logiche possibili.

Faccio un piccolo riassunto:
L' S55 è pre-dieselgate di circa 2 anni, ed era euro 6 nativo, poi hanno dovuto fare la riomologazione per le euro 6 successive (arrivate in anticipo sul previsto), li han deciso di non produrre più la M3 berlina (numeri minori rispetto alla M4) e l' N55 della M2 (che era rimasto solo su quest'ultima); nello stesso periodo c'erano l' X3M e l' X4M in uscita a breve; li BMW ha deciso di mettere l' S58 depotenziato rispetto a quando verrà montato sulle prossime M3 ed M4.
Il casino è arrivato adesso che uscendo di produzione a breve l' M4, si porta via l' S55 anche per la M2 per l' Europa.
Strategie diverse erano fattibili ?, io penso di si, non è inusuale che alcune vetture abbiano avuto uno stop produttivo causa la riomologazione; BMW comunque è comunque è un piccolo costruttore confronto al resto del mondo e sicuramente devono fare i conti con diverse situazioni, che possiamo solo immaginare.

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Bmw, mi garba parecchio da sempre, ma questa logica che hai prospettato continua a non convincermi.

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

La BMW M4 dovrebbe essere in vendita all'inizio del 2021 con il nuovo motore 6 cilindri 3.0 da 510 CV e la trazione integrale disinseribile

https://www.alvolante.it/news/bmw-m4...za-veli-368896

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Spero che in 365 giorni i miei occhi si abituino a quel muso, per ora mi piace 1000 volte di più l'attuale M4.

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Spero che in 365 giorni i miei occhi si abituino a quel muso, per ora mi piace 1000 volte di più l'attuale M4.

è veramente orribile

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior