Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

le moto ipersportive hanno un rapporto prestazioni/prezzo imbattibile

ma il problema e che per sfuttarle bene anche solo al 60-70 % delle loro potenzialità bisogna saperci fare

una supercar a 4 ruote è "piu facile" anche se in mano a degli incapaci è un oggetto pericoloso/mortale anch'esso

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

il V6 vag ha il suo fascino

certo come prestazioni oramai sfigura nei confronti di un semplice 4 cilindri turbo 2.0 di pari potenza

ma a quanto pare è un motore che si presta bene ad elaborazioni pesanti turbo e biturbo

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Ultimo aggancio al discorso supercar e formula, visto che stanno correndo le F4 al Mugello... correggo nel dire che ero quasi sicuro che una supercar stesse dietro alle F3, con la certezza visto I tempi segnati, che una Porsche gt3 rs slikkato, guidata da un pilota, è dietro anche un formula 4..

[Donato2709]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

E' un motore sorpassato. I moderni turbo vanno molto di più e consumano molto meno. Se fai molti km ti mangia il portafogli in benzina

E cosa mi consigliereste come motorizzazione per un audi a3?

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Possibile c'era su un Audi a3 come su golf r, ma un 2000 tfsi da 200cv,penso sia molto molto meglio a 360 gradi.

Sempre il 2000 tb.

[baltoro 06]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

E cosa mi consigliereste come motorizzazione per un audi a3?

Dipende da quanti km fai, se vuoi tenerlo stock o elaborarlo, quanto vuoi spendere. Insomma, devi dirci qualcosa di più se vuoi un aiuto.

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

col restyling della megane RS niente più cambio manuale

https://www.evo.co.uk/renault/megane...ault-megane-rs

orami siamo molto vicini alla scomparsa del cambio tradizionale

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Su una sportiva che cerca una migliore prestazione, un buon automatico, fà la differenza, ormai.
Per chi compra la macchina in base al finto record al ring, il manuale non avrebbe senso.

[320i S]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Su una sportiva che cerca una migliore prestazione, un buon automatico, fà la differenza, ormai.
Per chi compra la macchina in base al finto record al ring, il manuale non avrebbe senso.

Su questo porto la mia esperienza: sulla M2 ho volutamente scelto il DKG, perchè venendo dalla M3 E46 manuale, che come risposta era praticamente istantanea, passando ad un turbo anche twin scroll non esageratamente spinto in termini di pressioni, non può essere al pari dell' aspirato; il DKG nella sua velocità, fa sparire totalmente il lag in salita di marcia; a questo va aggiunta la doppietta fatta a regola d'arte, che aiuta non poco a gestire un passo corto come quello della M2 in scalata.

Per quanto possa rimanere affascinante e in alcuni frangenti irrinunciabile il manuale, non rende giustizia a questi motori in ambito ludico.

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Esatto, basta fare una semplice partenza al semaforo a mezzo gas, tra un manuale e un buon automatico, l'automatica và via in scioltezza,mentre con il manuale ci vuole un certo impegno solo per starle dietro.
Parlando di automatici moderni, 10 anni fà queste prestazioni di cambio erano presente quasi esclusivamente sulle supercar, invece ora ,alla soglia del 2021, molte normali auto da 20/30 mila euro,hanno automatici di ottimo livello, oltre la comodità ora c'è anche la prestazione pura.