Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior
ovviamente, e un 4000V8 biturbo come quello di maranello sarà meglio del 3000.... non ci piove.
ma quà la cosa "spettacolare" praticamente e tecnologicamente parlando,è che il 2000 da stock va meglio del 3000 e modificati alla pari se la giocano .......
il 3000 originale và meno ,molto meno del V8 biturbo, e da preparati .......ok, sono 2 livelli completamente diversi in toto,giustamente, ed è questa la cosa strabiliante del 2000 AMG, non si fà il minimo complesso di inferiorità,e vende cara la pelle,sempre, non è un caso che on line, nei video a cazzum la confrontano con tutto,dalla Golf alla SUPERCAR vera .......
PPS richiedo a voi possessori di BMW cosa varia meccanicamente,carbonio a parte tra una M2 competition che costa sui 65 70 mila euro e le varie CS che spopolano sui social da 120 mila euro ......,quasi il 100% più del prezzo di una competition ..
???????????????????
ovviamente, e un 4000V8 biturbo come quello di maranello sarà meglio del 3000.... non ci piove.
ma quà la cosa "spettacolare" praticamente e tecnologicamente parlando,è che il 2000 da stock va meglio del 3000 e modificati alla pari se la giocano .......
il 3000 originale và meno ,molto meno del V8 biturbo, e da preparati .......ok, sono 2 livelli completamente diversi in toto,giustamente, ed è questa la cosa strabiliante del 2000 AMG, non si fà il minimo complesso di inferiorità,e vende cara la pelle,sempre, non è un caso che on line, nei video a cazzum la confrontano con tutto,dalla Golf alla SUPERCAR vera .......
PPS richiedo a voi possessori di BMW cosa varia meccanicamente,carbonio a parte tra una M2 competition che costa sui 65 70 mila euro e le varie CS che spopolano sui social da 120 mila euro ......,quasi il 100% più del prezzo di una competition ..
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