Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

A110 S vs supra 2.0

https://www.pistonheads.com/news/ph-...110-pure/43686

[baltoro 06]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Prima si parlava della CTR Fk8. Ecco come va su strada, tenendo però presente che non è stock

https://www.youtube.com/watch?v=ec64D2xX_jc

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Sembrano pochi !!!
ricordo quando parlavi di grammi e etti da limare ad una MX5 !!!
ora siamo non ai quintali ma alle tonnellate
Con 5 persone sopra siamo come una 124 e una 4c, o una mx5 e una 4c, oun alpine e una 4c , ma accoppiate a 2 a 2 .......

Non lo sto giustificando, sto solo dicendo che ormai questo è l andazzo e sarà sempre peggio

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Sicuramente è l'andazzo, ma qui siamo all'estremo opposto... della propria storia fino a ieri.
Se una tesla con pacco batterie da 100kw pesa 2 tonnellate ok, da sempre sono su quella fascia.
Una sportiva di razza come tutte le M, nella sua massima espressione poi, Competition ed alleggerita..
4wd da 2 tonnellate, siamo completamente su un altro genere, non che non sia prestante, anzi.
Come se la ferrari di punta, più prestante fosse il nuovo suv, o la Porsche più prestante fosse una panamera e non una gt2/3 rs... Cioè, cambio di sponda completo, e 100 anni di storia, così in sordina... Dall'oggi al domani

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Per restare in tema di M

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Sicuramente è l'andazzo, ma qui siamo all'estremo opposto... della propria storia fino a ieri.
Se una tesla con pacco batterie da 100kw pesa 2 tonnellate ok, da sempre sono su quella fascia.
Una sportiva di razza come tutte le M, nella sua massima espressione poi, Competition ed alleggerita..
4wd da 2 tonnellate, siamo completamente su un altro genere, non che non sia prestante, anzi.
Come se la ferrari di punta, più prestante fosse il nuovo suv, o la Porsche più prestante fosse una panamera e non una gt2/3 rs... Cioè, cambio di sponda completo, e 100 anni di storia, così in sordina... Dall'oggi al domani

lo so e capisco cosa dici; cmq ti faccio notare che una m5 e39 (macchina di fine anni 90/inizio 2000) pesa (dichiarato) 1720kg, che in ordine di marcia vorranno dire circa 1800kg. Ergo non siamo proprio poi così lontani contando 4wd, cambio automatico, tutte le dotazioni di sicurezza ecc ecc

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Si, ma era un ammiraglia, non una serie alleggerita, di una serie 5 m cs.
Come paragonare un gt3 ad un gt3 rsr o come si chiama, 1a e 3a versione.
Giulia QV, Giulia GTA, Giulia gtam.

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

pure la cs è un'ammiraglia: hanno tolto qualche kg ma rimane cmq sempre una comoda limousine, infatti si chiama CS e non CSL (L sta proprio per lightweight).

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Non c'è la L...
Ma la parola alleggerita è evidenziata su ogni titolo, piu, appunto, di una gt3 RS o Giulia gta

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Non c'è la L...
Ma la parola alleggerita è evidenziata su ogni titolo, piu, appunto, di una gt3 RS o Giulia gta

quello si chiama marketing...fatto per fare scena come il carbonio che hanno utilizzato. 70kg non sarebbero nemmeno disprezzabili come peso tolto ma su una massa del genere fanno poco