Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[baltoro 06]

Di solito le vetture che danno in prova ai tester sono quelle complete degli optional. Se l'Audi ha messo come optional i Trofeo R, è lecito provare l'auto con quelli.

E' vero che il confronto è falsato, ma non c'è niente di illecito. Tra l'altro, bisogna vedere cosa montava la concorrenza, magari avevano gli Sport Cup2.

Discorso diverso quando, per fare il tempone al Ring, le Case adoperano esemplari "particolarmente ben riusciti". Ecco, questo non è nè lecito nè serio.

[roky]

una sportiva estema con cambio manuale !!!

911 GT3

https://www.caranddriver.com/reviews...y-the-numbers/

chissà se altri ci ripenseranno e torneranno all' "obsoleto" sistema di innesto marce

[Peppe.83]

Perdonami, ma è ancora diffusa la convinzione che le Audi non curvino. Vai a vedere i tempi in pista della TT RS e poi mi dici. L'ultima versione della RS3 oltre ad essere una bella auto è pure una gran sportiva.

No ci credo, in questi ultimissimi anni, alcune sono cambiate, non cambiano certo la storia... Su 100 modelli rs fatti dal 2000 ad oggi 90 sono pezzotti come si dice a Napoli

[Peppe.83]

una sportiva estema con cambio manuale !!!

911 GT3

https://www.caranddriver.com/reviews...y-the-numbers/

chissà se altri ci ripenseranno e torneranno all' "obsoleto" sistema di innesto marce

No, per il semplice motivo che per i prossimi modelli sportivi, obsoleto lo è anche il motore solamente termico...
E con un ibrido ha ancora più senso un buon cambio automatico.

Poi faccio un altro appunto, ora che stiamo tutti a vedere i tempi con il crono svizzero in mano, ha senso spendere 200 mila euro per una sportiva manuale che gira 1 secondo più lento della stessa automatica, e poi spendere 10 mila euro per affinare un animale da pista del genere per togliere 1 secondo al giro? Secondo me è un controsenso...

[EvoTME]

eh ma il 4 cilindri più potente del mondo.....

[baltoro 06]

...............

Poi faccio un altro appunto, ora che stiamo tutti a vedere i tempi con il crono svizzero in mano, ha senso spendere 200 mila euro per una sportiva manuale che gira 1 secondo più lento della stessa automatica, e poi spendere 10 mila euro per affinare un animale da pista del genere per togliere 1 secondo al giro? Secondo me è un controsenso...

In effetti il ragionamento ha una sua logica

[Peppe.83]

eh ma il 4 cilindri più potente del mondo.....

Il motore nettamente più piccolo, sull'auto più pesante, partendo bene mi sembrava lì lì, poi forse il paragone è stato fatto per sbaglio, un piccolo 4 cilindri contro 5 e 6 cilindri 2500 e 3000cc più leggeri, non doveva proprio esistere tale confronto, penso sia stato fatto per errore di qualcuno

[baltoro 06]

eh ma il 4 cilindri più potente del mondo.....

Risultati che non mi aspettavo.
In acceleraz. ok l'Audi davanti, me l'aspettavo, ma non che la AMG arrivasse ultima. Non riesco a capire, ha stessa coppia e peso della BMW, ma è molto più potente, e sta dietro. Boh
Discorso all'opposto per la ripresa, considerando i 5 e 6 cilindri avvantaggiati per quanto riguarda la spinta ai medio-bassi, avrebbero dovuto stare davanti loro, e invece ha vinto la AMG, anche qui boh.....

[Peppe.83]

[roky]

No, per il semplice motivo che per i prossimi modelli sportivi, obsoleto lo è anche il motore solamente termico...
E con un ibrido ha ancora più senso un buon cambio automatico.

Poi faccio un altro appunto, ora che stiamo tutti a vedere i tempi con il crono svizzero in mano, ha senso spendere 200 mila euro per una sportiva manuale che gira 1 secondo più lento della stessa automatica, e poi spendere 10 mila euro per affinare un animale da pista del genere per togliere 1 secondo al giro? Secondo me è un controsenso...

a quanto pare anche altre case credono ancora che il manuale possa "vivere"

GR supra

https://www.auto.it/news/anteprime/2...cambio_manuale