Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[baltoro 06]

ci sono 90 cv dichiarati di differenza che non sono pochi, poi in realta l's58 è sottodichiarato che, unito al peso inferiore, la fanno andare più veloce costando meno. Se poi contiamo che le recensioni della m3 sono entusiastiche come qualità di guida il cerchio è chiuso

Daccordo su tutto, ma da quel video quello che si vede è che le due ne escono quasi pari.

Poi da come la vedo io le due sono nella stessa categoria: segmento E, marchio premium, sportive. Ci metto anche la Giulia QV, anche se è una berlina e le altre sono Station.

[EvoTME]

Daccordo su tutto, ma da quel video quello che si vede è che le due ne escono quasi pari.

Poi da come la vedo io le due sono nella stessa categoria: segmento E, marchio premium, sportive. Ci metto anche la Giulia QV, anche se è una berlina e le altre sono Station.

viaggiano quasi pari e è vero ma in base a quanto detto sopra M3>RS6

Per essere nella stessa categoria avrebbero dovuto schierare una M5 competition sw o testare una RS4 per audi (in ogni caso il risultato non sarebbe cambiato, anzi sarebbe stato ancora peggio per audi visto che la M5 vola e la RS4 è un chiodo in confronto alla M3)

[baltoro 06]

viaggiano quasi pari e è vero ma in base a quanto detto sopra M3>RS6

Per essere nella stessa categoria avrebbero dovuto schierare una M5 competition sw o testare una RS4 per audi (in ogni caso il risultato non sarebbe cambiato, anzi sarebbe stato ancora peggio per audi visto che la M5 vola e la RS4 è un chiodo in confronto alla M3)

Ah, adesso ho capito. Tu dici che l'Audi ha schierato la sua top di gamma della categoria mentre la BMW no. Ci sta, niente da dire.

[Peppe.83]

Il punto è proprio lì. Leggendo i vs. commenti pensavo ad una differenza quasi schiacciante, invece sulla partenza da fermo sono lì, nella ripresa è avanti l'Audi e nell'altra che non ricordo è avanti la BMW.
Perchè ne esca male tanto da dire "povera Audi" e "una si comporta da buona sportiva, l'altra è un'onesta Audi", proprio non lo capisco.

Detto per inciso sono convinto anch'io delle doti migliori da sportiva della BMW, ma sicuramente non si vede da quel video che avete postato

Come detto da Evo, sono 2 categorie diverse.
La M3 touring deve giocare con la Rs4...
E visto come si comporta con la potentissima rs6, con la Rs4 sarebbe come giocare con il morto.

[baltoro 06]

Come detto da Evo, sono 2 categorie diverse.
La M3 touring deve giocare con la Rs4...
E visto come si comporta con la potentissima rs6, con la Rs4 sarebbe come giocare con il morto.

Si, adesso ho capito il vs. discorso. In effetti ho sbagliato io, la serie 3 è segmento D, non E, per cui la sua concorrente è la serie 4 Audi

[EvoTME]

Si, adesso ho capito il vs. discorso. In effetti ho sbagliato io, la serie 3 è segmento D, non E, per cui la sua concorrente è la serie 4 Audi

eh l'età avanza....

[roky]

strano che stavolta al posto del solito discorso sui pneumatici più o meno performanti

ci sia puntati sulla differenza di segmento & cv


un confronto un l' RS3 forse era più giusto.... ( a no quest'ultima è un segmento inferiore )

[EvoTME]

strano che stavolta al posto del solito discorso sui pneumatici più o meno performanti

ci sia puntati sulla differenza di segmento & cv


un confronto un l' RS3 forse era più giusto.... ( a no quest'ultima è un segmento inferiore )

in un giro in pista gli pneumatici sono fondamentali, su un 0-400m con macchine 4wd decisamente meno

Cosa c'entra la rs3 che è una hot hatch con 400cv???

[baltoro 06]

eh l'età avanza....

I miei neuroni ogni tanto cominciano a perdere qualche colpo.

[baltoro 06]

strano che stavolta al posto del solito discorso sui pneumatici più o meno performanti

ci sia puntati sulla differenza di segmento & cv


un confronto un l' RS3 forse era più giusto.... ( a no quest'ultima è un segmento inferiore )

Si, si, mischiamo un pò i discorsi. Pneumatici, segmenti, cv, prezzo e cilindrata.