Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[focus1.8]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

http://www.automoto.it/news/nuova-ho...-270-km-h.html

[Nociva Racing]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Vtec a parte sarà cmq una sportività interessante sempre al di sopra delle concorrenti

Questo si vedrà solo quando sarà in circolazione....

quello è tutto da vedersi;

@nociva: cosa credevi facesse quel bottone? Trasformarla in un'astronave?

Speravo facesse uscire una maialona da sotto al volante per farti un lavoretto quando vai a spasso.
Che cosa volevo credere? Che facesse qualcosa veramente. Qualcosa che vada oltre il +15% sulla curva acceleratore per esempio. Magari una funzione con 2 o 3 decimi in più di pressione turbo...qualcosa di vero, ecco.
Perchè 99 volte su 100, i tasti sport funzionano tutti allo stesso modo: spengono le cosidette funzioni comfort, e ti danno il 100% di apertura farfalla. Perchè non è che quando "metti sport" succede qualcosa di più. Di solito senza sport inserito, in realtà vai a spasso con l'80% del motore.

Spero che in Honda abbiano in mente qualcosa di reale, tipo un poco di overboost, un sistemino con una mappa (non solo la curva del gas) un poco più spinta...qualcosa.
Sennò 'sta type R non ha proprio niente niente di R...ed è deludente, per me.

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Non lo so Alex.....dico davvero. Il mondo delle hot hatch 2.0tb TA/4x4 (finto) è bello denso di auto con del carattere e della sostanza (tanta).

Megane RS
Golf-S3-Leon CupraR con quel TSI della madonna
Focus RS
Classe A45 AMG

La vedo dura vincere a mani basse.....

la vedo dura essere meglio di queste citate .......
vedendo le foto del tachimetro a 7 mila inizia il rosso, ma prima di 6 mila c'è qualcosa ....non vorrei che fosse quello il picco di potenza massima.
Per i 270 di punta , sono curioso, molto curioso, per vedere se realmente arriva almeno a 250 km orari, coi cerchi da 19 ........
Di R c'è rimasto solo qualche spunto di colore rosso.......

[EvoTME]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Questo si vedrà solo quando sarà in circolazione....

Speravo facesse uscire una maialona da sotto al volante per farti un lavoretto quando vai a spasso.
Che cosa volevo credere? Che facesse qualcosa veramente. Qualcosa che vada oltre il +15% sulla curva acceleratore per esempio. Magari una funzione con 2 o 3 decimi in più di pressione turbo...qualcosa di vero, ecco.
Perchè 99 volte su 100, i tasti sport funzionano tutti allo stesso modo: spengono le cosidette funzioni comfort, e ti danno il 100% di apertura farfalla. Perchè non è che quando "metti sport" succede qualcosa di più. Di solito senza sport inserito, in realtà vai a spasso con l'80% del motore.

Spero che in Honda abbiano in mente qualcosa di reale, tipo un poco di overboost, un sistemino con una mappa (non solo la curva del gas) un poco più spinta...qualcosa.
Sennò 'sta type R non ha proprio niente niente di R...ed è deludente, per me.

non si sa ancora di preciso cosa faccia quindi dire che è deludente è, per ora, fuori luogo

[Alex Tigra]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Mah!avete ragione sui dubbi ma Honda e' una di quelle case che quando vuole far vedere che sa fare un'auto sportiva la fa e senza lasciare dubbi, dato che questa è un progetto nuovo dubito fortemente in un flop, soprattutto dopo la fn

[Nociva Racing]

Questo si vedrà solo quando sarà in circolazione....

Speravo facesse uscire una maialona da sotto al volante per farti un lavoretto quando vai a spasso.
Che cosa volevo credere? Che facesse qualcosa veramente. Qualcosa che vada oltre il +15% sulla curva acceleratore per esempio. Magari una funzione con 2 o 3 decimi in più di pressione turbo...qualcosa di vero, ecco.
Perchè 99 volte su 100, i tasti sport funzionano tutti allo stesso modo: spengono le cosidette funzioni comfort, e ti danno il 100% di apertura farfalla. Perchè non è che quando "metti sport" succede qualcosa di più. Di solito senza sport inserito, in realtà vai a spasso con l'80% del motore.

Spero che in Honda abbiano in mente qualcosa di reale, tipo un poco di overboost, un sistemino con una mappa (non solo la curva del gas) un poco più spinta...qualcosa.
Sennò 'sta type R non ha proprio niente niente di R...ed è deludente, per me.

non si sa ancora di preciso cosa faccia quindi dire che è deludente è, per ora, fuori luogo

Infatti lo ho scritto
Bisogna aspettare di vederla e provarla. Intanto ho messo le mani avanti, però: possa essere veloce quanto vuole, se non dovesse portare con sé caratteristiche di spicco rispetto al resto del segmento, la R non significherebbe più niente...
Spero vivamente che non le tocchi la sorte della Clio....

[AntonioCooper]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Vtec a parte sarà cmq una sportività interessante sempre al di sopra delle concorrenti

Sarà ma secondo me tra jcw, rs ecc non è affatto tra le migliori, che sarà veloce ok va bene, che sarà fatta per fare delle gran belle curve a stecca ok ma da qui a dire sempre al di sopra. Stavolta alex faccio io il purista e mi sento di dire che se prima era una honda e per honda intendo il motore che urla ora è un "coso veloce", a fare macchine efficaci bastano i soldi, a farne di emozionanti serve anche la passione. Non ci vedo nulla di appassionato in un'auto che mura a 6500-7000giri e che pretende non solo di incollarsi lo stemma honda sul cofano ma anche di farsi chiamare type r. Fuori luogo questa esaltazione dei 270, non mi pare che gli hondisti siano mai stati tipo i tamarri che fanno gli sparini a velocità folli sul dritto, almeno mi sembrava così, forse mi sono sempre sbagliato

[fabryh]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

mi associo anche io ai pareri in merito.....anche se è una nuova "bomba" TA sono scesi cmq a compromessi per allinearsi alla concorrenza buttando all'aria quella che era la bandiera delle honda sportive e soprattutto delle type-r.

riguardo al tasto sport sono d'accordo con nociva.....si è vero che c'è da aspettare come funzionerà effettivamente ma non credo sia nulla di così speciale almeno per uno che ha un certo tipo di aspettative da un dispositivo simile......potrà fare scena con utenti "normali".

piccolo appunto personale: girano auto di 20-25 anni fà con motore turbo 8V che girano senza problemi ad 8000rpm e potenze anche superiori a 200cv/l con dei semplici tastini che variano mappatura motore,pressione turbo ecc...fatto tutto da persone normali.............possibile che una casa automobilistica non riesca a replicare nulla di tutto ciò????

[EvoTME]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

sarà anche una delusione la linea rossa a 7000 ma in era turbo non ci si poteva aspettare molto di più (basti pensare che il motore mercedes da 360cv cmq arriva a 6700); i vecchi (e gloriosi) aspirati cazzuti sono morti. Bisogna farsene una ragione, punto.
Per la dinamica di guida bisogna solo aspettare

@fabryh: i preparatori non mi sembra debbano rispettare le varie euro x y z

[fabryh]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

se volessero potrebbero farlo un motore turbo a benzina un pò differente dalla massa attuale...e tutto rispettando le normative euro.
non parlo di motori da corsa ma uno che abbia un range di utilizzo un pò più ampio....visto che si parla di auto sportive perchè non fare qualcosa di particolare a livello motoristico.