Dici cazzate che è diverso...sono auto fashion le mini quindi mantengono bene il valore, un po come le 500, prima di dire la tua devi avere gli strumenti per farlo. Quel discorso che dici te lo puoi applicare a golf e simili
OT ma perche' il Deutschland ueber alles non va' ?
anche loro con la crisi e l'immigrazione selvaggia ? [qimg]http://i5.photobucket.com/albums/y153/fmajore/asd.gif[/qimg]
questa non la sapevo sai ale? credevo che col fatto che la 185cv era rognosa e che comunque è una vettura costosa in se non avesse riscosso chissà quale successo. Qui a Torino ne vedo un casino....o al concessionario...o col 1.2
Boh ho visto che le a1 sono valutate bene al ritiro, un amico ne ha venduta una presa a 30mila km, rivenduta a quasi 70, perdendoci neanche 2mila euro in 3anni. Di certo è che le mini r50 marce valgono ancora 3mila euro, le buone 5mila...
questa non la sapevo sai ale? credevo che col fatto che la 185cv era rognosa e che comunque è una vettura costosa in se non avesse riscosso chissà quale successo. Qui a Torino ne vedo un casino....o al concessionario...o col 1.2
sicuramente il 1.6 d risente meno il deprezzamento degli altri
Ho provato la A1 1.6 TDI.. Mah. Mi sa che sono auto che non fanno per me... oltre al fatto di essere piccola e non stupenda dentro, il motore l'ho trovato davvero pigro. Sarà che non sono più abituato a motori così piccoli..
Il 1.6 TDI è uno dei motori con meno carattere della sua categoria, probabilmente anche quello ha contribuito alla delusione, soprattutto se sei abituato al 2.0 iniettore-pompa.
Eh si, il "problema" è quello.. come diesel sono abituato al mio e prima di provare la A1 ho fatto una settimana sempre con lo Z3.. però mi sarei comunque aspettato di più da quel 1.6, soprattutto su un'auto piccola come una A1.
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