a me pare che il limite è la fabbrica che deve essere preparata, questa è stata assemblata per l'occasione ma è comunque un modello preserie
comunque delle foto ci sono.. penso che dovranno testarla bene anche come assemblaggi ecc, se non vogliono fare figure...
fino al 15 dovrebbe essere esposta al museo.. se riesco un salto lo faccio..anche per vedere le altre
la thesis quando fù presentata era considerata come adesso la giulia ,il modello della riscossa ed invece contribui molto al completo affossamento del marchio
ma ancora con sta thesis? e poi solo a ciechi o ipovedenti può piacere quell'aborto pseudobaroccoretrò
e tu credi che questa giulia sarà un successo clamoroso a livello planetario che annienterà la concorrenza diretta ?
mai detto, deve ancora uscire, non ho poteri divinatori... tu sì invece, e già paventi sventure
inoltre si evince che ti piace inventarti di sana pianta pensieri da mettere in bocca agli altri... se tanto mi dà tanto, sono inventate di sana pianta anche buona parte delle notizie che "riporti" da certi forum, senza mai un link
intanto il tanto decantato "gioiello" 4C inizia a mostrare le prime pecche (più o meno gravi) e l'assistenza è estremamente lenta ad intervenire
sarà vero o te lo sei inventato? e cmq, chissenefrega, cosa c'entra con la giulia? e poi auto supersportiva in miniatura di produzione artigianale nata da un foglio bianco, è comprensibile che abbia rogne (almeno non si squaglia il propulsore come su certe auto inglesi col telaio a tubi... o non si riduce in ruggine come altri telai a tubi di medesima provenienza ma di altra marca)
peraltro, ammesso che sia vero, visto che è un forum di pistaioli o racerwannabe, magari il problema sta tra il volante e il sedile... chi lo sa, si può inventare tutto come fai tu...
ma ancora con sta thesis? e poi solo a ciechi o ipovedenti può piacere quell'aborto pseudobaroccoretrò
mai detto, deve ancora uscire, non ho poteri divinatori... tu sì invece, e già paventi sventure
inoltre si evince che ti piace inventarti di sana pianta pensieri da mettere in bocca agli altri... se tanto mi dà tanto, sono inventate di sana pianta anche buona parte delle notizie che "riporti" da certi forum, senza mai un link
sarà vero o te lo sei inventato? e cmq, chissenefrega, cosa c'entra con la giulia? e poi auto supersportiva in miniatura di produzione artigianale nata da un foglio bianco, è comprensibile che abbia rogne (almeno non si squaglia il propulsore come su certe auto inglesi col telaio a tubi... o non si riduce in ruggine come altri telai a tubi di medesima provenienza ma di altra marca)
peraltro, ammesso che sia vero, visto che è un forum di pistaioli o racerwannabe, magari il problema sta tra il volante e il sedile... chi lo sa, si può inventare tutto come fai tu...
secondo me dovrebbe esserci il tasto BAN nel menù a tendina degli admin/mod, magari un paio di settimane ti disintossicherebbero.
da gioiello della teconolia alfa è passato a prodotto artigianale ?
la concorrente diretta inglese con dietro una casa semiartigianale con mezzi ristrettissimi ha realizzato un mezzo (per quanto inaffidabile) che miete successe tra gli appasionati da 20 anni
il prodotto della FCA, su cui hanno investito una barcata di soldi che dovrebbe essere alla fine un'elise con l'affidabilità e l'utilazzibilità di una cayman , pecca ancora di problemi di gioventù
le foto del mozzo porta ruota spaccato non le ho certamente photoshoppate
Nessun mezzo è esente da problemi di progettazione, ovviamente più sono sportivi e più avranno noie, sopratutto se sono auto nuove per il marchio. Porsche produce la stessa auto da sempre, ma se ben ricordo ad inizio vita della Mutanda spider si intasavano le prese d'aria e dava problemi di calore. La prima TT alle alte velocità teneva come una sedia da ufficio al Ring, le Toyota acceleravano da sole e avevano/hanno gli airbag che scoppiano a gratis (ma non solo loro, visto che è lo stesso produttore). Le prime Mini Cooper S avevano il motore che durava come le duracell, Lotus ha il radiatore in plastica e le prime Viper se tenute troppo accese scottavano le portiere perché lo scarico non era sufficientemente isolato.
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"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."
cit. Jeremy Clarkson
"Più cavalli fanno andare veloci in rettilineo,maggiore leggerezza fa andare veloci ovunque..."
cit. Colin Chapman
Nessuna auto è esente da problemi... Le Smart rompevano il motore a 80k km, le c2 VTS il cambio a 90k, le Mercedes classe A il cambio anch'esse...
Diciamo pure che c'è un sacco di gente che taglianda con l'olio di ricino
Quoto TheNico.
La Giulia è stata presentata in anteprima con un piccolo assaggio nella data del 105° anniversario della data di fondazione dell'Alfa Romeo.
Punto e basta.
Non perchè la vettura sia già pronta o perchè deve entrare nei concessionari domani.
C'è una data di anniversario e li si è voluto esporre un qualcosa che da le linee per il futuro del gruppo, per far capire quali sono i progetti futuri.
Che poi effettivamente non è un semplice prototipo che non realizzeranno mai ma un prodotto con già parecchia carne al fuoco e molto più concreta.
Vespa GTS 250 i.e: 62000km Ex Punto Gt Rustica®
Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®
"Amici amici... e poi ti rubano la bici." "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."
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