Buongiorno a tutti..mi chiamo damiano e vengo da sondrio..vi vorrei chiedere dei consigli riguardante il motore 126 bis grazie a tutti!
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consigli motore 126 bis
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Re: 126
Magari si cambia in toto.Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
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Re: 126
Ok..ma se volessi cambiare motore..che motore potrei mettere in modo che non si veda..cioè nel senso..un fire sporge..ho visto il motore di bmw k75 che è a sogliola..oppure son tentato di mettere quello della giardiniera e poi potenziarlo..voi che dite?
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Re: 126
No mi spiace..non abbandono l'idea..questo è un sito fatto apposta per condividere idee ecc..se ognuno dovesse abbandonare allora questo sito chiude..la mia non brucia guarnizioni ecc perché ho fatto tutte le modifiche per evitare il problema..radiatore anteriore,guarnizioni in rame ecc..questo grazie al non 'abbandonare'..ho percorso 63000 km senza bruciare nulla da allora..
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Re: 126
Allora: fai lavorare la camma da Colombo&bariani, fai lavorare la testa da Lumini Engineering, aumento rapporto di compressione.
La testa si potrebbe fresare e trasformare a condotti di aspirazione separati, su cui montare due corpi farfallati da 40 con tromboncini aperti .
Ci va una centralina tipo tdd o microsquirt per adeguare iniezione e accensione.
Scarico artigianale.
Volano alleggerito, albero motore e bielle alleggerite ed equilibrate.
Inviato dal mio HUAWEI SCL-L01 utilizzando Tapatalk
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Re: 126
visto che è diventata una discussione più che una vera e propria presentazione, sposto....!!Life is racing. Evertything else is just waiting.
"La vittoria più bella? quella che ancora ha da venire." Cit. ENZO FERRARI
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