Consiglio acquisto auto sportiva turbo

[EvoTME]

Re: Consiglio acquisto auto sportiva turbo

sì ma a parte il cambio a 5 marce per me la 500 abarth è una della macchine più sovra prezzate dell'intero parco auto: meccanica datata (soprattutto telaio), motori ormai vetusti che consumano, niente 6 marcia, nessuna possibilità di staccare l'esp in caso ti voglia divertire in pista e, last but not least, prezzi di listino da far strabuzzare gli occhi. Bocciata per me imo

[Ghesboro]

Re: Consiglio acquisto auto sportiva turbo

sì ma a parte il cambio a 5 marce per me la 500 abarth è una della macchine più sovra prezzate dell'intero parco auto: meccanica datata (soprattutto telaio), motori ormai vetusti che consumano, niente 6 marcia, nessuna possibilità di staccare l'esp in caso ti voglia divertire in pista e, last but not least, prezzi di listino da far strabuzzare gli occhi. Bocciata per me imo

Concordo, però insieme alla Swift è l'unica macchina con personalità che non passa inosservata, nel senso che ormai le auto sono tutte uguali e banali: la nuova Fiesta ST sembra un SUV, la nuova 208 è fuori prezzo, stesso discorso la nuova Clio che oltretutto è più brutta della precedente, la Cooper S è fuori prezzo e ha costi di gestione da segmento C.

Non è che ci sia tutta questa scelta nei segmenti A e B.

Comunque la 595 turismo km0 la prendi a meno di 20k, e con mappa e record monza diventa come la competizione

[EvoTME]

Re: Consiglio acquisto auto sportiva turbo

al di là dell'estetica la fiesta è una SIGNORA compatta, la migliore senza se e senza ma nel suo segmento. Ne trovi già qualcuna con pochi km sui 20k€ e, se non sbaglio, può montare (con un pacchetto) l'autobloccante. Se rientra nel tuo budget la considererei assolutamente

[Ghesboro]

Re: Consiglio acquisto auto sportiva turbo

al di là dell'estetica la fiesta è una SIGNORA compatta, la migliore senza se e senza ma nel suo segmento. Ne trovi già qualcuna con pochi km sui 20k€ e, se non sbaglio, può montare (con un pacchetto) l'autobloccante. Se rientra nel tuo budget la considererei assolutamente

Senza dubbio è la regina del segmento B, compatta un po' meno, ormai ha dimensioni da segmento C, troppo alta e grossa per i miei gusti, ha perso tutta l'aggressività che aveva il vecchio modello, che preferisco di gran lunga esteticamente. Il muso e la fiancata sono belli, il problema è il posteriore da SUV. Con il performance pack hai l'autobloccante meccanico.

La Mini Cooper 1.5 come la vedi?

[Peppe.83]

Re: Consiglio acquisto auto sportiva turbo

Perché per gli spostamenti fuori città, che sia tangenziale/autostrada o strada statale, c'è bisogno della sesta di riposo per questioni di rumorosità/comfort e consumi

Nel caso la 5 sia corta ci sta, ma non so in 5 a 130 che regime ha.

[EvoTME]

Re: Consiglio acquisto auto sportiva turbo

Nel caso la 5 sia corta ci sta, ma non so in 5 a 130 che regime ha.

https://www.alvolante.it/prova/abart...et-595-turismo

3400 giri

[Ghesboro]

Re: Consiglio acquisto auto sportiva turbo

https://www.alvolante.it/prova/abart...et-595-turismo

3400 giri

Un po' troppi direi.
Se fosse una seconda auto della domenica non avrei dubbi, ma come prima auto è troppo limitante.
Attualmente prendo poco la tangenziale, ma se dovessi cambiare lavoro o trovare morosa fuori città sarei fottuto.

[Peppe.83]

Re: Consiglio acquisto auto sportiva turbo

Mi sembra una cavolata ragionare così...
Se con la morosa fai 4 gemelli la macchina non va bene per uscire da casa, ancor prima di pensare alla tangenziale.

[Peppe.83]

Re: Consiglio acquisto auto sportiva turbo

https://www.alvolante.it/prova/abart...et-595-turismo

3400 giri

Ha ottime prestazioni, ricordavo peggio, a 130 reali oltre 12 al litro.
Mi pare comunque ottimo per una 500 pepata.

[Peppe.83]

Re: Consiglio acquisto auto sportiva turbo

Comunque particolare e piccola c'è anche la opel adam 1400 TB 150cv sui 20 mila euro, ma non la conosco per nulla.