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Messaggio originariamente postato da karin
MAI !!! non lo farei mai!!!!! Sopratutto perche' a me fa molta paura !
MAI !!! non lo farei mai!!!!! Sopratutto perche' a me fa molta paura !
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Tu usi un mezzo a benzina, o a gasolio?, Usi il riscaldamento a gas o a gasolio?, Immagino di si come mai di questi non hai paura? E si che sono più infiammabili del metano........///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo////// "M", the most powerful letter in the world //////La mia ex M3 E46////// Mini 4WD, che passione!
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Auto a gasolio, pero' a me il metano non va giu' !!Sicuramente sara' un gran risparmio pero'...Messaggio originariamente postato da 320i S
Tu usi un mezzo a benzina, o a gasolio?, Usi il riscaldamento a gas o a gasolio?, Immagino di si come mai di questi non hai paura? E si che sono più infiammabili del metano........Commenta
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MAnko morto!
col metano le auto fanno ca@@re
!
"non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
"Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
"tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman
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premesso che non ho neanche considerato le risposte fatte di luoghi comuni e imperativi vari...
Ho un impianto GPL sul mio calibra e vi dico la mia esperienza come riferimento:
L impianto è stato montato quando la macchina aveva circa 40.000 km nn so quanto sia costato perche l ho presa gia con l impianto fatto.
Cmq la macchina ora ha 175.000 km ed il motore ha avuto solo la manutenzione necessaria, con tutti i tagliandi ogni 10.000 km e non mi ha data NESSUN problema, ma proprio ZERO.
Consumi... che dire l' esatta metà dei consumi a benzina, con 20euro di gas faccio circa 300 km (quasi sempre in pista a velocità off limits)
e le prestazioni sono praticamente identiche alla benzina.
Cè un minimo di differenza in prima e seconda, ma impercettibile, ma in compenso il motore è molto + fluido ed elastico.
La velocità max è la stessa (segna sempre 220 in pianura).
Il fatto di girare con una bomba dietro la schiena... beh all' inizio fa un po impressione, ma + fai gas e + ti ci abitui... la bombola che ho io è progettata x resistere agli urti prosteriori (inculate) fino ai 180km/h.
Qualcuno pensa che se inculato da fermo da uno che arriva ai 180km/h esca dalla propria car con le sue gambe?
Nn penso proprio.MCommenta
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Il solito luogo comune.......Messaggio originariamente postato da Alex Tigra
MAnko morto! col metano le auto fanno ca@@re !
///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo////// "M", the most powerful letter in the world //////La mia ex M3 E46////// Mini 4WD, che passione!///Commenta
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si, più o meno quando una signora mi disse che "a metano è un disastro perchè se sbagli qualcosa non riesci a metterla in moto per mezz'ora".....
.....e poi scopriii che la sua esperienza si riferiva alla Renault Dauphine (l'anno era il 1960!!!)"non lo sopporto quello, è una questione di pelle...- in senso epidermico?
- no no, di pelle. MI HAI ROTTO LE PELLE!!!" L. BanfiCommenta
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Messaggio originariamente postato da gtandre
si, più o meno quando una signora mi disse che "a metano è un disastro perchè se sbagli qualcosa non riesci a metterla in moto per mezz'ora".....
.....e poi scopriii che la sua esperienza si riferiva alla Renault Dauphine (l'anno era il 1960!!!)
///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo////// "M", the most powerful letter in the world //////La mia ex M3 E46////// Mini 4WD, che passione!///Commenta
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la mia esperienza è simile, io sto a 210.000km, consumo come te(2000 16vMessaggio originariamente postato da pieroesse
premesso che non ho neanche considerato le risposte fatte di luoghi comuni e imperativi vari...
Ho un impianto GPL sul mio calibra e vi dico la mia esperienza come riferimento:
L impianto è stato montato quando la macchina aveva circa 40.000 km nn so quanto sia costato perche l ho presa gia con l impianto fatto.
Cmq la macchina ora ha 175.000 km ed il motore ha avuto solo la manutenzione necessaria, con tutti i tagliandi ogni 10.000 km e non mi ha data NESSUN problema, ma proprio ZERO.
Consumi... che dire l' esatta metà dei consumi a benzina, con 20euro di gas faccio circa 300 km (quasi sempre in pista a velocità off limits) e le prestazioni sono praticamente identiche alla benzina.
Cè un minimo di differenza in prima e seconda, ma impercettibile, ma in compenso il motore è molto + fluido ed elastico.
La velocità max è la stessa (segna sempre 220 in pianura).
Il fatto di girare con una bomba dietro la schiena... beh all' inizio fa un po impressione, ma + fai gas e + ti ci abitui... la bombola che ho io è progettata x resistere agli urti prosteriori (inculate) fino ai 180km/h.
Qualcuno pensa che se inculato da fermo da uno che arriva ai 180km/h esca dalla propria car con le sue gambe?
Nn penso proprio.), velocità massima identica anke per me, la differenza si sente solo in prima(+precisamente tr a i 2k e i 3k giri), di ripresa mi sembra anke meglio.. per ki parlava dei costi dell'impianto, io ho speso 2milioni.. poi nel serbatoio della benza è un'anno ke metto solo Vpower , del metano non so nulla ma l'impianto a gpl lo rifarei anke domani..
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scusa 320, ma te cosa hai una piattoforma per l'estrazione del metano????
...se sei incerto tieni aperto......Rimini RULEZ
Su che giornale un confronto serio????Commenta
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No perchè?Messaggio originariamente postato da giovagt
scusa 320, ma te cosa hai una piattoforma per l'estrazione del metano????
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